SEAT Mii
| SEAT Mii | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  SCAUN |
| Tipul principal | Mașină de oraș |
| Producție | până în 2011 |
| Înlocuiește | SEAT Arosa |
| Euro NCAP (2011 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3560 [2] m m |
| Lungime | 1640 [2] mm |
| Înălţime | 1480 [3] mm |
| Masa | De la 854 la 1160 [4] k g |
| Alte | |
| Stil | Alejandro Mesonero-Romanos |
| Aceeași familie | Volkswagen sus! Škoda Citigo |
| Mașini similare | Citroën C1 Fiat Panda Ford Ka Nissan Pixo Peugeot 107 Renault Twingo Suzuki Alto Toyota Aygo |
 | |
SEAT Mii este o mașină super-utilitară produsă de producătorul spaniol de mașini SEAT din 2011.
Context
Cu Mii, SEAT revine pentru a oferi o mașină de oraș după aproape un deceniu de absență din acest segment: de fapt, din 2004, după ce Arosa a ieșit din producție, casa spaniolă nu avea un astfel de model pe listă. Acesta a fost dezvoltat de grupul Volkswagen pe baza MQB (Modular Transverse Matrix) platforma , în comun cu Volkswagen up! și Škoda Citigo , [5] și este produs împreună cu acestea la uzina grupului din Bratislava . [6]
În intențiile SEAT, numele „Mii” nu are un sens real, în afară de ideea de a identifica mașina ca ceva personal, cu al doilea „i” care vizează să dea o notă de modernitate; [7] numele, cu toate acestea, reamintește foarte explicit Mii , adică avatarurile care pot fi utilizate în jocuri video de la Nintendo 3DS si Wii console . [4]
Caracteristici
Comparativ cu sus! și Citigo, Mii se distinge prin adoptarea unui design mai sportiv și „latin”, tipic sentimentului familial al casei iberice, [2] care conferă mașinii o linie simplă, dar solidă și echilibrată în același timp, [3] clipind mai mult, stau cu ochii pe tânăra clientelă. [4] Mașina este disponibilă în versiunile Reference, Style, Chic și Mii by Mango, cu 3 sau 5 uși, în această configurație Mii păstrează dimensiunile celor 3 uși, cu cele două uși din spate care sunt camuflate în ansamblu linia mașinii. [8]
În față se află grila trapezoidală modernă (preluată din a patra serie a modelului Ibiza [3] ), un element definit de designerul Alejandro Mesonero-Romanos drept „modern, cu o personalitate puternică, dar nu prea arătos”. [6] De asemenea, sunt de remarcat farurile mari care ating pasajele roților [9] și admisia mare de aer. [3] Dezvoltarea liniei centurii reia cea a Citigo, cu ferestre drepte, care are avantajul de a da un impuls lateral. [9] Partea din spate este în schimb caracterizată prin adoptarea de lumini cu un anumit design „săgeată”. [9]
Interiorul, în ciuda prezenței abundente a foilor de metal expuse, dezvăluie o calitate percepută satisfăcătoare datorită utilizării materialelor plastice bine realizate, [3] care ajută la crearea unui interior bine organizat, cu detalii rafinate. [9]
Motoare
Mii a fost produs din 2011 în versiunea cu motor pe benzină , iar din 2013 în versiunea Ecofuel cu combustibil dublu metan / benzină. Din 2020 este disponibil exclusiv cu propulsie electrică . [10]
| Modelul [11] | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplu maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
| 1.0 | de la debut | Gaz | 999 | 44 kW (60 CP) | 95 | 105 | 14.4 | 160 | 21.4 |
| 1,0 / 75 Cv | de la debut | Gaz | 999 | 55 kW (75 CP) | 95 | 108 | 13.2 | 171 | 20.5 |
| 1.0 Ecocombustibil | din 2013 | Metan | 999 | 50 kW (68 CP) | 90 | 79 | 16.3 | 164 | 31,2 (Km / kg) |
| Electric | din 2020 | Electric | - | 61 kW (83 CP) | 212 | 0 | 12.3 | 130 | - |
Notă
- ^ Rezultatele ratingului de siguranță oficial Seat Mii 2011 , pe euroncap.com .
- ^ a b c Seat Mii, mașină de oraș latină , pe auto.it , 3 octombrie 2011 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
- ^ a b c d și Fabio Gemelli, Seat Mii: vioi și simplu, dar de calitate , pe omniauto.it , 23 ianuarie 2012.
- ^ a b c Damiano Bolognini Cobianchi, Seat Mii: Spanish new age , pe gentemotori.it , 22 noiembrie 2011 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
- ^ (RO) Începutul unei noi ere: Volkswagen introduce Matricea transversală modulară (MQB) , pe volkswagenag.com, 1 februarie 2012 (depusă de „Adresa URL originală 6 noiembrie 2014).
- ^ a b Fabio Gemelli, Seat Mii, noul Arosa , pe omniauto.it , 3 octombrie 2011.
- ^ Alessandro Marchetti, Seat Mii: the invasion of clones , pe panorama-auto.it , 23 ianuarie 2012.
- ^ Alessandro Carcano, Seat Mii, a dezvăluit cinci uși , pe quattroruote.it , 6 februarie 2012 (arhivat din original la 15 iulie 2012) .
- ^ a b c d Marco Perucca Orfei, Seat Mii, pe drum cu mașina de oraș spaniolă , pe quattroruote.it , 23 noiembrie 2011 (arhivat din original la 13 aprilie 2013) .
- ^ Seat Mii, acum doar electric , pe lautomobile.aci.it , 15 noiembrie 2019.
- ^ Lista prețurilor SEAT Mii , pe automoto.it .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre SEAT Mii
