Uwe Alzen

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Uwe Alzen
Uwe Alzen.jpg
Naţionalitate Germania Germania
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie 24 de ore de Le Mans
Carieră
Carieră în 24 de ore de la Le Mans
Anotimpuri 1998-1999, 2010
Grajduri Porsche
Manthey Racing
BMW Motorsport

Uwe Alzen ( Kirchen , 18 august 1967 ) este un pilot de curse german .

Carieră

A câștigat Cupa Porsche Carrera Germania în 1992, Porsche Supercup în 1994 și Deutsche Tourenwagen Masters în 1995.

În 1996 a concurat în Campionatul Internațional de Mașini de Turism conducând un Opel Calibra V6. Când această serie a fost întreruptă, el a candidat la Opel în Cupa Germaniei Super Tourenwagen . Alzen și-a sărbătorit prima victorie în 1999 pentru Opel în circumstanțe controversate, după un accident în ultimul viraj, implicând coechipierul său Roland Asch și principalul său rival Christian Abt . Alzen, care conducea cursa, abia a reușit să termine pe locul doi după prăbușire cu coechipierul lui Abt Kris Nissen , care căuta să câștige secunde în chicane. Cu toate acestea, câteva săptămâni mai târziu a fost dezbrăcat de victorie pentru a o da rivalului său, Christian Abt , după ce un videoclip amator a dovedit că Asch l-a lovit intenționat pe Abt.

Alzen în 2000 a continuat cu Opel să concureze cu Deutsche Tourenwagen Masters , dar a fost eliberat după ce s-a ciocnit cu coechipierul Manuel Reuter . În 2003 a părăsit echipa Mercedes-AMG din același motiv.

Alzen a fost, de asemenea, concurent în Campionatul FIA GT din 1998 și a participat la 24 de ore de la Le Mans din 1998 într-un Porsche 911 GT1 care a terminat pe locul al doilea. În 2004, în FIA GT a concurat cu Michael Bartels , care a concurat într-un Saleen S7 sponsorizat de Vitaphone.

Din 2003 până în 2005, Uwe Alzen și fratele său mai mare Jürgen au participat la cursele de anduranță VLN de la Nürburgring și Nürburgring 24 de ore cu propriul Porsche 996 GT2 Turbo 4WD construit. Cu această mașină în VLN 2005, Uwe Alzen a stabilit și turul record la Nürburgring de 8'09 ", cu aproximativ 10 secunde mai rapid decât Opel și Audi provenind de la DTM. El a obținut, de asemenea, pole position, dar în cursa umedă de În 2005 nu a reușit plecarea pentru un eșec electronic, așa cum a explicat într-un interviu.

A fost ales șoferul anului 2004 de fanii Nürburgring .

Pentru modificarea regulamentului din 2006, frații Alzen și-au înlocuit Porsche Turbo cu un Porsche 997 GT3 aspirat natural. Dar 24 de ore din 2006 au ales să o ruleze cu o cutie de viteze manuală, convins că cutia de viteze secvențială Porsche nu va rezista. Au terminat cursa în poziția a doua, în spatele Manthey Porsche care, cu cutia de viteze secvențială, a câștigat secunde prețioase la fiecare tur.

În 2008, Uwe Alzen a participat la Speedcar International Series , concurând pentru Phoenix Racing , câștigând două curse și terminând pe locul trei în clasament.

În ianuarie 2012, Alzen a fost confirmat pentru un sezon ca pilot de BMW în American Le Mans Series împreună cu Jörg Müller .

Record de curse

Rezultate complete 24 Ore de Le Mans

An Echipă Co-pilot Vehicul Clasă Turnuri Pos. Clasă
Pos.
1998 Germania Porsche Germania Jörg Müller
Franţa Bob Wollek
Porsche 911 GT1 -98 GT1 350 Al 2-lea Al 2-lea
1999 Germania Manthey Racing Olanda Patrick Huisman
Italia Luca Riccitelli
Porsche 911 GT3 -R GT 317 13 Primul
2010 Germania BMW Motorsport Germania Jörg Müller
Brazilia Augusto Farfus
BMW M3 GT2 GT2 320 19 Al 6-lea

Rezultatele complete ale Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)

NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cele mai rapide ture)

An Echipă Vehicul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Puncte
1993 Persson Motorsport Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 ZOL
1

Întârziere
ZOL
2

11
HOC
1

5
HOC
2

9
NÜR
1

Întârziere
NÜR
2

DNS
WUN
1

9
WUN
2

9
NÜR
1

23
NÜR
2

12
NICI
1

7
NICI
2

7
A MURI
1

8
A MURI
2

7
PĂCAT
1
PĂCAT
2
AVU
1

7
AVU
2

7
HOC
1

8
HOC
2

Întârziere
11 40
1994 Persson Motorsport Mercedes 190E Clasa 1 ZOL
1

11
ZOL
2

11
HOC
1

13
HOC
2

13
NÜR
1

11
NÜR
2

13
NÜR
1

13
NÜR
2

11
NICI
1

Întârziere
NICI
2

Întârziere
A MURI
1

13
A MURI
2

12
NÜR
1

14
NÜR
2

11
AVU
1

12
AVU
2

10
PĂCAT
1

12
PĂCAT
2

8
HOC
1

14
HOC
2

11
18 4
1995 Persson Motorsport Mercedes Clasa C V6 HOC
1

11
HOC
2

Întârziere
AVU
1

Întârziere
AVU
2

12
NICI
1

15
NICI
2

Întârziere
A MURI
1

Întârziere
A MURI
2

Întârziere
NÜR
1

9
NÜR
2

8
PĂCAT
1

12
PĂCAT
2

9
HOC
1

3
HOC
2

2
14 34
2000 Echipa OPC Holzer Opel Astra V8 Coupe HOC
1

Întârziere
HOC
2

DNS
OSC
1

Întârziere
OSC
2

9
NICI
1

8
NICI
2

6
SAC
1

Întârziere
SAC
2

Întârziere
NÜR
1

10
NÜR
2

13
OSC
1

1
OSC
2

4
NÜR
1

3
NÜR
2

6
HOC
1

1
HOC
2

1
Al 6-lea 100
2001 Echipa Warsteiner AMG AMG-Mercedes CLK-DTM HOC
QR

5
HOC
CR

4
NÜR
QR

7
NÜR
CR

19
OSC
QR

4
OSC
CR

3
SAC
QR

11
SAC
CR

Întârziere
NICI
QR

2
NICI
CR

1
LAU
QR

1
LAU
CR

Întârziere
NÜR
QR

2
NÜR
CR

2
A1R
QR

3
A1R
CR

3
ZAN
QR

7
ZAN
CR

1
HOC
QR

7
HOC
CR

7
Al 2-lea 101
2002 Echipa HWA AMG-Mercedes CLK-DTM HOC
QR

9
HOC
CR

11
ZOL
QR

8
ZOL
CR

7
DON
QR

Întârziere
DON
CR

DNS
SAC
QR

11
SAC
CR

9
NICI
QR

2
NICI
CR

5
LAU
QR

9
LAU
CR

Întârziere
NÜR
QR

1
NÜR
CR

1
A1R
QR

5
A1R
CR

4
ZAN
QR

7
ZAN
CR

17
HOC
QR

8
HOC
CR

3
Al 6-lea 24

Rezultate complete ale Campionatului Internațional de Turism

NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere cursive indică ture rapide)

An Echipă Vehicul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos Puncte
1995 Persson Motorsport Mercedes Clasa C V6 HALBĂ
1

14
HALBĂ
2

9
HEL
1

NC
HEL
2

4
DON
1

7
DON
2

7
EST
1

13
EST
2

12
MAG
1

9
MAG
2

7
Al 12-lea 26
1996 Opel Team Zakspeed Opel Calibra V6 4x4 HOC
1

8
HOC
2

6
NÜR
1

18
NÜR
2

4
EST
1

5
EST
2

2
HEL
1

13
HEL
2

Întârziere
NICI
1

2
NICI
2

2
A MURI
1

11
A MURI
2

10
SIL
1

13
SIL
2

Întârziere
NÜR
1

12
NÜR
2

6
MAG
1

4
MAG
2

13
HALBĂ
1

7
HALBĂ
2

3
HOC
1

3
HOC
2

Întârziere
INT
1

Întârziere
INT
2

DNS
SUZ
1

9
SUZ
2

12
A 8-a 119

Rezultate parțiale Porsche Supercup

NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere cursive indică ture rapide)

An Echipă Vehicul 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Puncte
2003 Porsche Porsche 996 GT3 ITA ESP AUT LUN GER
12
ÎNTRE GBR GER HUN ITA Statele Unite ale Americii Statele Unite ale Americii NC ‡ 0 ‡
2005 Konrad Motorsport Porsche 997 GT3 ITA ESP LUN GER Statele Unite ale Americii
14
Statele Unite ale Americii
4
ÎNTRE
2
GBR
4
GER
6
HUN
Întârziere
ITA
20 †
GROZAV
3
Al 10-lea 87
2006 PZ Koblenz Porsche 997 GT3 BHR
1
ITA
Întârziere
GER
7
ESP
4
LUN
4
GBR
1
Statele Unite ale Americii
9
Statele Unite ale Americii
9
ÎNTRE
1
GER
2
HUN
5
ITA
1
Al 2-lea 166
2007 SPS Automotive Porsche 997 GT3 BHR
2
BHR
1
ESP
Întârziere
LUN
4
ÎNTRE
1
GBR
6
GER
10
HUN
18
TUR
3
ITA
3
GROZAV
13
A treia 128
2008 SPS Automotive Porsche 997 GT3 BHR
8
BHR
4
ESP
10
TUR
4
LUN
4
ÎNTRE
6
GBR GER HUN ESP GROZAV ITA 13 67

† - Nu a terminat cursa, dar a fost clasificat după ce a parcurs mai mult de 90% din distanță.

‡ - Nu se clasifică pentru puncte.

Alte proiecte

linkuri externe