Uwe Alzen
Uwe Alzen | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Germania | |||||||||
Automobilismul | ||||||||||
Categorie | 24 de ore de Le Mans | |||||||||
Carieră | ||||||||||
| ||||||||||
Uwe Alzen ( Kirchen , 18 august 1967 ) este un pilot de curse german .
Carieră
A câștigat Cupa Porsche Carrera Germania în 1992, Porsche Supercup în 1994 și Deutsche Tourenwagen Masters în 1995.
În 1996 a concurat în Campionatul Internațional de Mașini de Turism conducând un Opel Calibra V6. Când această serie a fost întreruptă, el a candidat la Opel în Cupa Germaniei Super Tourenwagen . Alzen și-a sărbătorit prima victorie în 1999 pentru Opel în circumstanțe controversate, după un accident în ultimul viraj, implicând coechipierul său Roland Asch și principalul său rival Christian Abt . Alzen, care conducea cursa, abia a reușit să termine pe locul doi după prăbușire cu coechipierul lui Abt Kris Nissen , care căuta să câștige secunde în chicane. Cu toate acestea, câteva săptămâni mai târziu a fost dezbrăcat de victorie pentru a o da rivalului său, Christian Abt , după ce un videoclip amator a dovedit că Asch l-a lovit intenționat pe Abt.
Alzen în 2000 a continuat cu Opel să concureze cu Deutsche Tourenwagen Masters , dar a fost eliberat după ce s-a ciocnit cu coechipierul Manuel Reuter . În 2003 a părăsit echipa Mercedes-AMG din același motiv.
Alzen a fost, de asemenea, concurent în Campionatul FIA GT din 1998 și a participat la 24 de ore de la Le Mans din 1998 într-un Porsche 911 GT1 care a terminat pe locul al doilea. În 2004, în FIA GT a concurat cu Michael Bartels , care a concurat într-un Saleen S7 sponsorizat de Vitaphone.
Din 2003 până în 2005, Uwe Alzen și fratele său mai mare Jürgen au participat la cursele de anduranță VLN de la Nürburgring și Nürburgring 24 de ore cu propriul Porsche 996 GT2 Turbo 4WD construit. Cu această mașină în VLN 2005, Uwe Alzen a stabilit și turul record la Nürburgring de 8'09 ", cu aproximativ 10 secunde mai rapid decât Opel și Audi provenind de la DTM. El a obținut, de asemenea, pole position, dar în cursa umedă de În 2005 nu a reușit plecarea pentru un eșec electronic, așa cum a explicat într-un interviu.
A fost ales șoferul anului 2004 de fanii Nürburgring .
Pentru modificarea regulamentului din 2006, frații Alzen și-au înlocuit Porsche Turbo cu un Porsche 997 GT3 aspirat natural. Dar 24 de ore din 2006 au ales să o ruleze cu o cutie de viteze manuală, convins că cutia de viteze secvențială Porsche nu va rezista. Au terminat cursa în poziția a doua, în spatele Manthey Porsche care, cu cutia de viteze secvențială, a câștigat secunde prețioase la fiecare tur.
În 2008, Uwe Alzen a participat la Speedcar International Series , concurând pentru Phoenix Racing , câștigând două curse și terminând pe locul trei în clasament.
În ianuarie 2012, Alzen a fost confirmat pentru un sezon ca pilot de BMW în American Le Mans Series împreună cu Jörg Müller .
Record de curse
Rezultate complete 24 Ore de Le Mans
An | Echipă | Co-pilot | Vehicul | Clasă | Turnuri | Pos. | Clasă Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Porsche | Jörg Müller Bob Wollek | Porsche 911 GT1 -98 | GT1 | 350 | Al 2-lea | Al 2-lea |
1999 | Manthey Racing | Patrick Huisman Luca Riccitelli | Porsche 911 GT3 -R | GT | 317 | 13 | Primul |
2010 | BMW Motorsport | Jörg Müller Augusto Farfus | BMW M3 GT2 | GT2 | 320 | 19 | Al 6-lea |
Rezultatele complete ale Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)
NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cele mai rapide ture)
Rezultate complete ale Campionatului Internațional de Turism
NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere cursive indică ture rapide)
An | Echipă | Vehicul | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Persson Motorsport | Mercedes Clasa C V6 | HALBĂ 1 14 | HALBĂ 2 9 | HEL 1 NC | HEL 2 4 | DON 1 7 | DON 2 7 | EST 1 13 | EST 2 12 | MAG 1 9 | MAG 2 7 | Al 12-lea | 26 | ||||||||||||||||
1996 | Opel Team Zakspeed | Opel Calibra V6 4x4 | HOC 1 8 | HOC 2 6 | NÜR 1 18 | NÜR 2 4 | EST 1 5 | EST 2 2 | HEL 1 13 | HEL 2 Întârziere | NICI 1 2 | NICI 2 2 | A MURI 1 11 | A MURI 2 10 | SIL 1 13 | SIL 2 Întârziere | NÜR 1 12 | NÜR 2 6 | MAG 1 4 | MAG 2 13 | HALBĂ 1 7 | HALBĂ 2 3 | HOC 1 3 | HOC 2 Întârziere | INT 1 Întârziere | INT 2 DNS | SUZ 1 9 | SUZ 2 12 | A 8-a | 119 |
Rezultate parțiale Porsche Supercup
NB: (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere cursive indică ture rapide)
An | Echipă | Vehicul | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Porsche | Porsche 996 GT3 | ITA | ESP | AUT | LUN | GER 12 | ÎNTRE | GBR | GER | HUN | ITA | Statele Unite ale Americii | Statele Unite ale Americii | NC ‡ | 0 ‡ |
2005 | Konrad Motorsport | Porsche 997 GT3 | ITA | ESP | LUN | GER | Statele Unite ale Americii 14 | Statele Unite ale Americii 4 | ÎNTRE 2 | GBR 4 | GER 6 | HUN Întârziere | ITA 20 † | GROZAV 3 | Al 10-lea | 87 |
2006 | PZ Koblenz | Porsche 997 GT3 | BHR 1 | ITA Întârziere | GER 7 | ESP 4 | LUN 4 | GBR 1 | Statele Unite ale Americii 9 | Statele Unite ale Americii 9 | ÎNTRE 1 | GER 2 | HUN 5 | ITA 1 | Al 2-lea | 166 |
2007 | SPS Automotive | Porsche 997 GT3 | BHR 2 | BHR 1 | ESP Întârziere | LUN 4 | ÎNTRE 1 | GBR 6 | GER 10 | HUN 18 | TUR 3 | ITA 3 | GROZAV 13 | A treia | 128 | |
2008 | SPS Automotive | Porsche 997 GT3 | BHR 8 | BHR 4 | ESP 10 | TUR 4 | LUN 4 | ÎNTRE 6 | GBR | GER | HUN | ESP | GROZAV | ITA | 13 | 67 |
† - Nu a terminat cursa, dar a fost clasificat după ce a parcurs mai mult de 90% din distanță.
‡ - Nu se clasifică pentru puncte.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Uwe Alzen
linkuri externe
- Uwe Alzen , pe uwealzen.de .
- Jürgen Alzen Motorsport , pe juergen-alzen-motorsport.de .
- Nürburgring Fan Site , la 20832.com .