Volvo PV36
| Volvo PV36 Carioca | |
|---|---|
 Volvo PV36 Carioca la muzeul Volvo | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Volvo |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | cabriolet |
| Producție | din 1935 până în 1940 |
| Inlocuit de | Volvo PV60 |
| Exemplare produse | 500 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 5000 m m |
| Etapa | 2950 mm |
| Alte | |
| Notă | Datele se referă la sedan |
 Volvo PV36 Carioca vedere laterală | |
PV36 este o mașină de lux introdusă de Volvo Personvagnar AB în 1935. Mai este numită „Carioca” după un dans la modă în acei ani în Suedia. Linia PV36 este un pas semnificativ în sus față de cea a Volvos anterioare. Cea mai importantă inovație este forma aerodinamică a caroseriei , inspirată de cea a Chrysler Airflow . Cu toate acestea, Volvo a fost echipat cu o caroserie separată, mai degrabă decât cu un monococ ca cel american. A fost primul Volvo care a avut suspensii față independente, dar motorul a rămas acela al PV651 învechit, care a flancat Carioca mai modernă și mai luxoasă. Datorită prețului ridicat (8.500 de coroane suedeze ) nu s-au vândut toate cele 500 de unități produse. Volvo a furnizat, de asemenea, caroseristilor un șasiu, din care au derivat decapotabile frumoase. Motorul era un cilindru de 3670 cm3 în linie cu 6 cilindri, cu supape laterale. A dezvoltat 84 CP.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volvo PV36
