Volvo B7TL
Această intrare sau secțiune din autobuze nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Volvo B7TL | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Autobuze Volvo |
| Tip | autobuz |
| Pregătirea | autobuz cu etaj |
| Producție | din 1999 până în 2006 |
| Substitui | Volvo Olympian |
| Inlocuit de | Volvo B9TL |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 12 m |
Volvo B7TL este un autobuz cu podea joasă și etajat introdus în 1999 și care a înlocuit versiunea cu două axe a Volvo Olympian . Vehiculul a fost construit după ce operatorii britanici păreau reticenți în achiziționarea autobuzului cu două etaje B7L, cu lungul său spițare. Câteva exemple de B7L au intrat apoi în funcțiune în Glasgow , Scoția , ca un autobuz cu două etaje de 12 metri lungime.
Șasiul B7TL a fost construit inițial în Irvine , North Ayrshire, în Scoția. În 2000, producția a fost mutată treptat în Suedia . Producția versiunii Mk.II a B7TL a început la mijlocul anului 2004.
La fel ca la Olympian , B7TL are motorul aranjat în spate și montat transversal pe o punte superioară mai scurtă, dar are radiatoarele montate pe partea dreaptă a compartimentului motorului. Vehiculul este echipat cu motorul Volvo D7C și cutia de viteze Zf sau Voith. B7TL a fost inițial disponibil cu corpurile Alexander ALX400 și Plaxton President . Ulterior, au fost adăugate cadavrele făcute de East Lancs Vyking și Myllennium Vyking, precum și de Wrighjt Eclipse Gemini .
Volvo B7TL este foarte popular în Marea Britanie, deoarece a fost cumpărat în număr mare de mari companii de autobuze precum FirstGroup plc și Arriva . Travel West Midlands a achiziționat, de asemenea, peste 320 de B7TL-uri cu un președinte Plaxton , Alexander ALX400 sau finisaje Wright Eclipse . Translink din Irlanda de Nord a achiziționat, de asemenea, peste 150 de B7TL.
În Republica Irlanda , Dublin Bus a cumpărat 648 B7TL între 2000 și 2007, toate cu echipamente Alexander / TransBus / Alexander Dennis ALX400 . Autobuzul Éireann a cumpărat mai mult de 20 de B7TL.
Un lot de 150 B7TL au fost livrate în Johannesburg , Africa de Sud , în 2002, toate cu echipament Marcopolo Viale DD .
La sfârșitul anului 2006, B7TL a fost înlocuit cu Volvo B9TL în versiunea cu două axe.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volvo B7TL
