Volvo Amazon
| Volvo Amazon | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Volvo |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Statii de tren |
| Producție | din 1956 până în 1970 |
| Înlocuiește | Volvo PV444 / PV544 |
| Inlocuit de | Volvo 144 |
| Exemplare produse | 667.323 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4394 m m |
| Lungime | 1620 mm |
| Înălţime | 1505 mm |
| Masa | 1089 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Torslanda |
| Stil | Jan Wilsgaard |
| Mașini similare | Fiat 1800 Lansează Flavia Peugeot 403 |
| Notă | Datele se referă la sedan |
 | |
Volvo Amazon este o mașină de dimensiuni medii / mari introdusă de Volvo Personvagnar în 1956 pentru a completa gama, care se potrivește deasupra PV544 . A fost fabricat în Suedia , lângă Göteborg , la uzina Torslanda până la 3 iulie 1970. A fost primul Volvo cu 4 uși cu structură autoportantă și primul care a oferit centuri de siguranță față standard cu 3 puncte în 1959 .. A fost prezentat cu numele Amason, nume care derivă din războinicii mitologiei grecești . Mai târziu, Volvo și-a schimbat numele în Amazon, folosind o transcriere britanică, care a rămas în uz până în 1961, când Volvo a început să utilizeze denumiri din trei cifre. Noul nume a fost seria Volvo 120 .
Proiecta
Jan Wilsgaard pentru designul Amazonului a fost inspirat în principal de două modele: Alfa Romeo 1900 și un Kaiser pe care l-a văzut în portul din Göteborg. În principal, Amazonul se caracteriza printr-o talie înaltă și rotunjită, „umeri” largi și aripioare ușoare, dar vizibile. Aceste caracteristici l-au inspirat pe Peter Horbury în designul Volvo V70 .
Statii de tren
Versiunea Station Wagon a Amazonului a fost prezentată la Salonul Auto de la Stockholm în 1962 și a fost produsă până în 1969 în 73.000 de unități. Avea hayonul împărțit în două părți: cea superioară deschisă ca o carte și cea inferioară pliată, oferind o suprafață de încărcare mai mare și permițând depozitarea obiectelor lungi și voluminoase. Când clapeta a fost coborâtă, placa de înmatriculare a rămas vizibilă, în timp ce se plia. Această soluție a fost adoptată și de Subaru Baja .
Gamă
Volvo Amazon a fost primul Volvo care a folosit sistemul de numire din trei cifre. Cu toate acestea, acasă a fost numit întotdeauna Amazon, în timp ce numele din trei cifre era folosit în Europa continentală, deoarece numele Amazon fusese deja înregistrat de fabrica germană de motociclete Kreidler .
- Volvo 121 : primul care a debutat, a fost echipat cu motorul B16 de 1580 cm³ și 60 CP, combinat cu o cutie de viteze manuală cu 3 trepte. În august 1961 a fost înlocuit cu motorul B18 de 1778 cm³ și 68 CP, care a fost derivat din B16 (75 CP din 1966).
- Volvo 122S : introdus în 1958 , era versiunea sport a modelului 121. Avea motorul B16 cu două carburatoare care asigurau 76hp. Din 1961 până în 1968 va monta motorul B18 cu putere de la 80 la 90 CP; la sfârșitul producției va fi echipat cu B20 1986 cm³ și 100 Hp.
- Volvo Amazon Favorit : A debutat în 1966 , când PV544 a ieșit din producție. A fost versiunea simplificată a 121.
- Volvo 123GT : versiunea mai sportivă a Amazonului a apărut în 1967 și a fost echipată cu motorul B18 de 96 CP al P1800 . Se deosebea de celelalte versiuni pentru echipamentul standard destul de bogat, ca dotare standard: faruri de ceață, volan sport și scaune complet înclinate. Din 1968 va fi echipat cu motorul B20 de 100 CP.
Activitate sportivă
La sfârșitul anilor 1960, compania britanică Ruddspeed a început să vândă 3 kituri diferite de îmbunătățiri pentru Amazon. Aceste mașini de performanță sporită au fost folosite în diferite competiții sportive atât pe pistă, cât și pe cursele de raliu, obținând numeroase victorii și plasări la evenimente de prestigiu. [1]
Motoare
B16
| Motorul B16 | B16A | B16B |
|---|---|---|
| Plictisit | 79,37 mm | |
| Rasă | 80 mm | |
| Deplasare | 1583 cm³ | |
| Comprimare | 7.4: 1 | 8.2: 1 |
| Dietă | Un carb. Zenith 34VN | Două carbohidrați. SU H4 |
| Putere | 60 CP la 4.500 rpm | 76 CP la 5.500 rpm |
| Cuplu | 110 Nm la 2.500 rpm | 118 Nm la 3.000 rpm |
| Motor utilizat în | 121 | 122S |
| Perioadă | de la 9/56 la 7/61 | de la 3/58 la 7/61 |
B18
| Motorul B18 | B18A tip 1 | B18A tip 2 | B18B | B18D tip 1 | B18D tip 2 | B18D tip 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Plictisit | 84,14 mm | |||||
| Rasă | 80 mm | |||||
| Deplasare | 1778 cm³ | |||||
| Comprimare | 8.5: 1 | 8.7: 1 | 10.1: 1 | 8.5: 1 | 8.7: 1 | 8.7: 1 |
| Dietă | Un carb. Zenith 36VN | Un carb. Zenith-Stromberg 175 CD (S) | Două carbohidrați. ON HS6 | Două carbohidrați. ON HS6 | Două carbohidrați. ON HS6 | Două carbohidrați. ON HS6 |
| Putere | 68 CP la 4.500 rpm | 75 CP la 5.000 rpm | 96 CP la 6.000 rpm | 80 CP la 5.000 rpm | 86 CP la 5.400 rpm | 90 CP la 5.700 rpm |
| Cuplu | 137 Nm la 2.800 rpm | 146 Nm la 3.000 rpm | 150 Nm la 3.600 rpm | 142 Nm la 3.500 rpm | 145 Nm la 3.800 rpm | 146 Nm la 3.500 rpm |
| Motor utilizat în | 121 | 121 | 123GT | 122S | 122S | 122S |
| Perioadă | din 8/61 până în 07/66 | de la 8/66 la 7/68 | din 8/67 până în 7/68 | din 8/61 până în 7/65 | de la 8/65 la 7/66 | de la 8/66 la 8/68 |
B20
| Motorul B20 | B20A | B20B |
|---|---|---|
| Plictisit | 88,9 mm | |
| Rasă | 80 mm | |
| Deplasare | 1986 cm³ | |
| Comprimare | 8.7: 1 | 9.5: 1 |
| Dietă | Un carb. Zenith-Stromberg 175 CD-2 SE | Două carbohidrați. ON HS6 |
| Putere | 82 CP la 4.700 rpm | 100 CP la 5.500 rpm |
| Cuplu | 161 Nm la 3.000 rpm | 167 Nm la 3.500 rpm |
| Motor utilizat în | 121 | 122 S / 123 GT |
| Perioadă | din 8/68 până în 7/70 | de la 8/68 la 8/70 |
Notă
- ^ Volvo Amazon , pe luiscezar.blogspot.it . Adus pe 3 februarie 2014 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volvo Amazon
