Volvo 480
| Volvo 480 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Volvo |
| Tipul principal | Coupe |
| Producție | din 1986 până în 1995 |
| Înlocuiește | Volvo P1800 |
| Inlocuit de | Volvo C30 |
| Exemplare produse | 76.375 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4258 m m |
| Lungime | 1710 mm |
| Înălţime | 1318 mm |
| Etapa | 2502 mm |
| Masa | (Turbo) 1042 k g |
| Alte | |
| Stil | John De Vries |
| Aceeași familie | Seria Volvo 400 |
 | |
Volvo 480 este un model de mașină construit de producătorul auto Volvo , în configurația neobișnuită a trei uși cu patru locuri, ceea ce l-a făcut practic un coupe . A intrat în producție în 1985 și a fost primul Volvo din istorie cu tracțiune față [1] .
Prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 1985, vânzările au început în 1986 . Până la sfârșitul producției, 7 septembrie 1995, au fost produse în total 76.375 Volvo 480 [1] .
Caracteristici
Modelul 480 avea motorul frontal transversal cu tracțiune față, suspensii față de tip MacPherson și puntea rigidă spate cu tijă Panhard. Acesta a fost echipat cu patru frâne cu disc cu sistem ABS opțional. În mod curios, acest coupe Volvo avea sistemul de suspensie proiectat de Lotus , motoarele de origine Renault modificate de tehnicienii Porsche în colaborare cu Volvo, fiind produs în fostele fabrici DAF din Born, în Olanda .
În ciuda aspectului, modelul 480 nu avea o aerodinamică foarte puternică ( Cx era egal cu 0,35).
480 Turbo
În 1988 , la doi ani de la lansare, sub presiuni comerciale , care necesită mai multă performanță de la o mașină în cele din urmă vândut ca un coupe, acesta a fost prezentat cu versiunea Turbo, propulsat de un motor mai mult și Renault origine 1.7 litri de deplasare și este echipat cu Casa suedeză a turbocompresorului . Volvo a avut o lungă experiență în motoarele supraalimentate, care a început cu seria 200 . Pentru modelul 480 s-a ales un tip de supraalimentare „moale”, cu o suprapresiune de 0,45 bar dată de un mic turbocompresor Garrett , care a mărit puterea în comparație cu versiunea aspirată cu doar 11 cai putere , dar a îmbunătățit semnificativ cuplul motorului , disponibil deja la 1800 rpm.
Motoare
Volvo 480 a fost comercializat în patru versiuni: ES, S, din 1988 Turbo, și din 1993 GT (ES cu motor 2.0 Turbo).
| Șablon | Tip | Putere | 0–100 km / h | Cuplu maxim (Nm) | Vel. Max. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 | gaz | 109 cv | 9,5 s | 140 până la 4000 rpm | 188 km / h |
| 1.7 Turbo | gaz | 119 cv | 8,8 s | 180 până la 4000 rpm | 205 km / h |
| 1.7 Turbo> 1991 | gaz | 122 cv | 8,7 s | 192 la 4000 rpm | 210 km / h |
| 2.0 | gaz | 108 cv | 8,9 s | 170 până la 4000 rpm | 200 km / h |
Notă
- ^ a b c Volvo 480ES - Prima Volvo cu tracțiune față face 25 de ani , pe media.volvocars.com , 20 septembrie 2010. Adus pe 5 februarie 2018 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volvo 480
linkuri externe
- Istoria 480 , pe clubvolvo480.it . Adus pe 5 februarie 2018 .
