Volvo XC60
Volvo XC60 | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Volvo |
Tipul principal | Vehicul utilitar sport |
Producție | din 2008 |
Euro NCAP (2009 [1] ) | |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | 4628 m m |
Lungime | 1891 mm |
Înălţime | 1713 mm |
Etapa | 2774 mm |
Masa | din 1875 până în 1910 k g |
Alte | |
Asamblare | Ghent |
Aceeași familie | Land Rover Freelander Volvo S80 Ford Mondeo |
Mașini similare | Audi Q5 BMW X3 Mercedes-Benz GLK |
Volvo XC60 este un SUV de dimensiuni medii fabricat de Volvo la uzina sa din Ghent , Belgia din 2008 . A fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2008. Linia de modele de producție a fost anticipată de un concept car , expus la NAIAS din Detroit în 2007 și la Bologna Motorshow , din nou în același an. În mai 2013, Volvo XC60 a fost supus unei restilizări care a făcut frontul mai modern și mai sportiv, iar în 2017 a fost prezentată a doua serie.
Contextul
Este construit pe platforma Ford EUCD, definită de Volvo drept „platforma Y20, pe care se nasc și Ford Mondeo , Ford Galaxy , Land Rover Freelander și Land Rover Range Rover Evoque . În timp ce împărtășesc multe componente cu Land Rovers , motoarele, inclusiv noile 3.0 T6 pe benzină și diesel în diverse declinări, sunt de origine Volvo.
Tracțiunea este gestionată integral printr-un diferențial Haldex versiunea 4 cu Instant Traction sau față pe versiunile cu motoare de 2 litri. În 2013, la fel ca întreaga gamă (cu excepția modelului V40 și XC90, din care anul următor va fi prezentată a doua generație), este supus unei restilizări care schimbă barele de protecție, făcând mașina să pară mai mică și mai largă și alte detalii care sporesc eleganța.
Siguranță
La fel ca orice Volvo, XC60 este echipat cu sisteme avansate de siguranță , cum ar fi tetierele active, pentru a preveni biciul de bici; ESP și ASR ; airbaguri cortină ; suportul dealului și farurile bi-xenon. De asemenea, este echipat cu un sistem numit „City Safety” care frânează automat vehiculul, până la o viteză de 50 km / h, pentru a evita sau a reduce intensitatea umflăturilor mici, care sunt foarte frecvente în orașe. Volvo a îmbunătățit și sistemul de remorcare. A fost supus pentru prima dată testelor de impact Euro NCAP în 2008, obținând rezultatul de 5 stele [2] și a doua oară în anul următor, când testele de nouă generație au intrat în vigoare, confirmând același rezultat [1] .
Caracteristici tehnice
Șablon | Tip | Putere ( kW / CV ) | deplasare ( cm³ ) | Accelerare 0-100 Km / h ( s ) | Viteză Max (Km / h) | Consumul mediu ( l / 100 km ) | schimb valutar |
2.0T | gaz | 149/203 | 1999 | 8.9 | 205 | 8.5 | Manual |
2.0 T5 | gaz | 177/241 | 1999 | 8.1 | 210 | 8.5 | Automat |
3.0 T6 AWD | gaz | 224/305 | 2953 | 7.3 | 210 | 10.7 | Automat |
2.0 D3 | motorină | 100/136 | 1984 | 11.2 | 190 | 5.7 | Manual |
2.0 D3 | motorină | 100/136 | 1984 | 11.2 | 185 | 6.8 | Automat |
2.0 D3 | motorină | 120/163 | 1984 | 10.3 | 200 | 5.7 | Manual |
2.0 D3 | motorină | 120/163 | 1984 | 10.3 | 195 | 6.8 | Automat |
2.4 D4 AWD | motorină | 120/163 | 2400 | 10.5 | 195 | 5.7 | Manual |
2.4 D4 AWD | motorină | 120/181 | 2400 | 7.1 | 240 | Automat | |
2.4 D5 AWD | motorină | 158/215 | 2400 | 8.1 | 210 | 5.7 | Manual |
2.4 D5 AWD | motorină | 158/215 | 2400 | 8.3 | 205 | 6.8 | Automat |
A doua serie (2017-)
Profil
A doua serie a debutat în 2017 la Salonul Auto de la Geneva . [3] Noua serie folosește platforma modulară SPA ( Arhitectura produsului scalabil ) deja utilizată pentru XC90 . [4]
SPA a fost conceput pentru a garanta o creștere a standardelor de siguranță la care aderă de obicei marca suedeză; de fapt, această platformă favorizează implementarea sistemelor și tehnologiilor (radar, senzori, camere) care favorizează conducerea autonomă de nivelul 2.
Pregătiri
Volvo XC60 este disponibil în 3 configurații principale, fiecare dintre acestea fiind proiectat pentru a satisface o anumită categorie de clienți:
Momentum: echipament de bază echipat cu multe caracteristici de siguranță chiar de la început, disponibil în versiunea business plus cu sistem de navigație sensus connect.
R-Design : cea mai sportivă versiune a întregii game cu accesorii pur sportive.
Inscripție: montaj mai luxos cu elemente de design exclusive, tipic scandinave.
Motoare
Toate motoarele planificate pentru XC60 sunt motoare de 2,0 litri turbo cu patru cilindri. Include două motoare pe benzină: 320 CP pentru T6, 254 CP pentru T5; trei motoare diesel: 150 CP pentru D3, 190 CP pentru D4 și 235 CP pentru D5. Cel mai puternic model al XC60 are două motoare, adică este un hibrid plug-in , care combină 320 CP 2.0 cu un motor electric de 87 kW: puterea totală atinge 407 CP și 421 CP pentru versiunea Polestar. [4]
Șablon | Tip | Deplasare (cm³) | Putere |
T5 | gaz | 1.969 | 254 CV |
T6 | gaz | 1.969 | 320 CP |
T8 | benzină hibridă | 1.969 | 407 CP (320 + 87 kW) |
Steaua Polara | benzină hibridă | 1.969 | 421 CP (334 + 87 kW) |
D3 | combustibil diesel | 1.969 | 150 CP |
D4 | combustibil diesel | 1.969 | 190 CP |
D5 | combustibil diesel | 1.969 | 235 CP |
Notă
- ^ a b 2009 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus la 17 septembrie 2017 .
- ^ Test Euro NCAP 2008 , pe euroncap.com . Adus la 17 septembrie 2017 .
- ^ (RO) 2018 Volvo XC60 First Look Review pe motortrend.com, 13 martie 2017. Accesat la 17 septembrie 2017.
- ^ a b Volvo XC60: aici este a doua generație , pe alvolante.it , 7 martie 2017. Accesat la 17 septembrie 2017 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Volvo XC60
linkuri externe
- XC60 pe site-ul oficial , pe volvocars.com . Adus la 17 septembrie 2017 .