Volvo PV

Volvo PV444 / PV544
Un Volvo PV444
Descriere generala
Constructor	Volvo
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1947 până în 1965
Inlocuit de	Volvo Amazon
Exemplare produse	440.000 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4216 m m
Lungime	1574 mm
Înălţime	1346 mm
Masa	961,6 k g
Alte
Aceeași familie	Volvo Duett
Mașini similare	Volkswagen Beetle Fiat 1100
Notă	Date referite la PV444

Cele PVS sunt o serie de două modele, PV444 si PV544, produs de Volvo Personvagnar dintru anul 1947 acompaniat de anul 1965 . În primele etape ale celui de-al doilea război mondial , Volvo a decis că o mașină mică, economică și eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil va asigura viitorul producătorului suedez. Lipsa de materii prime din timpul războiului a determinat Volvo să micșoreze în continuare dimensiunea PV. Când mașina a fost introdusă în 1944 , Volvo a avut un răspuns foarte pozitiv din partea publicului suedez. Cu toate acestea, PV a fost pus în producție abia în 1947, la trei ani de la prezentare.

PV444

Motorul

PV444 a fost prima mașină construită de Volvo care a adoptat caroseria de susținere cu motor frontal și tracțiune spate .

Primele PV444 au fost propulsate de un motor B4B cu 4 cilindri în linie de 1.400 cmc , cu supape și un singur carburator . La sfârșitul anului 1955 , B4B a fost actualizat și a fost numit B14A. Din 1957 , alezajul modelului B14A a fost mărit, aducând deplasarea de la 1,4 la 1,6 litri .

Noul motor ( B16 ) a echipat versiunile standard (B16A) și versiunile sport (B16B). Aceste versiuni au fost foarte apreciate de public pentru fiabilitatea și puterea lor.

PV444 a fost prezentat într-o versiune sedan cu 2 uși , dar din 1953 a fost creată și o versiune break care a luat numele de Volvo Duett .

Pentru constructorii de caroserii și transformatoare a fost pusă la dispoziție doar platforma motorizată, cu denumirea de PV445 , de la care au fost obținute cele mai diverse versiuni, în special pick-up și van ^[1] .

PV544

Un Volvo PV544

La 25 august 1958 , Volvo a introdus PV544 , care este o restilizare profundă a PV444. Noutățile au fost: parbrizul din două părți plate ale PV444 a fost înlocuit cu unul dintr-o singură bucată, dar curbat; luminile din spate au devenit mai mari și vitezometrul era bandă. În plus, schimbarea a trei trepte de viteză a lui PV444, a fost înlocuită cu un model mai modern cu patru trepte.

În 1962 , motorul B16 a fost înlocuit cu B18 , derivat din P1800 . La fel ca B16, a fost oferit în versiunile cu un singur carburator ( B18A ) și bi- carburator ( B18D ). Mai mult, din nou în 1962, sistemul electric a trecut de la 6 la 12 volți . 544 a fost rafinat în continuare până la 20 octombrie 1965, când ultimul model a ieșit de pe liniile de asamblare pentru a fi trimise la muzeul Volvo din Göteborg .

În aceiași ani a continuat să fie produs și în versiunea break, adică Duett.

Nu a fost înlocuit direct de niciun model nou, dar din acel moment cel mai mic Volvo din gamă a devenit Amazon .