Aprilia Sportcity

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aprilia Sportcity
Sportcity.jpg
Aprilia Sportcity
Constructor Italia Aprilia
Tip Scuter
Producție din 2004 până în 2013
Aceeași familie Piaggio Carnaby , Derbi Rambla
Modele similare Honda SH
Piaggio Beverly
Yamaha X-city
Aprilia Scarabeo

Aprilia Sportcity este o motocicletă produsă de casa Aprilia din 2004 până în 2013 . Aparține categoriei de scutere cu roți înalte.

Sportcity (2004)

Prima serie a Sportcity a fost produsă din iunie 2004 până în martie 2006 în versiuni de 125 și 200 cm³. [1] Puterea este oferită de motorul Piaggio Leader în patru timpi (Low Emission Advanced Engine Range) moștenit de la Beverly , caracterizat prin răcirea lichidului , 4 supape, pentru a livra respectiv 15 cai putere pentru 125 și 22 pentru 200. [2] ]

De asemenea, este echipat, pe lângă vitezometru , cu un afișaj multifuncțional care, pe lângă afișarea orei, furnizează electronic nivelul de combustibil (printr-o sondă), temperatura motorului, declanșarea și kilometrajul total, nivelul tensiunii bateriei . Aceasta este însoțită de o serie de lumini de avertizare care indică orice defecțiuni și multe altele.

Sportcity (2006)

Din martie 2006, pentru a se adapta la reglementările anti- poluare Euro 3 , Sportcity a suferit o restilizare foarte ușoară, cu privire la unele detalii estetice. A fost introdusă o nouă deplasare (250 cm³) cu injecție electronică, alimentată de motorul Piaggio Quasar (QUArter litru Smooth Augmented Range). Noile reglementări anti-poluare au dat o pierdere netă de putere motorului de 200 cm³, trecând de la 21 cai putere la 18,5, o pierdere datorată și introducerii modelului de 250 cm3 cu 22,5 cai putere și, prin urmare, diferențierii mai mari. În plus, amortizorul de eșapament a fost schimbat de la cel Aprilia proprietar (care nu este altceva decât o ușoară modificare a vechiului Atlantic 200 ) la cel actual pe care Piaggio îl potrivește și pe Beverly și Carnaby . Alte caracteristici au fost, de asemenea, îmbunătățite: plăcuța de șa și rezervorul și-au mărit capacitățile respective, permițând primei să găzduiască orice cască (în afară de integrală), precum și diverse accesorii, iar cea de-a doua să umple mai mult de 9 litri, pentru o mai mare autonomie. (în special pe autostradă ).

Din punct de vedere tehnic, particularitatea noului 250ie este sistemul de frânare sporit: în față găsim un disc dublu de 260 mm cu etriere cu dublu piston, care cuplate la dimensiunile generoase ale anvelopei din față, permit modularitate și distanțe de oprire considerabile fără ca rama să se destrame sau furculița să se scufunde complet. În spate, pe de altă parte, găsim discul clasic cu un singur piston de 220 mm pentru toate modelele, nu foarte puternic, dar greu de blocat. [3]

Sportcity Cube and One (anul 2008)

La 4 iunie 2008, Aprilia a schimbat complet gama Sportcity prin introducerea unui nou scuter cu dimensiuni mai compacte: Sportcity One cu 50 (2 timpi și 4 timpi) și 125 ( 4 timpi , carburator , origine japoneză răcită cu aer ) motoare , și revizuirea atat estetic , cat si motoristically de „clasic“ Sportcity, numit acum Cube și care înlocuiește 250 cu noul 300 ie (278cc) văzut deja pe Vespa GTS , cu aceeași putere și cuplu , dar la turatii mai mici, și , prin urmare , mult mai pregătit și mai receptiv, cu valori de recuperare îmbunătățite în continuare (mai ales atunci când călătoriți în cuplu). [4]

Estetic, pe lângă culorile noi, profilele cromate dispar, suportul pentru picioare este vopsit, carenajul mic este integrat în ghidon, estetica și butoanele au fost revizuite și care încorporează o nouă instrumentație (la fel ca noul Scarabeo Light ). De asemenea, a fost modificat portbagajul integrat, iar stopul are plastic transparent (în loc de roșu). Pe de altă parte, caracteristicile motoarelor 125 și 200 rămân neschimbate (4 timpi, 4 valve, carburator, răcire lichidă , respectiv 15 și 19 cai putere ).

În 2009 a fost introdus Sporticity 50 Street. [5]

Notă

  1. ^ Aprilia SportCity, „aproape motocicleta” , pe repubblica.it , 4 aprilie 2004. Adus la 18 august 2021 .
  2. ^ Aprilia: Sportcity ajunge , pe dueruote.it , 1 aprilie 2004. Adus la 17 august 2021 .
  3. ^ Aprilia Sportcity 250 , pe dueruote.it , 14 martie 2007. Accesat la 17 august 2021 .
  4. ^ Aprilia Sportcity Cube 300 și One 50/125 , pe dueruote.it , 6 iunie 2008. Accesat la 17 august 2021 .
  5. ^ Aprilia: știrile din 2009 , pe dueruote.it , 4 noiembrie 2008. Accesat la 17 august 2021 .

Alte proiecte