Aprilia RC

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Aprilia RC
Constructor Italia Aprilia
Tip Enduro
Producție din 1977 până în 1984
Înlocuiește Aprilia Scarabeo
Inlocuit de Aprilia ET
Aceeași familie Aprilia MX
Modele similare Ancillotti Scarab / CH
Aspes Hopi
Beta GS
Fantic Motor Caballero
Gori RGC
KTM GS
Laverda LH
Maico GS
Puch-Frigerio GS
SWM RS-GS / TF1
Zündapp GS

RC este o motocicletă regulată construită de Aprilia din 1977 până în 1984 .

Moștenitor al Scarabeo din 1970 , RC a prezentat o estetică foarte asemănătoare cu modelul contemporan MX Motocross.

În comparație cu motocicletele MX, fiind de asemenea destinate traficului rutier normal, RC-urile au prezentat un nou sistem electric capabil să furnizeze energie luminilor și claxonului , o evacuare potrivită pentru omologarea rutieră și o roată spate care a fost mărită de la 19 la 18 inci .

Sunt disponibile trei motoare, toate în doi timpi : 50 (propulsat de motorul Minarelli P6), 125 și 250 (cu motoare Hiro ).

Caracteristici tehnice

Caracteristici tehnice - Aprilia RC 50 Special - 1980
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 1990 × 850 × 1130 mm
Înălțimi Sa: 880 mm - Minima de la sol: 340 mm - Picioare: 390 mm
Ampatament : 1320 mm Masă neîncărcată : 75 (în stare de funcționare) kg Rezervor : 6,5 l plus un litru de rezervă
Mecanică
Tip motor : monocilindru Minarelli P6 în doi timpi înclinat înainte Răcire : prin aer
Deplasare 49,5 cm³ ( alezaj 38,8 x cursă 42 mm )
Distributie : cu doua porturi Combustibil : un carburator Dell'Orto SHA 14-12
Putere : cod (1,5 CP) Cuplu : Raport de compresie : 13,5: 1
Ambreiaj : discuri multiple în baie de ulei Cutie de viteze : pedală cu 6 trepte
Aprinde electronice Dansi
Transmisie unelte primare; secundar lanțului
Bunăvoință pedala
Ciclism
Şasiu leagăn singur închis despicat în tuburi
Suspensii Față : furcă hidraulică cu pivot avansat cu stâlpi de 32 mm / spate : braț oscilant cu două amortizoare reglabile Marzocchi
Frâne Față: tambur conic Grimeca 125 mm / Spate: tambur conic Grimeca 125 mm
Anvelope față 2.50-21 "; spate 3.50-18" pe jantele Akront "punct verde"
Performanța declarată
Viteza maximă Cod (40 km / h) km / h
Sursa datelor : Enrico Goglio, Ameliorări competitive pentru Aprilia RC 50 Special , Motociclismo 3/1980, Edisport, Milano
Caracteristici tehnice - Aprilia RC 250 - 1979
Dimensiuni și greutăți
Dimensiuni generale (lungime × lățime × înălțime) 2140 ×? × 1200 mm
Înălțimi Sa: 910 mm - Minima de la sol: 300 mm - Suporturi pentru picioare: 370 mm
Ampatament : 1470 mm Masă goală : 105 kg Rezervor : 8 litri din care un litru este de rezervă
Mecanică
Tipul motorului : monocilindric Hiro 250 R în doi timpi înclinat înainte Răcire : prin aer
Deplasare 244,16 cm³ ( alezaj 72 x cursă 60 mm )
Distribuție : cu patru porturi plus două porturi suplimentare Alimentare : un carburator Dell'Orto PHBE 36; 2% amestec
Putere : 38,26 CP la 8250 rpm Cuplu : 3,46 kgm la 7750 rpm Raport de compresie : 12: 1
Ambreiaj : mai multe discuri uscate Cutie de viteze : pedală cu 6 trepte
Aprinde Electronică Motoplat
Transmisie unelte primare; secundar lanțului
Bunăvoință pedala
Ciclism
Şasiu leagăn dublu închis în tuburi Cr - Mo
Suspensii Front : Marzocchi ZTI furcă cu aer, 35 mm montanți / spate : bascula cu două reglabile Corte & Cosso gaz amortizoare
Frâne Față: tambur conic Grimeca de 140 mm / Spate: tambur conic Grimeca de 140 mm
Anvelope Pirelli MT 16, față 3.00-21 "; spate 4.50-18" pe jante Akront "autocolant verde"
Performanța declarată
Viteza maximă 140.620 km / h
Accelerare 400 de metri de staționare în 15.143 s
Alte
Notă viteza maximă și accelerația măsurate cu pinion de ieșire a cutiei de viteze cu 15 dinți și pinion spate cu 48 de dinți
Sursa datelor : Gino Conti, Carlo Perelli, Am testat trei motociclete pentru dvs. cu același motor Ancillotti FH-Aprilia RC-TGM R 79 , Motociclismo 8/1979, Edisport, Milano

Bibliografie

  • Cristian Cavaciuti, Marco Masetti, Motociclismul spune povestea Apriliei, Edisport, Milano, 2003