Bentley Arnage
| Bentley Arnage | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Bentley |
| Tipul principal | Sedan |
| Alte versiuni | Cabriolet |
| Producție | de la 1998 de pentru a anul 2010 |
| Înlocuiește | Bentley Brooklands |
| Inlocuit de | Bentley Mulsanne (2010) |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 5400 mm Ampatament lung 5640 m m |
| Lungime | 1930 mm |
| Înălţime | 1490 mm |
| Etapa | 3120 mm Ampatament lung 3370 mm |
| Masa | aproximativ 2500 kg Ampatament lung aproximativ 2600k g |
| Alte | |
| Alți strămoși | Bentley Mulsanne |
| Aceeași familie | Seraph de argint Rolls-Royce Limuzina de stat Bentley |
| Mașini similare | Seraph de argint Rolls-Royce Rolls-Royce Phantom Maybach W240 Maserati Quattroporte |
 | |
Arnage este un sedan de lux produs de Bentley din noiembrie 1998 până în 2010 , numele său este un omagiu adus orașului francez Arnage pe al cărui teritoriu geografic se află una dintre cele mai exigente curbe ale Circuitului de la Sarthe pe care se află faimosul 24. Ore de la Le Mans , în care a concurat Bentley, câștigând 6 ediții.
Este modelul care a înlocuit ultimele versiuni ale lui Bentley Mulsanne , precum și ultimul model de sedan care a simțit influența colaborării istorice cu Rolls-Royce . [1]
Caracteristici tehnice
Cea mai mare noutate a Arnage a fost abandonarea clasicului motor V8 Bentley / Rolls-Royce, introdus pentru prima dată în 1959 și actualizat de-a lungul anilor, și introducerea unui motor BMW cu 8 cilindri.
Motorul în cauză este un 4,4 litri, 8 cilindri, 90 ° V , 32 de supape, supraalimentat de două turbocompresoare, oferă o putere de 354 CP la 5500 rpm și un cuplu motor de 570 Nm . Tracțiunea a revenit, cutia de viteze cu cinci rapoarte este automată cu control electronic, cu posibilă utilizare manuală secvențială. Viteză maximă 240 km / h, accelerație 0-100 km / h în 6,5 secunde. Portbagaj 374 dm3, capacitate rezervor 100 litri.
Versiuni
Etichetă roșie și etichetă verde
Doar un an mai târziu, cu modelul 2000 (în producție din octombrie 1999), Bentley a corectat această alegere re-propunând motorul clasic Bentley cu garnitura Red Label , în timp ce Arnage cu motor BMW a fost redenumit Green Label , ultima versiune va rămâne în producție doar un an, până în octombrie 2000.
Motorul este un 6,75 litri, 8 cilindri, 90 ° V , 16 supape, supraalimentat de două turbocompresoare, oferă o putere de 405 CP la 4000 rpm și un cuplu motor de 835 Nm . Tracțiunea a revenit, schimbarea la patru relații este automată cu control electronic, cu blocul convertor. Viteză maximă 250 km / h, accelerație 0-100 km / h în 6,2 secunde.
LWB și RL
În februarie 2001 a fost lansată versiunea cu ampatament lung a Arnage, Arnage Red Label LWB . A fost produs până în mai 2003, când a fost înlocuit de Arnage RL .
Seria Le Mans
Seria Arnage Le Mans este o serie specială produsă din aprilie 2001 până în martie 2002 bazată pe eticheta roșie Arnage.
R și R (450CV)
Arnage R a apărut în martie 2002 și înlocuiește eticheta roșie Arnage , modificările sunt în principal la nivel estetic.
În septembrie 2005 iese Arnage R (450CV) , motorul este același cu Arnage T.
T.
Arnage T a ieșit în martie 2002 pentru a coincide cu lansarea Arnage R , motorul a fost crescut la 457 CP la 4100 rpm și un cuplu de 875 N m la 1800 rpm, viteza maximă a fost de 270 km / h, 0– Accelerația de 100 km / h a fost de 5,8 secunde. Consum (litri / 100 km): urban 30,7, extraurban 14,8, mixt 20,6. Emisii de CO2 (g / km): 495.
Bentley se sărbătorește și pentru a sărbători cea de-a șasea victorie în 24 Ore de Le Mans prezintă o serie foarte limitată de Arnage, botezat semnificativ T-24 cu doar 24 de modele, toate destinate exclusiv pieței SUA.
Mulliner
Ca și în cazul altor modele Bentley, Arnage este disponibil și cu o versiune și mai exclusivă: Mulliner .
Seria finală
Seria finală este cea mai recentă versiune a Arnage produsă în doar 150 de unități.
Versiuni speciale pentru Casa Regală Britanică
În 2002, Limuzina de stat exclusivă a fost dezvoltată pe baza Arnage , destinată Casei Regale Britanice cu ocazia Jubileului de Aur al Reginei Elisabeta a II-a . Această versiune a previzualizat noile elemente stilistice tipice viitoarei game de modele Bentley.
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplu maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
| 4,4 V8 | de la debut până în 2000 | Gaz | 4398 | 260 Kw (353 CP) | 570 | nd | 6.5 | 240 | 5.6 |
| 6.8 RL V8 | din 1999 până în 2008 | Gaz | 6761 | 298 Kw (406 CP) | 835 | 495 | 6.3 | 250 | 4.5 |
| 6,8 R 450 CP V8 | din 2005 până în 2010 | Gaz | 6761 | 336 Kw (457 CP) | 875 | 465 | 5.7 | 270 | 4.8 |
| 6.8T V8 de 500 CP | din 2008 până în 2010 | Gaz | 6761 | 373 Kw (507 CP) | 1000 | 465 | 5.5 | 288 | 4.8 |
Notă
- ^ Din 1931, Bentley, deținut de Rolls-Royce , a fost caracterizat de o producție de modele complet similare cu cele ale Rolls-Royce, partajând platformă, mecanică, motoare și design, până la punctul de a confunda aproape un mic observator. ai grija. Abia în 1998, odată cu prima achiziție de către Volkswagen Group , un model Bentley ( Continental R ) nu mai „duplica” un model Rolls-Royce. De atunci, noua strategie corporativă, orientată spre dorința de a-și revigora brandul, a contribuit la redefinirea tot mai mare a noilor parametri stilistici, creând o identitate nouă și mai distinctă pentru modelele sale de mașini.
- ^ Date tehnice Bentley Arnage , pe automoto.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bentley Arnage
linkuri externe
- Site-ul oficial al lui Arnage , la bentleymotors.com (arhivat din original la 8 octombrie 2008) .
- Site neoficial , pe rrab.com .
