Chrysler Norseman

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Chrysler Norseman
Chrysler Norseman.jpg
Descriere generala
Constructor Statele Unite Chrysler
Tipul principal concept car
Producție în 1956
Exemplare produse 1
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 5780 m m
Lungime 2000 mm
Înălţime 1450 mm
Etapa 3280 mm
Alte
Asamblare Carrozzeria Ghia & Gariglio, Torino
Stil Virgil Exner
pentru Ghia Style Center
Aceeași familie Lincoln Futura
Notă Sursa: [1]

Chrysler Norseman este un concept car comandat în 1954 de Chrysler și finalizat în 1956 de caroseria italiană Ghia .

Cu toate acestea, singurul prototip nu a fost niciodată dezvăluit publicului, deoarece s-a scufundat în tragicul naufragiu al liniei oceanice Andrea Doria în timpul călătoriei de expediție în Statele Unite, iar acest model nu a fost niciodată produs în serie. [2]

Dezvoltare

Geneza proiectului

Norseman a fost un concept car dorit de Chrysler să fie expus la expozițiile auto nord-americane în iarna anului 1956 .

Proiectul prototip a fost dezvoltat în octombrie 1954 de stilistul american Virgil Exner , membru al Advanced Styling Group Chrysler, la Ghia Style Center din Torino bazat pe Lincoln Futura . Proiectantul șef al biroului tehnic Sergio Coggiola a făcut parte din grupul de lucru al caroseriei Ghia , care în 1966 a fondat compania omonimă și căreia îi datorăm rezolvarea problemei creării unui acoperiș fără coloane și montanți, aceeași criticitate să fie abordat pentru construcția Ferrari 212 Inter „Uovo”, construită pentru șoferul Giannino Marzotto pentru Mille Miglia din 1951 . [3]

Realizarea

După realizarea unui model la scară 1: 4, proiectul a fost aprobat și concept-car-ul a fost asamblat în următoarele cincisprezece luni, [3] ajungând la un cost total de aproape 50 de milioane de lire în acel moment, echivalent cu aproximativ 725.000 de euro în 2014 . . [3] Odată finalizată, mașina a fost încărcată pe 17 iulie 1956 în portul din Genova pe transatlanticul Andrea Doria cu destinația New York .

Nerespectarea livrării

Lovit de nava suedeză Stockholm , linia oceanică s-a scufundat tragic pe 26 iulie, ducând zeci de victime și chiar cazul cu prototipul pe fundul mării. În ziua scufundării, Chrysler a emis o declarație oficială pentru pierderea conceptului de mașină [1] care, totuși, nu a mai fost reconstruită, astfel încât Chrysler Norseman nu a fost niciodată dezvăluit publicului și niciodată produs în serie.

Caroseria din Torino Ghia în 1961 și-a reluat linia și multe dintre soluțiile tehnice pentru construcția conceptelor Dodge Flite-Wing și Dodge Turbo-Flite . [3]

În ciuda numeroaselor încercări de a aduce comorile scufundate la suprafață cu Andrea Doria , nu a fost încă posibilă recuperarea ei din calea epavului. [4] [5]

Un motor Chrysler 300C Hemi similar cu cel montat pe Chrysler Norseman

Tehnică

Chrysler Norseman a prezentat multe soluții tehnice decisiv inovatoare pentru acea vreme, inclusiv o caroserie completă din aluminiu , o caroserie complet carenată pentru creșterea aerodinamicii, un acoperiș fără stâlpi și stâlpi [5] care foloseau sistemul Vistotal , permițând un habitaclu complet deschis, care a inclus o fereastră retractabilă care se deschide într-o cavitate din interiorul acoperișului. Mașina a fost vopsită în două nuanțe de albastru metalizat, iar scaunele au fost parțial tapițate în piele cu inserții în panourile din aliaj de aluminiu anodizat . Unitatea de putere era un motor V8 Hemi de 5,4 litri, 235 CP , similar cu cel montat pe Chrysler 300C în 1957 .

De asemenea, prezenta mai multe automatisme, extrem de moderne pentru acea vreme, [4] printre care scaunele reglabile electric, farurile retractabile automate, geamul retractabil cu deschidere, capacul benzinei care a ieșit la comandă, cutia de viteze PowerFlite automată cu volan comenzile utilizate în toate Imperialele , iluminatul intern difuz și radioul integrat în consola centrală a tabloului de bord.

Cutia de viteze automată PowerFlite cu comenzi la volan Imperial folosită și în Norseman.

Notă

  1. ^ A b (EN) Chrysler Corporation Nr. 29356-7 / 26/56 , pe carsandracingstuff.com.
  2. ^ Aventura și moartea scufundând Andrea Doria , pe books.google.it . Adus pe 14 ianuarie 2016 .
  3. ^ a b c d ( EN ) The Story of Ghia & Chrysler , pe imperialclub.com , 10 ianuarie 2004. Adus pe 20 decembrie 2016 .
  4. ^ a b Chrysler Norseman: conceptul sub mare , pe omniauto.it , 6 iulie 2008. Accesat la 20 decembrie 2016 .
  5. ^ A b (EN) Deep Sixed dream car pe hemmings.com, august 2009. Accesat la 20 decembrie 2016.

Bibliografie

  • ( EN ) Pierette Domenica Simpson, Alive on the Andrea Doria !: The Greatest Sea Rescue in History , New York, Morgan James Publishing, 2008, ISBN 1600374603 , ISBN 978-1600374609 , 316 pp.

Elemente conexe