Chrysler Cirrus

Chrysler Cirrus

Descriere generala
Constructor	Chrysler
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1995 până în 2000
Înlocuiește	Chrysler LeBaron
Inlocuit de	Chrysler Sebring
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	de la 4724 la 4742 m m
Lungime	de la 1803 la 1821 mm
Înălţime	de la 1374 la 1382 mm
Etapa	2743 mm
Masa	de la 1320 la 1443 k g
Alte
Asamblare	Sterling Heights , Michigan
Stil	Michael Santoro

Cirrus este o „ mașină de dimensiuni medii produsă de Chrysler din 1995 până în 2000 .

Contextul

A fost varianta la prețul mediu al Dodge Stratus și a fost oferită doar ca sedan cu patru uși . Anul următor a fost introdus Plymouth Breeze , versiunea lor la prețuri reduse. Cele trei modele, de fapt, au fost legate printr-o tehnică comercială cunoscută sub numele de inginerie de ecusoane , adică un proiect auto a fost comercializat sub diferite mărci și / sau nume (o tendință destul de prezentă la alți giganți ai sectorului, cum ar fi General Motors pentru anumite SUV-uri Chevrolet , adesea distribuite sub marca GMC ) și au fost poreclite „Cloud Cars” (în italiană „car of the clouds”), deoarece în engleză „stratus”, „cirrus” și „breeze” înseamnă, respectiv, „ layer ”, „ cirro „” și „ briză ”, dat fiind că grupul Chrysler, pentru crearea lor, a crezut că le poate da numele diferitelor tipuri de nori. Cele trei mașini erau, așadar, aproape identice, iar designul a fost încredințat lui Michael Santoro, care a creat pentru prima dată proiectul în 1991.

Istorie

Chrysler Cirrus s-a bazat pe un concept car cu același nume care a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Detroit pe 12 ianuarie 1992. Dezvoltarea modelului a început anul trecut cu scopul de a face un model care să fie distractiv de condus și care să prezinte o linie atractivă. , dar și potrivit pentru familii. Conceptul de mașină a fost echipat cu uși articulate din spate și un motor supraalimentat de 3 L și 400 CP . Cabina de pilotaj era într-o poziție destul de avansată, linia prezenta forme aerodinamice, iar parbrizul era deosebit de înclinat. Partea din față și coada au fost făcute destul de asemănătoare.

Cirrus produs standard se bazează pe platforma JA a grupului Chrysler și era echipat cu suspensie independentă (bretele transversale duble în față și suspensie multilink în spate ). Cutia de viteze era manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte. Suportul de frână a fost oferit standard. Motorul era frontal și transversal , iar tracțiunea era în față . Printre echipamentele standard oferite, au fost oferite aer condiționat , ABS , cruise control , geamuri electrice, închidere centralizată și oglinzi retrovizoare reglabile electric. Au fost disponibile două versiuni, una de bază (LX) și una mai luxoasă (LXi). În 1998, finisajul LX a fost eliminat de pe liste, dar a fost reintrodus în 2000 pentru a compensa plecarea Plymouth Breeze.