Citroën C3 R5
| Citroën C3 R5 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Citroën | ||||||||
| Categorie | WRC-2 | ||||||||
| Clasă | R5 | ||||||||
| Producție | 2018 - | ||||||||
| Substitui | Citroën DS3 R5 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Cadru armat cu bară de rulare multi-sudată | ||||||||
| Motor | 4 cilindri în linie, 1,6 litri turbo, 16 supape, injecție directă, benzină | ||||||||
| Transmisie | Cutie de viteze secvențială cu 5 trepte, tracțiune integrală permanentă, diferențiale autoblocante, ambreiaj cu disc dublu | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Lungime | 3996 mm | ||||||||
| Lungime | 1820 mm | ||||||||
| Etapa | 2567 mm | ||||||||
| Greutate | 1230 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Anvelope | Michelin | ||||||||
| Adversari | Škoda Fabia R5 , Ford Fiesta R5 , Hyundai i20 R5 , Peugeot 208 T16 , Volkswagen Polo GTI R5 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | 2018 ( Turul Corse ) | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
| Notă | date referitoare la campionatul mondial WRC-2 | ||||||||
| Statistici actualizate începând cu 8 aprilie 2018 | |||||||||
Citroën C3 R5 este o versiune de curse a Citroën C3 dezvoltată de Citroën Racing , departamentul de curse al producătorului auto francez Citroën , special pentru a concura în seria WRC-2 a Campionatului Mondial de Raliuri . Mașina a început să concureze în competiții internaționale începând din aprilie 2018 .
Proiectul și primele teste
Proiectul C3 R5 s-a născut spre sfârșitul anului 2016 , cu scopul de a înlocui DS3 R5 și de a crea o mașină care să devină referința pentru întreaga categorie R5 . Echipa de 20 de ingineri implicați și-a concentrat atenția mai presus de toate asupra motorului, adoptând noi soluții privind electronica și sistemul anti-lag al turbocompresorului , pentru a permite o gestionare optimă a puterii dezvoltate. La fel ca mașinile care l-au precedat, C3 R5 a fost, de asemenea, conceput pentru a fi vândut echipelor private și piloților pentru a concura în primul rând în campionatul WRC-2 .
Primele teste rutiere au început în septembrie 2017 atât pe asfalt, cât și pe murdărie, iar eforturile dezvoltatorilor s-au concentrat pe această din urmă suprafață, care a declarat o bună fiabilitate generală a mașinii și adaptabilitate la toate tipurile de suprafețe. comportamentul optim al grupului de șasiu-suspensie. După aproximativ 4000 km de teste care au implicat șoferii Stéphane Lefebvre , Craig Breen și Yoann Bonato, primul prototip a fost prezentat pe 23 noiembrie 2017 la Rallye du Var , unde a condus drumul, dar fără a participa la competiție [1] [2 ] .
După aproximativ 6000 km în total de teste, în aprilie 2018 , liderii departamentului sportiv Citroën au declarat mașina gata pentru a fi livrată clienților și pentru a debuta oficial în cursă; debutul a avut loc de fapt la Tour de Corse 2018 [3] .
Specificații
Motorul este un 1,6 litri, cu patru cilindri în linie, dispuși transversal, distribuție DOHC , injecție directă cu 16 supape Magneti Marelli și echipat cu un turbocompresor cu un limitator de admisie de 32 mm. Produce o putere de 282 CP la 5000 rpm și un cuplu maxim de 420 Nm (la 4000 rpm). Transmisia este cu tracțiune integrală permanentă, cu diferențial autoblocant față și spate, schimbă secvențială SADEV cu cinci trepte cu pârghie de comandă manuală și disc dublu ambreiaj în material cerametallico. De suspensiile sunt MacPherson tip cu reglabile Reiger amortizoare în timp ce sistemul de frânare este echipat cu etriere cu patru pistoane (furnizate de Alcon) și auto - ventilare discuri cu un diametru de 300 mm în asieta sol și 355 mm pe asfalt, ambele față și spate spate. Mașina este echipată cu jante de 18 "asfalt și 15" pietriș cu anvelope Michelin [4] .
Cariera sportivă
C3 R5 a debutat în aprilie 2018 în Tour de Corse , a patra rundă a campionatului mondial WRC , cu Stéphane Lefebvre și Yoann Bonato la volan, dintre care primul a trebuit să se retragă din cauza unui accident în timp ce Bonato a reușit să termine cursa în locul al zecelea general (câștigând un punct campion mondial în clasamentul piloților) și al doilea în categoria WRC-2 , învins de pilotul ceh Jan Kopecký pe Škoda Fabia R5 [5] .
Notă
- ^ ( EN , FR ) Primele teste de dezvoltare pentru Citroën C3 R5! , pe citroenracing.com , Citroën Racing , 4 septembrie 2017. Adus 23 aprilie 2018 .
- ^ ( EN , FR ) Citroën C3 R5 în acțiune la Rallye du Var cu Yoann Bonato! , pe citroenracing.com , Citroën Racing , 9 noiembrie 2017. Adus pe 23 aprilie 2018 .
- ^ ( EN , ES , FR ) Sub piele: noul Citroën C3 R5 , pe wrc.com , WRC Promoter GmbH , 27 martie 2018 ( arhivat 23 aprilie 2018) .
- ^ Fișă tehnică Citroën C3 R5 , pe newsauto.it , NewsAuto.it, aprilie 2018 ( arhivat 23 aprilie 2018) .
- ^ ( EN , ES , FR ) WRC 2 în Franța: croaziere Kopecký pentru a câștiga , pe wrc.com , WRC Promoter GmbH , 8 aprilie 2018 ( arhivat 8 aprilie 2018) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Citroën C3 R5
linkuri externe
- ( CS , DE , EN , ES , FR , IT , NL , PL , PT ) Citroën C3 R5 , la ewrc-results.com , Shacki. Adus la 23 aprilie 2018 .
- (RO) Specificații și profil Citroen C3 R5 , pe rallye-info.com. Adus la 23 aprilie 2018 .
- ( RO ) Citroën C3 R5 , pe ultimatecarpage.com , Ultimatecarpage.com. Adus la 23 aprilie 2018 .
