De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Demetrio Lorenzo Zanetti ( Brescia , 10 august 1987 ) este un motociclist italian .
Carieră
În 2001 și pentru următoarele trei sezoane, concurând în clasa 125 a Campionatului Italian de Viteză și, după ce a concurat și la trofee cu un singur brand, a reușit să debuteze în competițiile Campionatului Mondial în sezonul 2004 , din nou în clasa 125 . Prima sa cursă a fost la GP-ul italian ca un wildcard cu o Honda RS 125 R a echipei elvețiene MTR, apoi i s-a oferit apoi posibilitatea de a participa la ultimii șapte GP ai sezonului cu un Aprilia RS 125 R al Sterilgarda Racing echipă ca înlocuitor pentru Andrea Ballerini . Participă la un total de opt Grand Prix , fără a câștiga niciun punct valabil pentru clasamentul campionatului mondial, mereu în aceeași clasă la care participă și în anul următor de curse în echipa Skilled ISPA Racing, ajungând pe locul 17 în clasamentul final.
În 2006 a concurat din nou în clasa 125 , cu numărul 8, confirmat în echipa Skilled ISPA Racing, în timp ce în Campionatul Mondial din 2007 a concurat pentru echipa Sicilia continuând cu Aprilia RS 125 R. Cu toate acestea, în 2008 a schimbat bicicletele cu un KTM 125 FRR al echipei ISPA KTM Aran, revenind în anul următor la un Aprilia al echipei Ongetta ISPA .
Revine să concureze în Campionatul Italian de Viteză în 2010 cu Yamaha YZF R6 în echipa TNT Racing, în același timp fiind chemat în Cupa Superstock 1000 FIM de echipa SS Lazio Motorsport pentru a-l înlocui pe Roberto Lacalendola la volan. a Ducati 1098R . În câmpul național vine pe locul doi în campionat cu 125 de puncte la categoria Stock 600, obținând și o victorie în cursă, pierzând titlul în fața lui Fabio Massei cu doar 7 puncte. În timp ce rezultatele din cele 5 curse (din 10 în calendar) se desfășoară în Cupa Superstock 1000 FIM , vedeți-l pe Zanetti obținând imediat un al doilea loc în cursa de debut de la Brno , apoi repetându-se și la Imola . În această scurtă perioadă reușește să termine al șaptelea cu 66 de puncte, lăsând în urmă mulți piloți care au concurat pe toate cursele din calendar și fiind cel mai bun pilot cu biciclete Ducati .
Având în vedere rezultatele sezonului trecut, el continuă în Cupa Superstock 1000 FIM și în 2011 , angajat ca pilot de start de echipa BMW Motorrad Italia cu BMW S1000 RR (aceeași bicicletă cu care anul anterior obținuse titlul de campion cu Ayrton Badovini ). Primul său sezon complet în acest campionat îl face să termine pe locul trei cu 148 de puncte, obținând și prima victorie într-o competiție mondială în cursa italiană de la Monza și un total de șase podiumuri. [1] În același sezon a disputat două curse, câștigând din nou la Monza, în CIV Stock 1000. În 2012 a debutat în campionatul mondial Superbike conducând Ducati 1098R al echipei PATA Racing .
El a schimbat campionatul în sezonul 2013 , trecând la campionatul mondial Supersport cu Honda CBR600RR al echipei Pata Honda . unde a câștigat podiumul primei categorii la Autodromo Nazionale di Monza . La 21 iulie al aceluiași an, în timpul GP-ului de la Moscova, a fost implicat fără să vrea în accidentul care a provocat moartea Andreei Antonelli . va termina campionatul în a cincea poziție absolută și cel mai bun dintre piloții italieni. În 2014 a fost reconfirmat în campionatul mondial de supersport de Honda Racing Corporation în echipa Ten Kate Racing (pata honda) unde a obținut victoria în Marele Premiu Imola , închizând sezonul pe locul patru. [2] În 2015 a fost angajat de echipa MV Agusta Reparto Corse pentru a conduce un MV Agusta F3 675 , coechipierul său fiind Jules Cluzel . [3] El închide sezonul pe locul trei în clasamentul mondial cu 158 de puncte, urcând pe podium de șase ori din cele douăsprezece curse sezoniere disputate.
În 2016 încă concurează în campionatul mondial Supersport, cu aceeași bicicletă și aceeași echipă din sezonul anterior. Pentru ultimele două curse, el merge la echipa GRT, înlocuind accidentatul Gino Rea , conducând mereu un MV Agusta . El închide sezonul pe locul al treisprezecelea, cu 50 de puncte. În 2017 a participat la campionatul italian SBK condus pe Ducati Panigale al echipei Motocorsa Racing, terminând sezonul pe locul doi în campionat, obținând o victorie cu palmares la Mugello. O cursă din mijlocul sezonului în World Supersport , de la Marele Premiu al Germaniei la Lausitzring , cu un MV Agusta F3 675 Team Factory Vamag în locul lui Roberto Rolfo . [4] El închide sezonul pe locul șaisprezece cu treizeci și trei de puncte obținute.
2018 îl vede angajat de Ducati Corse ca pilot de testare oficial pentru dezvoltarea noului Ducati Panigale V4R SBK și participă întotdeauna la campionatul italian, unde obține două victorii și încheie sezonul pe locul trei. În cursa Vallelunga în timpul calificărilor, el stabilește noul record absolut pentru motocicletele deținute anterior de Troy Bayliss . 2019 îl vede pe Zanetti din nou angajat în CIV, precum și să concureze, ca un wild card, Marele Premiu Imola în Superbike Mondial cu un Panigale V4 al echipei Motocorsa [5] și Marele Premiu Misano ca înlocuitor pentru Go Eleven Echipa . [6] Obține douăzeci și unu de puncte terminând pe locul douăzeci în clasamentul piloților și al zecelea în clasamentul trofeului Independenților. [7]
În 2020, el este pilotul titular în campionatul italian de Superbike alături de echipa Broncos Racing. Cucerește trei podiumuri și locul șapte în clasamentul piloților. De asemenea, concurează în Marele Premiu al Cataloniei în Campionatul Mondial de Superbike pentru a-l înlocui pe Leandro Mercado , accidentat, [8], câștigând trei puncte de campionat.
Rezultatele cursei
MotoGP
2005 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | Întârziere | NP | | 11 | 14 | 9 | 19 | NICI | 14 | 13 | 5 | 17 | 20 | 16 | 20 | Întârziere | Întârziere | | | 30 | 17º |
2006 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 13 | 21 | 8 | Întârziere | Întârziere | 14 | 15 | 17 | 15 | 17 | NICI | Întârziere | Întârziere | 19 | Întârziere | 13 | 15 | | | 19 | 21º |
2007 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 18 | 10 | 7 | 15 | 16 | 10 | 14 | 11 | 15 | 28 | NICI | 17 | 16 | 17 | Întârziere | 18 | 19 | Întârziere | | 30 | 19º |
2008 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | KTM | 21 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 7 | 20 | Întârziere | 15 | Întârziere | Întârziere | NICI | 19 | Întârziere | Întârziere | 17 | 12 | 13 | 11 | | 22 | 22º |
2009 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
125 | Aprilia | 19 | 14 | 18 | 10 | 12 | Întârziere | 15 | NICI | Întârziere | 7 | Întârziere | 17 | 14 | 13 | 17 | 10 | 12 | | | 37 | 19º |
Campionatul Mondial de Superbike
2012 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | 11 | 14 | 8 | 13 | 14 | Întârziere | UN | 14 | 18 | 12 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 13 | 14 | 16 | 16 | 12 | 16 | 8 | 10 | 8 | 11 | 16 | 12 | Întârziere | 13 | 68 | 17º |
2019 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | | | | | | | | | | | | | 9 | 12 | UN | | | | 9 | 10 | 9 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 | 20º |
2020 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | | | | | | | | | | | | | | | | 17 | 13 | 13 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 3 | 26º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras |
Campionatul Mondial Supersport
2013 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | 8 | 6 | 10 | 3 | 4 | 14 | 4 | UN | 11 | 4 | 4 | 7 | 5 | | | 119 | Al 5-lea |
2014 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | NP | 4 | 5 | 1 | Întârziere | 5 | 6 | 6 | 6 | 4 | 7 | | | | | 112 | Al 4-lea |
2015 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MV Agusta | 2 | Întârziere | 5 | 6 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 3 | | | | 158 | 3º |
2016 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MV Agusta | Întârziere | 8 | Întârziere | 29 | SQ | 13 | 10 | 5 | 7 | 9 | 10 | Întârziere | | | | 50 | 13º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
- ^ (RO) Redactare Worldsbk, STK1000 2011 Monza - Rezultate curse (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 8 mai 2011.
- ^ Carlo Baldi, SS. Lorenzo Zanetti câștigă cursa Supersport din Imola , pe moto.it , CRM Srl, 11 mai 2014.
- ^ Paolo Gozzi, Mv Agusta Revolution, Claudio Corti rămâne, dar schimbă echipa , pe paologozzi.gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 24 noiembrie 2014.
- ^ Editarea Motosprint, Supersport: Zanetti pe MV-ul lui Rolfo , pe motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 13 iulie 2017.
- ^ Provincial Editorial, Motocorsa, este o zi istorică. Debut în World Superbike , pe laprovinciadicomo.it , La Provincia di Como Editoriale SpA, 10 mai 2019.
- ^ Riccardo Guglielmetti, SBK, Go Eleven a ales Zanetti va înlocui Laverty în Misano , pe gpone.com , Buffer Overflow Srl, 19 iunie 2019.
- ^ (EN) Drafting Worldsbk, SBK 2019 - Clasamentul Campionatului (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 26 octombrie 2019.
- ^ Mirko Colombi, SBK, Mercado rănit și impropriu, în locul său Lorenzo Zanetti , pe motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 18 septembrie 2020.
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Lorenzo Zanetti , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Lorenzo Zanetti , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
- Merit sportiv de Lorenzo Zanetti , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .
- Card pe civ.tv [ conexiune întreruptă ] , pe civ.tv.