Stația Moorgate
| |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Stația de | London Underground și National Rail | ||||
| Administrator | London Underground | ||||
| Inaugurare | 1865 | ||||
| Stat | In folosinta | ||||
| Linia | Linia cercului Hammersmith & City Line Linia metropolitană Linia de Nord Northern City Line | ||||
| Locație | Moorfields ( Oraș ) | ||||
| Tipologie | Stație subterană | ||||
| Schimb |  <—>   Autobuze din Londra | ||||
| Notă | Travelcard Zona 1 25,90 milioane de pasageri pe an [1] | ||||
| Metrou din lume | |||||
Stația de metrou Moorgate, deservite de Circle , Hammersmith & City , Mitropolitul și de Nord , de asemenea , servește ca o stație de National Rail situat în City of London în districtul Moorgate nord de Londra Wall . De fapt, a fost concepută ca o stație de metrou și este încă integrată astăzi cu oprirea corespunzătoare a Liniei de Nord .
La început stația s-a numit „Moorgate Street”. Este stația terminală pentru trenurile First Capital Connect din Hertford , Welwyn Garden City și Letchworth și în timpul orelor de vârf pentru trenurile Thameslink . A fost scena accidentului de tren din 1975 în care 46 de călători și-au pierdut viața și 74 au fost răniți [2] .
Traseele sunt amplasate pe două niveluri subterane: primul găzduiește cele trei linii ale traseului Circle , precum și pistele abandonate ale serviciului Thameslink suprimat, în timp ce în profunzime sunt cele două linii nordice .
Istorie
Stația Moorgate a fost deschisă prima dată de Metropolitan Railway în decembrie 1865, când s-a extins de-a lungul rutei sale inițiale între Paddington și Farringdon ; începând de astăzi, această stație face acum parte din rețeaua de metrou din Londra .
Creșterea traficului de către alte companii, inclusiv creșterea traficului de marfă, a dus la cvadruplarea liniei dintre King's Cross și Moorgate în 1868; această linie a fost numită Linii lărgite de oraș . Serviciile suburbane de la Midland Railway treceau prin Kentish Town Station , în timp ce cele de la Great Northern Railway mergeau de la King's Cross Station . Serviciile British Rail către Moorgate erau operate inițial de trenuri cu aburi. Ulterior, mai multe unități diesel construite de locomotiva Clasa 31 a Cravens și British Rail au început să fie utilizate pentru transportul vagoanelor fără burduf , care au rămas în funcțiune până la mijlocul anilor '70 .
Linii de linie de Nord au fost deschise de către City & South London Railway (C & SLR) în februarie 1900 și stația a fost denumită Moorgate Street . Această stație a fost capătul nordic al serviciilor din Stockwell , la sud de Tamisa . Linia a fost extinsă la Angel în anul următor.
Linia orașului Northern către Moorgate a fost deschisă de Great Northern & City Railway (GN&CR) în februarie 1904 și a oferit un serviciu către Parcul Finsbury . Secțiunea a fost construită într-un tunel subteran, dar cu un diametru mai mare pentru a permite tranzitul trenurilor care circulă pe rute interne (spre deosebire de majoritatea tunelurilor subterane din Londra au un diametru mai mic). Cu toate acestea, serviciile planificate către linia principală Great Northern Railway nu au fost niciodată puse în aplicare și calea ferată a rămas o scurtă întindere între Moorgate și Finsbury Park, ulterior scurtându-se în continuare doar între Moorgate și Drayton Park , pentru a permite construirea liniei Victoria în anii 1960 .
Stația Moorgate a fost complet renovată la nivel de cale și stradă în anii 1960 [3] . Realinierea cheilor de 460 de metri a permis îndreptarea liniei către Barbican , deplasând-o spre sud, pentru a facilita dezvoltarea Estate Barbican .
Patruzeci și trei de oameni au fost uciși și șaptezeci și patru răniți grav în accidentul care a avut loc la stația Moorgate la 28 februarie 1975, când un tren Northern City Line care se îndrepta spre sud s-a prăbușit într-un tampon la capătul liniei, în interiorul unui tunel pe lângă platforma gării. Acesta a fost cel mai mare incident de pierderi de vieți omenești din istoria rețelei de metrou din Londra în perioadele de pace și cel mai mare accident din rețeaua feroviară națională vreodată.
British Rail (secțiunea regională est) a preluat controlul liniei Northern City, preluând conducerea de la metroul din Londra în 1975, ca parte a proiectului de electrificare a liniei suburbane Great Northern. Sucursala Highbury a liniei de Nord a fost întreruptă și serviciile de la Finsbury Park la Moorgate au fost deviate de la liniile City Widened către linia Northern City în anul următor. Liniile City Widened au fost redenumite linia Moorgate [4] când a fost instalată electrificarea aerului în 1982; electrificarea a permis astfel serviciile Midland City Line de pe linia Midland Main de la Bedford să ajungă în Moorgate, ca parte a serviciului Thameslink . Cu toate acestea, sucursala serviciului Thameslink Moorgate a fost închisă definitiv în decembrie 2009, ca parte a programului Thameslink, care costă 6 miliarde de lire sterline : docurile stației Farringdon au fost extinse dincolo de linia directă către sucursala Moorgate, ceea ce face imposibil trenuri pentru a trece prin această ramură. Cu toate acestea, în octombrie 2013, la stația Moorgate a continuat să existe indicatorul de pe peronul 2, care să indice „Trenurile spre Bedford” și o săgeată îndreptată spre o cale care nu mai era folosită.
Proiecte
Proiectul Crossrail prevede că casa de bilete de vest a viitoarei stații Liverpool Street va fi situată chiar la est de stația Moorgate. În același timp, va fi creat un schimb care va face posibilă conectarea Moorgate la linia Centrală , pe strada Liverpool [5] [6] .
Structuri și sisteme
Platforme subterane
Platformele liniei Circle, Hammersmith & City, Metropolitan Line și Thameslink sunt inserate într-un șanț acoperit .
Trenurile Thameslink, care funcționează în orele de vârf, de la Bedford și Luton își încheie călătoria pe platformele 5 și 6, paralel cu platformele 1 și 2 folosite de Circle, Hammersmith, City și Metropolitan (trecere) 3 și 4 (conducere). Termenul Thameslink nu apare nicăieri în gară și doar „Trenuri spre Bedford” apare pe platformele 5 și 6.
Complet reconstruită și extinsă la șase platforme în anii 1960 , stația a fost deschisă inițial în 1865 de către Căile Ferate Metropolitane și Metropolitane, ca prima prelungire a liniei dintre Paddington și Farringdon .
Platforme în profunzime
Platformele de linie nordice au fost deschise de către City & South London Railway (C & SLR) ca „Moorgate Street” în februarie 1900 ca terminal al serviciului de la Stockwell la sud de Tamisa . Linia a fost apoi extinsă la Angel în anul următor. Această linie este găzduită pe platformele 7 și 8.
Chiar deasupra acestei linii sunt platformele 9 și 10 care deservesc linia Northern City . Semnele de pe pereți indică „trenuri spre Stevenage” (și nu Northern City Line ). Platformele Northern City Line au fost deschise de Great Northern & City Railway (GN&CR) în februarie 1904 cu un serviciu către Finsbury Park .
Din 1934 până în 1975 linia Northern a operat Northern City Line ca sucursală Highbury. La 28 februarie 1975, un tren s-a prăbușit în zidurile tunelului, ucigând 46 de persoane, cel mai grav dezastru de pe metroul din Londra în timp de pace. În urma acestui incident, toate trenurile de metrou au fost echipate cu un dispozitiv de siguranță numit Moorgate Control .
Există un studiu pentru a extinde linia orașului nordic spre sud până la stația Lothbury sau pentru a-l conecta la linia Waterloo și oraș la stația Bank .
Circulaţie
Moorgate este deservit de servicii operate de Great Northern . Următoarea este frecvența tipică a serviciilor programului National Rail în timpul săptămânii (luni-vineri):
- 3 trenuri pe oră către Welwyn Garden City prin Potters Bar ;
- 3 trenuri pe oră către Hertford North (unul pe oră este extins până la Letchworth Garden City).
Great Northern a introdus un serviciu off-shore începând cu 13 decembrie 2015. [7]
Se află în zona Travelcard 1 .
Schimburi
Stația este un nod important cu linia Circle , linia Hammersmith & City , linia Metropolitan și linia nordică a metroului londonez .
Unele linii de mașini urbane și suburbane, gestionate de autobuzele London, opresc în apropiere de gară.
-
Stație de metrou ( Moorgate , Circle , H'smith & City , linia Metropolitan și Northern ) -
Stație de autobuz (liniile 21, 43, 76, 100, 141, 153, 214, 271, N21, N76 și N133) [8]
Servicii
-
Casa de bilete la ghișeu -
Ghișeu automat -
Bancomat (pentru lire sterline și euro ) -
Oficiul de obiecte pierdute -
Telefon public -
Stație video monitorizată
Notă
- ^ Statistici
- ^ History A Time Line for Policing the Railways Arhivat 29 septembrie 2006 la Internet Archive .
- ^ Revista feroviară octombrie 1963 p. 685
- ^ Rețea feroviară , anexa secțională a zonei de sud , modulul SO, aprilie 2001, p. SO280 1/119, SO / SA / 001A. (Accesat la 12 decembrie 2011)
- ^ Shani Wallis (ed.), Aspectul tipic al stațiilor de metrou minate (diagramă) , despre managementul Crossrail mobilizat , Tunnel Talk, mai 2009 ( arhivat la 23 mai 2009) .
- ^ Dean Nicholas, Crossrail, As It May Appear On The Tube Map , londonist.com , Londonist, 19 noiembrie 2010 ( arhivat 21 noiembrie 2010) .
- ^ Serviciu de șapte zile pe săptămână către oraș mai bine pentru navetiștii care se întorc târziu și pentru cumpărătorii din weekend : Thameslink
- ^ Autobuze de la Moorgate Arhivat 7 ianuarie 2016 la Internet Archive .
- ^ Moorgate (MOG)
- ^ Stația subterană MOORGATE (Zona 1)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre stația London Moorgate
linkuri externe
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hammersmith |  | Barbican |  | Moorgate |  | Strada Liverpool |  | Edgware Road (prin Westminster ) |
| Terminus | Oprire anterioară |  | Următoarea oprire | Terminus | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hammersmith | | Barbican | | Moorgate | | Strada Liverpool | | Lătrând |
| Terminus | Oprire anterioară |  | Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amersham / Chesham / Uxbridge / Watford | | Barbican | | Moorgate | | Liverpool Street | | Aldgate |
| Capolinea | Fermata precedente |  | Fermata successiva | Capolinea | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edgware / High Barnet / Mill Hill East | | Old Street | | Moorgate | | Bank | | Morden |
