Tramvaiul seria STFER 400
| Tramvaiul seria STFER 400 | |
|---|---|
| Vagon tramvai articulat cu două vagoane | |
 Mașina 404, păstrată în Porta San Paolo | |
| Ani de construcție | 1938 (prototip) 1941 (serie) |
| Ani de funcționare | 1941-1980 |
| Cantitatea produsă | 12 |
| Constructor | OMS (parte mecanică) TIBB (piesă electrică) |
| Lungime | 19 640 mm |
| Ecartament | 1 445 mm |
| Pasul cărucioarelor | 1 650 mm |
| Echipament de rulare | Bo + 2 + Bo |
| Puterea continuă | 4 × 58 CV |
| Tipul motorului | TIBB GDTM 1303 |
| Date preluate de la: Material rulant pentru servicii urbane, 1935-1980 , pe tramroma.com . Adus la 12 octombrie 2015. | |
Tramvaiele din seria 400 ale STFER [1] din Roma erau o serie de tramvaie articulate , concepute pentru funcționarea pe traseele urbane ( Termini - Capannelle și Termini - Cinecittà ) ale tramvaielor Castelli .
Istorie
În 1938, Officine Meccaniche della Stanga din Padova a construit un prototip de tramvai articulat , numerotat 401, pentru STFER , care a reprezentat prima aplicație în lume a așa-numitului „ carusel Urbinati ” pentru legătura dintre cele două jumătăți -cazuri. O mașină foarte asemănătoare, 7001, a fost livrată doi ani mai târziu către ATAG , operând tramvaiele urbane , iar mașinile „Stanga” urmau după război.
Având în vedere rezultatele bune obținute cu prototipul 401, STEFER a comandat 11 unități din serie, care au fost livrate în 1941 și numerotate de la 402 la 412.
Mașinile au fost puse în funcțiune pe secțiunile urbane ( Termini - Capannelle și Termini - Cinecittà ) ale rețelei sociale și, începând din 1952, li s-au alăturat cele mai moderne mașini din seria 500 .
În 1980, la închiderea ultimei secțiuni înlocuite de linia de metrou A , mașinile au fost puse deoparte în depozitul din via Appia Nuova 450 și casate în 1992, cu excepția unor exemple.
Mașină prototip nr. 401, fiind restaurat la ATTS din Torino și mașinile de producție n. 402 și 404, conservate respectiv la Muzeul Căilor Ferate din gara Colonna , nu departe de Colonna , și Muzeul Porta San Paolo , din Roma .
Notă
- ^ Din 1941 numit STEFER.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre tramvaie din seria STFER 400
linkuri externe
- Istoria celor 400 , pe tramroma.com .
