Tastați 5 Na-To
| Tastați 5 Na-To | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | distrugătoare de tancuri |
| Echipaj | 7 (pilot, operator radio, 5 servitori) |
| Constructor | Osaka Arsenal |
| Setarea datei | 1944 |
| Prima dată de testare | primăvara anului 1945 |
| Utilizator principal |  Imperiul japonez |
| Exemplare | 2 |
| Dezvoltat din | Tipul 4 Chi-So |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,80 m |
| Lungime | 2,40 m |
| Înălţime | 2,75 m |
| Greutate | 15 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Mitsubishi diesel cu 8 cilindri, alimentat cu motorină și răcit cu aer |
| Putere | 165 CP la 2.000 rpm |
| Raport greutate / putere | 11 CP / t |
| Tracţiune | urmărit |
| Suspensii | cu brațe oscilante longitudinale |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | 40 km / h |
| Autonomie | 120 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 x tun de 75 mm tip 4 sau tip 5 |
| Armament secundar | nimeni |
| Armură maximă | 12 mm |
| surse citate în corpul textului | |
| intrări de vehicule militare pe Wikipedia | |
Na-To de tip 5 [1] a fost un distrugător de tancuri și unul dintre ultimele vehicule blindate produse în Japonia la sfârșitul celui de-al doilea război mondial .
Proiectarea unui vehicul conceput pentru a contrasta M4 Sherman , împotriva căruia nu existau apărări reale, a condus în 1943 la crearea unui vehicul înarmat cu tunul antiaerian de tip 4 de 75 mm . În așteptarea sosirii piesei, s-a căutat baza autopropulsată; în cele din urmă s-a decis instalarea acestuia pe corpul Chi-So de tip 4, un transportor de trupe complet urmărit, [2] provenind din șasiul tancului mediu Chi-To de tip 4 . Prototipul transportului a fost gata în aprilie: motorul a fost plasat în spate, iar cabina din față, unde se aflau un pilot și un operator radio, a fost protejată de o armură sudată și o grosime de 12 mm. Armamentul a fost așezat pe un cărucior special pivot în spatele cabinei, acționat de 5 oameni și echipat cu un scut gros de 12 mm. Coca și pistolul au fost testate separat în vara anului 1944 și aceste teste au condus la introducerea unor modificări: pentru a garanta lucrătorilor, găzduiți în compartimentul de transport, o anumită protecție, au fost adăugate plăci de 12 mm pe părțile laterale ale vehiculului ; armamentul a fost înlocuit cu un tip de 5 75mm contra - cisternă pentru pistol, pentru că cealaltă armă a avut probleme de tuning. [3] [4]
Sistemul de arme în ansamblu a fost testat în primăvara anului 1945 și a primit recenzii pozitive pentru mobilitatea și eficacitatea pistolului , cu o viteză inițială de 850 m / s și capabil să pătrundă 75 mm de oțel la o distanță de 1.000 de metri. [2] Militarii au fost mulțumiți și au comandat 200 de exemplare, dar industria japoneză era epuizată și afectată de o lipsă de resurse de tot felul: doar un al doilea vehicul a fost fabricat și nici unul nu a fost folosit vreodată în luptă. [2] [3] O altă sursă raportează că poate au fost finalizate și alte unități și că o pereche de Na-To, trimise în Manciuria pentru teste suplimentare, au fost probabil distruse în august 1945 în timp ce luptau cu forțele sovietice . [4]
Notă
- ^ Pentru sistemul de desemnare a tancurilor japoneze până în 1945 vezi această sursă
- ^ a b c Tipul 5 Na-To pe TAKIHOME , pe www3.plala.or.jp . Adus la 31 mai 2012 .
- ^ a b Tastați 5 Na-To pe jexiste.fr , pe moderndrawings.jexiste.be . Adus la 31 mai 2012 (arhivat din original la 26 decembrie 2014) .
- ^ a b Tastați 5 Na-To pe axishistory.com , pe forum.axishistory.com . Adus la 31 mai 2012 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Type 5 Na-To
linkuri externe
- ( EN ) Tastați 5 Na-To pe jexiste.fr , pe moderndrawings.jexiste.be . Adus la 26 decembrie 2014 (arhivat din original la 26 decembrie 2014) .
- ( EN ) Tastați 5 Na-To pe axishistory.com , pe forum.axishistory.com .
- ( EN ) Tastați 5 Na-To pe TAKIHOME , pe www3.plala.or.jp .
