Valmet L-70 Vinka
| Valmet L-70 Vinka | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | aeronave de formare de bază |
| Echipaj | 2 (student / pilot + instructor) |
| Constructor |  Valmet |
| Prima întâlnire de zbor | 1 iulie 1975 |
| Data intrării în serviciu | Octombrie 1980 |
| Utilizator principal | Suomen ilmavoimat |
| Exemplare | 30 |
| Alte variante | Valmet L-80 Turbo-Vinka |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,50 m |
| Anvergura | 9,85 m |
| Înălţime | 3,31 m |
| Suprafața aripii | 14,00 m² |
| Greutate goală | 767 kg |
| Greutatea încărcată | 1 050 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 1 250 kg |
| Capacitate | 300 kg (max extern) |
| Propulsie | |
| Motor | un Lycoming AEIO-360-A1B6 |
| Putere | 200 CP (147 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | La 240 kilometri De / h (149 mph În , 129 kt ) |
| VNE | 360 km / h (193 kt) |
| Viteza de blocare | 85 km / h (53 mph, 46 kt) (clapete în jos, oprire) |
| Viteza de croazieră | 222 km / h (138 mph, 120 kt) la 1.525 m (5 000 ft) (75% p. Max) |
| Viteza de urcare | 5,7 m / s |
| Autonomie | 860 km (534 mi , 464 nm ) (complet încărcat) |
| Tangenta | 5 000 m (16 400 ft ) |
| Armament | |
| Stâlpi | 4 |
datele sunt extrase din Jane's All The World's Aircraft 1982–83 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Valmet L-70 Vinka este un bimant de antrenament cu un singur motor, cu aripi joase , dezvoltat de compania aeronautică finlandeză Valmet în anii șaptezeci .
Caracterizat de cabina de pilotaj cu două locuri unul lângă altul, Vinka a fost adoptat de Suomen ilmavoimat , „ Air Force Finnish” și folosit în școlile de zbor în rolul de antrenor de bază pentru formarea de noi piloți.
Istoria proiectului
Proiectul de antrenor finlandez s-a născut în 1970 cu numele de Leko-70 , ca răspuns la o specificație a Suomen ilmavoimat în care era necesară o nouă aeronavă ușoară pentru a înlocui Saab 91 Safir în rolul antrenamentului de bază . Valmet a prezentat un low - monoplan aripă cu trenul de aterizare triciclu cu 2 locuri fixe sub un spate mare boltă de alunecare, cu furnizarea de până la 300 kg de armament ușor în 4 aripilor inferioare atacurilor.
Primul prototip și-a făcut primul zbor la 1 iulie 1975 și, la scurt timp, numele a fost schimbat în L-70 Miltrainer ; aviația militară finlandeză a comandat 30 de unități, livrate între 1980 și 1982 ; avionul a fost redenumit L-70 Vinka .
Valmet a propus, de asemenea, o versiune a Vinka cu un motor cu turbopropulsor cunoscut sub numele de L-80TP , caracterizat printr-o nacelă de dimensiuni ușor mărite, capabilă să găzduiască 4 membri ai echipajului și cu tren de aterizare retractabil. Din ultimul model, L-90TP Redigo a fost dezvoltat ulterior.
Utilizatori
- 30 L-70 Vinka livrate, 26 în funcțiune din martie 2020. [2]
Avioane comparabile
Notă
- ^ Taylor 1982 , pp. 48–49.
- ^ "Forțele aeriene ale lumii. Finlanda" - " Aeronautică și apărare " N. 401 - 03/2020 pag. 68
Bibliografie
- ( EN ) John WR Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1982–83 , Londra, Jane's Yearbooks, 1982, ISBN 0-7106-0748-2 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre L-70 Vinka
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, Valmet L-70 Miltrainer / Vinka , pe Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Accesat la 2 decembrie 2009 .
- ( EN ) Valmet L-70 Vinka Military Trainer Aircraft, Finlanda , la airforce-technology.com , http://www.airforce-technology.com . Adus la 13 noiembrie 2012 .
- ( RO ) Valmet L-70 Vinka ( PDF ) [ link broken ] , în The Finnish Defense Forces , http://www.puolustusvoimat.fi/en/ , 13 decembrie 2011. Accesat la 13 noiembrie 2012 .
- ( RU ) Valmet L-70 Miltrainer / Vinka , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 13 noiembrie 2012 .
