Aermacchi M-290
Salt la navigare Salt la căutare
| Aermacchi M-290 RediGO | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | antrenor de bază |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  Aermacchi |
| Prima întâlnire de zbor | 12 februarie 1985 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 8,53 m |
| Anvergura | 10,60 m |
| Înălţime | 3,20 m |
| Suprafața aripii | 14,8 m² |
| Încărcare aripă | 91,6 kg / m² |
| Greutatea maximă la decolare | 1900 kg |
| Capacitate | până la 800 kg de marfă de război |
| Propulsie | |
| Motor | un turbopropulsor Allison 250 -B17F |
| Putere | 450 shp (336 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 352 km / h |
| Viteza de blocare | 93 km / h |
| Viteza de croazieră | 326 km / h |
| Viteza de urcare | 11,6 m / s |
| Autonomie | 1 400 km |
| Tangenta | 7 620 m |
| Armament | |
| Stâlpi | 6 (maxim) |
| Notă | datele se referă la versiunea M-290 TP |
datele sunt extrase din Directorul mondial de avioane și sisteme Brassey 1999/2000 [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Aermacchi M-290 RediGO a fost un singur motor turbopropulsor de formare de bază cu două locuri produs de italian compania Aermacchi între mijlocul -eighties și nouăzeci .
Dezvoltat de finlandezul Valmet L-70 Vinka cu motor cu piston, derivă direct din versiunea finlandeză cu turbopropulsor, numită L-90 TP Redigo . Compania italiană a continuat producția până în 1996 .
Utilizatori
- Forța aeriană eritreană (8) L-90 în serviciu
- Suomen ilmavoimat (9) L-90 in service
- Fuerza Aeronaval (7) L-90 în serviciu
Notă
- ^ Taylor 2000, p. 36.
Bibliografie
- (EN) Taylor, Michael JH (ed.). Directorul mondial de avioane și sisteme Brassey: ediția 1999/2000 . Londra: Brassey. 1999. ISBN 1-85753-245-7 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe RediGO
linkuri externe
- ( RU ) Aermacchi M-290 TP Redigo , pe Уголок неба , http://www.airwar.ru . Accesat la 2 octombrie 2011 .
