Macchi C.203
| Macchi C.203 | |
|---|---|
| Descriere | |
| Tip | Hidroavion de recunoaștere |
| Echipaj | 2 |
| Designer | Mario Castoldi |
| Constructor |  Forța aeriană Macchi |
| Exemplare | nimeni |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 14,34 m |
| Anvergura | 20,90 m |
| Propulsie | |
| Motor | două Fiat A.74 , motor radial cu 14 cilindri răcit cu aer |
| Putere | 870 CP (640 kW ) |
| Armament | |
| Mitraliere | Trei; unul frontal, unul dorsal, unul ventral. |
| Bombe | Compartimentul intern al bombei |
| Notă | Datele referitoare la motor sunt ipotetice |
Date preluate de la „Ali Antiche” (nr. 109) [1] , cu excepția cazului în care se indică altfel . | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
Numele lui Macchi C.203 , denumit și Aer.Macchi C.203 , identifică proiectul unui hidroavion de încărcare construit de inginerul Mario Castoldi pentru compania italiană de aeronautică Aeronautica Macchi SA în a doua jumătate a anilor treizeci .
Istoria proiectului
Macchi C.203 a fost răspunsul Forțelor Aeriene Macchi la concurența lansată în 1937 de Ministerul Aeronauticii pentru construirea unui hidroavion de recunoaștere rapidă pentru departamentele Regiei Aeronautice [1] .
Competiția a văzut participarea proiectelor Caproni Ca.124 , Caproni Ca.410 , IMAM Ro.55 , CANT Z.510 și Fiat RS14, care în cele din urmă a fost câștigătoarea.
Proiectul Macchi C.203 are linii similare cu cele ale Fiat RS14, caracterizate prin două flotări mari pentru portbagaj și o aripă joasă . Elementele particulare ale proiectului lui Castoldi au fost în schimb constituite din nasul complet lipsit de geamuri [N 1] , fuselaj cu secțiune redusă, echipaj aranjat în tandem și coadă cu două aripi [1] .
Denumirea numerică „C.203” datează din 1937 și evidențiază o anomalie în atribuirea denumirilor la Forța Aeriană Macchi: de fapt, în timp ce MC200 era un proiect datând din 1936, MC201 datează din 1938 și, prin urmare, era mai târziu de „203”. Potrivit sursei găsite, numerele „201” și „202” au fost utilizate pentru a identifica desene preliminare referitoare la proiecte care nu au fost niciodată finalizate și numerotarea respectivă recuperată ulterior [1] . Proiectul Macchi C.203 nu a părăsit niciodată planșa de desen, dar inițialele nu au fost folosite niciodată mai târziu.
Notă
Adnotări
- ^ Aceeași sursă care raportează detaliile, subliniază că aceasta este o caracteristică deloc neglijabilă dacă se referă la o aeronavă destinată recunoașterii rapide.
Surse
- ^ a b c d Massimello , Ancient Wings .
linkuri externe
Giovanni Massimello, Aer.Macchi C.203: un intrus printre luptătorii din seria '200 ( PDF ), în Ali Antiche , n. 109, Torino, GAVS Turin, pp. 29-30 (arhivat din original la 19 ianuarie 2019) .
