Cadillac BLS
| Cadillac BLS | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Cadillac |
| Tipul principal | Sedan 3 volume |
| Alte versiuni | Statii de tren |
| Producție | din 2005 până în 2010 |
| Înlocuiește | Cadillac Cimarron |
| Inlocuit de | Cadillac ATS |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4680 m m |
| Lungime | 1752 mm |
| Înălţime | 1471 mm |
| Etapa | 2675 mm |
| Masa | de la 1460 la 1585 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Trollhättan , Suedia Kaliningrad , Rusia |
| Aceeași familie | Chevrolet Malibu Fiat Croma II Opel Vectra Opel Signum Pontiac G6 Saturn Aura Saab 9-3 Mk2 |
| Mașini similare | Audi A4 BMW Seria 3 Mercedes Clasa C Lexus IS |
 | |
Cadillac BLS este o „ mașină din clasa de mijloc, segment de lux, proiectată special pentru piețele din Europa de către Cadillac , un brand al grupului General Motors .
Contextul
Este primul model Cadillac din această categorie și primul care este echipat cu un motor diesel . Din 2008 a fost vândut și în versiunea Wagon, o noutate absolută pentru producătorul american de mașini. Scopul său era să concureze cu mașinile germane și japoneze din segmentul de lux.
Mașina se baza pe platforma GM Epsilon și a fost asamblată în Trollhättan în Suedia de către Saab Automobile AB . De fapt, a împărtășit cu Saab 9-3 Mk2 restilizat întreaga parte centrală / cadrul ușii și partea din interior, fiind cele 2 modele aproape aceeași mașină. Mecanica a fost, de asemenea, împărtășită cu 9-3: motoarele pe benzină și motorul diesel de origine Fiat, dar produse și asamblate în Germania în Kaiserslautern de Opel (prezentă deja într-o mare parte din producția GM destinată Europei).
Vânzările sedanului au început în martie 2006 după dezvelirea la Salonul Auto de la Frankfurt din 2005 , în timp ce cele ale vagonului au început la sfârșitul anului 2007 după dezvelirea la Salonul Auto de la Frankfurt din 2007.
În ciuda faptului că a fost conceput pentru piața europeană, din 2007, BLS a fost vândut și în țările arabe , Mexic , Africa de Sud și Coreea de Sud . General Motors , din cauza crizei financiare grave care a lovit lumea automobilelor în 2008 și dezamăgit de rezultatele slabe ale vânzărilor, a decretat oprirea producției modelului în iunie 2009 [1] . Cu toate acestea, directorii GM, cu un acord cu producătorul auto rus Avtotor , au permis asamblarea BLS pentru un an suplimentar la uzina de la Kaliningrad . Eșecul și situația financiară gravă au decretat sfârșitul modelului.
Caracteristici
Trei motoare sunt disponibile pentru BLS: motor cu 4 cilindri 1.9 turbo, motor pe benzină de 2.8 turbo cu 6 cilindri și un motor pe benzină cu 2.0 cilindri cu 2.0 turbo.
Cu o lungime totală de 4 680 mm, BLS a fost cu 148 mm mai scurt decât CTS , cel mai mic Cadillac disponibil în Statele Unite ale Americii .
Motoare:
- 1,9 L turbodiesel L4 16v, 150 CP (110 kW )
- 1,9 L turbodiesel L4 16v, 180 CP (132 kW)
- 2.0 L L4 16v turbocompresor, 175 CP (129 kW)
- 2.0 L 16v L4 turbocompresor, 210 CP (154 kW)
- Turbocompresor V6 de 2,8 L 24v, 256 CP (188 kW)
Notă
- ^ Cadillac: BLS-ul european nu mai este în producție , pe autoblog.it , 20 august 2009. Accesat la 17 ianuarie 2017 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cadillac BLS
