Cadillac XLR
| Cadillac XLR | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Cadillac |
| Tipul principal | Cabriolet |
| Producție | din 2003 până în 2009 |
| Înlocuiește | Cadillac Allanté |
| Exemplare produse | 15.460 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4514 m m |
| Lungime | 1836 mm |
| Înălţime | 1280 mm |
| Etapa | 2685 mm |
| Masa | 1740 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Bowling Green (Kentucky) |
 | |
XLR este o mașină decapotabilă produsă de Cadillac din 2003 până în 2009 .
Contextul
Fabricat în Bowling Green , Kentucky , XLR a fost modelul sportiv emblematic al Cadillac; se baza pe etajul General Motors Y, pe care îl împărțea cu Chevrolet Corvette . Modelul, oferit doar ca un decapotabil cu două uși, avea totuși un stil, un interior și o suspensie distincte. Acesta se caracteriza prin faptul că avea un motor Northstar și un acoperiș din aluminiu retractabil electric. Producția sa încheiat în anul model 2009 .
Mașina
XLR a fost prefigurat de conceptul Evoq și a fost prezentat la Salonul Auto de la Detroit din 2003 ; producția a început pentru anul modelului 2004 .
Avea standard scaune încălzite și răcoritoare, inserții din lemn în habitaclu, jante din aliaj de 18 inci , airbaguri laterale , navigator prin satelit , DVD player și un ecran de 17 inci instalat pe bord . Acoperișul retractabil a fost fabricat din aluminiu și a necesitat între 6 și 10½ inci de spațiu liber deasupra pentru faza de pliere. Acest acoperiș a fost construit datorită unui joint-venture între Mercedes-Benz și Porsche [1] .
Motorul a fost instalat cu un V8 Northstar de 4,6 L de cilindree și 320 CP de putere , cuplat la o transmisie automată cu șase trepte.
XLR a fost al doilea Cadillac decapotabil oferit în doar câțiva ani. Primul a fost Cadillac Allante , care a fost produs din anul 1987 acompaniat de anul 1993 .
A fost numită Mașina Anului din America de Nord în 2004.
XLR-V
XLR-V a fost versiunea de înaltă performanță a XLR, a reușit Cadillac Allanté și a avut un interior deosebit de luxos.
Cadillac a oferit publicului o previzualizare a XLR-V la un eveniment din Super Bowl, pe 6 februarie 2005 ; MVP Deion Branch a primit unul ca premiu. Ulterior a fost prezentat la Salonul Auto de la New York în același an.
XLR-V avea același motor supraalimentat de 4,4 L Northstar V8 ca STS-V , deși într-o versiune slabă; a produs 443 CP de putere și 561 N • m de cuplu . Supraalimentatorul și patru intercoolere au fost montate pe colectorul de admisie. Modelul a fost echipat cu o transmisie automată cu șase trepte, frâne mai eficiente (de la Z51 Corvette) și jante de 19 inci .
În 2006 , revista Car and Driver a testat un exemplu: în test a fost înregistrată o accelerație de la 0 la 97 km / h de 4,6 secunde și de la 0 la 161 km / h de 11,3 secunde. Viteza maximă a fost de 249 km / h [2] .
XLR-V, care se număra printre cele mai scumpe vehicule oferite de General Motors la acea vreme, era în vânzare în Statele Unite de la începutul anului 2006 .
Sfârșitul producției
Pentru anul de model 2009, XLR a fost echipat cu un nou scut de protecție spate și noi prize de aer . Au fost adăugate interioare Alcantara și a fost revizuit tabloul de bord , la care, printre altele, au fost adăugate inserții din lemn. A fost planificat un nou volan , care l-a înlocuit pe cel derivat din CTS . Producția s-a încheiat în primăvara anului 2009 , ultimul model rulând de pe liniile de asamblare pe 31 martie.
Modelul la Întoarcerea Anuală Națională
Începând cu cea de-a 30- a ediție națională de la Bowling Green , care a avut loc în 2011 , Cadillac XLR, care, în esență, poate fi considerat „verișorul” Corvette, a fost inclus în sărbători. De fapt, XLR-urile și XLR-V-urile au fost construite în aceeași instalație Bowling Green. Acest eveniment include expoziția de modele, seminarii și alte activități [3] .
Vânzări în Statele Unite
| An | Exemplare vândute |
|---|---|
| 2003 | 875 |
| 2004 [4] | 3.665 |
| 2005 | 3.730 |
| 2006 | 3.203 |
| 2007 | 1.750 |
| 2008 | 1.250 |
| 2009 | 787 |
| 2010 [5] | 188 |
| 2011 | 12 |
| Total | 15.460 |
Notă
- ^ (EN)2004 Cadillac XLR , motortrend.com la 5 decembrie 2002. Adus 19 decembrie 2016.
- ^ (RO) Barry Winfield, Test rutier: Cadillac XLR-V, în Mașină și șofer, martie 2006.
- ^ (EN) National Corvette Homecoming , pe corvettehomecoming.com. Adus de 19 decembrie 2016.
- ^ (EN) Rapoarte GM decembrie 2005 și rezultatele anului pe theautochannel.com. Adus de 19 decembrie 2016.
- ^ (RO) Anul calendaristic 2010 General Motors Vânzări în creștere cu 21 la sută; Creșterea vânzărilor din decembrie cu 16 ... - DETROIT, 4 ianuarie 2011 / PRNewswire / , pe prnewswire.com , 4 ianuarie 2011. Accesat la 19 decembrie 2016 .
Bibliografie
- ( EN ) John Gunnell, Catalog standard al Cadillac 1903-2005 , publicații Krause, 2005, ISBN 0873492897 .
- (EN) Thomas Bonsall, The Cadillac Story, Stanford University Press, 2003, ISBN 0-80474-942-6 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cadillac XLR
