Cadillac Catera

Cadillac Catera

Descriere generala
Constructor	Cadillac
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1997 până în 2001
Inlocuit de	Cadillac CTS
Exemplare produse	94.801 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Alte
Asamblare	Rüsselsheim , Germania
Aceeași familie	Opel Omega

Catera este un lux de dimensiuni medii masina produsa de Cadillac de la 1997 de pentru a 2001 de la Rüsselsheim , Germania .

Mașina

A fost vândut în America de Nord ca model de bază al gamei Cadillac și a fost în esență o versiune rebranded a Opel Omega . 94.801 au fost vândute. A fost comercializat cu un singur tip de caroserie , un sedan cu patru uși .

Un Cadillac Catera restilizat din 2000

Catera a avut General Motors L81 motor instalat, care a fost de 54 ° V6 cu 3 L cilindree si 200 CP de putere . Unitatea de putere a fost instalată în partea din față și a fost fabricată în Portul Ellesmere , Anglia , în timp ce unitatea era în spate . Cutia de viteze disponibilă a fost GM 4L30-E automată cu patru trepte, care a fost asamblată la Strasbourg , Franța .

În 2000 , modelul a suferit o restilizare ; caroseria, roțile și interiorul mașinii au fost revizuite. Farurile de încărcare de mare intensitate erau acum opționale, în timp ce suspensia a fost rigidizată. Au fost adăugate airbag - uri laterale .

O versiune Sport a fost, de asemenea, oferită de la începutul anului 1999 , care poseda scaune încălzite și reglabile (cu memorie) în 8 poziții, jante de 17 inch , antifurt cu alarmă sonoră, deschizător de uși de garaj cu trei canale, intensitatea farurilor foarte încărcate și spoiler spate.

Criticile

Catera, datorită fiabilității slabe ocazionate, de exemplu, de problemele de uzură a anvelopelor și defecțiunilor motorului din cauza lipsei de tensiune a curelei de distribuție , a fost retrasă deja de pe piață în 2001.

În 2009 , revista Car and Driver a criticat laudele inițiale adresate modelului, citând fiabilitatea slabă și performanța acestuia, care au fost verificate ulterior și care, date fiind criticile, au fost mai mici decât cele declarate ^[1] .

Modelele legate

Podeaua Catera a continuat să fie folosită până în 2006 de Pontiac GTO , care a fost versiunea SUA a Holden Monaro . Ambele vehicule au fost fabricate de Holden în Australia . Aceste două cupe performante au fost derivate din Holden Commodore din 1997 .

Omologarea Catera, Opel Omega, a fost întreruptă în 2003 .

Exemplarele vândute

An	Unitate
1996	1.676
1997	25,411
1998	25.333
1999 ^[2]	15.068
2000 ^[2]	17.290
2001 ^[3]	9.764
2002 ^[4]	244
2003 ^[5]	15

Notă

^ (EN) Mențiune dezonorantă: Cei mai câștigători de premii 10 din istoria automobilelor , de pe autos.yahoo.com. Adus la 6 iunie 2012 .
^ ^a ^b ( EN ) Vânzări de vehicule GM decembrie Off 18%; Vânzările din industrie continuă să modereze , pe archives.media.gm.com . Adus la 6 iunie 2012 .
^ (RO) „Linia de camioane lider în industrie” de la GM stabilește înregistrarea vânzărilor din calendarul industriei pe archives.media.gm.com. Adus la 6 iunie 2012 .
^ (RO) GM raportează cele mai bune vânzări din decembrie 1979 , pe archives.media.gm.com. Adus la 6 iunie 2012 .
^ (RO) GM raportează vânzările din decembrie de 447.900, în scădere cu 9 procente față de nivelurile de înregistrare de anul trecut de pe archives.media.gm.com. Adus la 6 iunie 2012 .

Bibliografie

( EN ) John Phillips, Cadillac Catera Sport , în Car and Driver , mai 2000, pp. 120-125.
( EN ) John Gunnell, Catalog standard al Cadillac 1903-2005 , publicații Krause, 2005, ISBN 0-87349-289-7 .
(EN) Thomas Bonsal, The Cadillac Story, Stanford University Press, 2003, ISBN 0-8047-4942-6 .