Cadillac SRX
| Cadillac SRX | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Cadillac |
| Tipul principal | SUV crossover |
| Producție | din 2004 până în 2016 |
| Serie | Înainte (2004-2009) Al doilea (2010-2016) |
| Inlocuit de | Cadillac XT5 |
| Alte caracteristici | |
| Alți moștenitori | Cadillac XT6 (pentru versiunea cu 7 locuri) |
| Mașini similare | Dodge Journey Fiat Freemont |
SRX este un SUV crossover de dimensiuni medii fabricat de Cadillac din 2004 până în 2016 . SRX a fost cel mai bine vândut model Cadillac din Statele Unite în 2010 și 2011 .
Prima serie: 2004-2009
| Cadillac SRX I | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | SUV crossover |
| Ani de producție | Din 2004 până în 2009 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4950 mm |
| Lungime | 1840 mm |
| Înălţime | 1720 mm |
| Etapa | 2960 mm |
 | |
Motoarele disponibile pentru această serie de SRX au fost V6 LY7 HFV6 de la 3,6 L de cilindree și 255 CV de putere și V8 LH2 Northstar de 4,6 L și 325 CP. Motorul a fost montat în față . Această serie s-a bazat pe platforma Sigma GMT265 a General Motors . Au fost oferite două cutii de viteze , ambele automate ; una era cu șase trepte (modelul cutiei de viteze depindea de tipul de motor instalat), în timp ce cealaltă era 5L40-E cu cinci trepte. Tracțiunea era spate, iar tracțiunea integrală era disponibilă la cerere.
Airbagurile laterale și interioarele din piele erau disponibile pentru ambele motoare. Fata incalzite scaune si insertii de lemn pentru interior au fost disponibile ca dotare standard pe modelele V8, dar au fost oferite ca o optiune pe modelele V6 cu motor. DVD player , acoperișul panoramic, sistemul de navigație prin satelit și al treilea rând de scaune pliabil electric erau disponibile ca opțiuni pe ambele motoare.
SRX a fost inclus în lista revistelor Car and Driver cu cele mai bune cinci SUV-uri de lux în 2004 , 2005 și 2006 și a fost numit SUV-ul nord-american al anului în 2004.
În 2007, pachetul sport a fost oferit opțional. Prima serie SRX nu a avut niciodată performanța Cadillac V-Series.
Prima generație a fost produsă în Statele Unite până în 2009 și în Rusia până în 2010 . În primul caz a fost asamblat la Lansing , în al doilea la Kaliningrad .
A doua serie: 2010-2016
| Cadillac SRX II | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | SUV crossover |
| Ani de producție | Din 2010 până în 2016 |
| NHTSA (2016 [1] ) |  |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 4831 mm |
| Lungime | 1908 mm |
| Înălţime | 1669 mm |
| Etapa | 2807 mm |
| Alte | |
| Aceeași familie | Saab 9-4X |
 | |
Pentru anul 2010 , Cadillac a lansat noua serie SRX. Bazat pe conceptul Provoq , această nouă generație de modele este construită pe platforma Theta Premium GMT267, care la rândul său împarte componente cu podeaua Theta și platforma Epsilon II. Motorul V8 , disponibil deja pentru seria anterioară, a fost eliminat din ofertă. Tracțiunea a fost spate sau integrală , în funcție de cerere. Producția acestei serii SRX a început în vara anului 2009 pentru anul model 2010 [2] .
Noua serie SRX a fost prezentată publicului în ianuarie 2009. Alegerea este între două motoare, injecția V6 LF1 HFV6 cu cilindree de 3 L și V6 LP9 HFV6 supraalimentat de 2,8 L [3] .
În ianuarie 2011, General Motors a retras motorul de 2,8 L din ofertă din cauza volumelor reduse de vânzări. De fapt, doar mai puțin de 10% dintre clienți au optat pentru modele cu motoare supraalimentate în anul precedent. În 2011, singurul motor disponibil a fost, așadar, V6 de 3 L. În 2012, motorul LFX V6 de 3,6 L a fost adăugat la ofertă, înlocuind motorul supraalimentat.
În mai 2010, General Motors a reamintit 550 de exemple de SRX-uri supraalimentate, produse în același an, pentru o eventuală defecțiune a motorului în cazul unei conduceri deosebit de agresive [4] [5] .
Această generație de SRX este asamblată în Ramos Arizpe , Mexic .
Motoare și cutii de viteze
| Ani | Motor | Putere , cuplu @ RPM | schimb valutar |
|---|---|---|---|
| 2010– | 3,0 L , V6 | 265 CP @ 6.950, 302 N • m @ 5.100 | Hydra-Matic 6T70 automat cu șase trepte |
| 2010 | 2,8 L, Turbo V6 | 300 CP @ 5500, 302 N • m @ 1.850 | Aisin Warner AF40 automat cu șase trepte |
| 2012– | 3,6 L, V6 | 308 CP, 353 N • m | Hydra-Matic 6T70 automat cu șase trepte |
Notă
- ^ (EN) Test NHTSA 2016 , pe safercar.gov. Adus pe 27 august 2019 .
- ^ (RO) Tony Borroz, Cadillac lansează noul Crossover SRX , pe automoblog.net. Adus la 25 iulie 2012 .
- ^ (EN) Paul Tan, 2010 Cadillac SRX: cu 3.0L V6 sau 2.8L V6 turbo pe paultan.org. Adus la 25 iulie 2012 .
- ^ (RO) Christopher Jensen, Lamborghini Amintind de Murciélagos , pe roti.blogs.nytimes.com. Adus la 25 iulie 2012 .
- ^ (RO) Paul Stenquist, Utilizarea octanului de combustibil greșit poate duce la dezastre? , la wheels.blogs.nytimes.com . Adus la 25 iulie 2012 .
Bibliografie
- ( EN ) John Gunnell, Catalog standard al Cadillac 1903-2005 , publicații Krause, 2005, ISBN 0-87349-289-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cadillac SRX
