Cadillac Model B
| Cadillac Model B | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Cadillac |
| Tipul principal | Tonneau |
| Alte versiuni | Runabout Surrey |
| Producție | din 1904 până în 1905 |
| Înlocuiește | Cadillac Model A |
| Inlocuit de | Modelul Cadillac Treizeci |
| Exemplare produse | 4.029 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 2845 m m |
| Etapa | 1930 mm |
| Masa | de la 589 la 691 k g |
Modelul B este o mașină produsă de Cadillac din 1904 până în 1905 . A aparținut clasei de mașini mici și a fost al doilea model produs de producătorul american de mașini. Modelul C , modelul E , modelul F , modelul K , modelul M , modelul S și modelul T derivate din modelul B. Ultimele mașini comercializate, modelul M, modelul S și modelul T, au ieșit din producție în 1908 .
Istorie
Modelul B a fost în esență versiunea actualizată a modelului A. Ca și predecesorul său, modelul B a fost echipat cu un 1609 cc cu un singur cilindru motor . Acest motor a fost, de asemenea, instalat pe modelele care au derivat ulterior din modelul B. Cutia de viteze a fost de tip manual cu două trepte planetare , iar tracțiunea a fost spate . Cadrul era din oțel . Spre deosebire de cel al modelului A, care a fost pliat, cadrul modelului B a fost ștampilat.
Erau disponibile trei corpuri , runabout , tonneau și surrey . O versiune cu o pistă mai largă ar putea fi comandată la cerere.
Modele derivate
Din modelul B au fost derivate următoarele modele:
- Modelul C (produs din primăvara până în vara anului 1905): a fost practic un model B cu o capotă mai mare. Era disponibil într-o versiune tonneau;
- Modelul E (1905): a fost echipat cu o caroserie deschisă cu două locuri. În acoperiș, care era mai mare, au fost introduse deschideri de ventilație laterale;
- Modelul F (1905): derivat din modelul E, dar a fost echipat cu un ampatament extins de 5 cm. Era disponibil în versiuni de torpile cu două și patru locuri. Comparativ cu modelele anterioare, avea o linie actualizată;
- Modelul K (1906-1907): era echipat cu un șasiu ușor modificat și un nou corp cu două locuri numit „Victoria”. A fost folosit și în competiții ;
- Modelul M (1906-1908): derivat din modelul K, dar avea un ampatament lungit cu 5 cm și era disponibil cu caroseria Victoria;
- Modelul S (1908): avea un ampatament de 2.083 mm și era în esență versiunea alungită a modelului K. Era disponibil în diferite versiuni și nu avea trepte laterale;
- Modelul T (1908): derivat din Modelul S, dar era disponibil în alte versiuni de caroserie. În esență, era versiunea alungită a modelului M și nu avea trepte laterale.
Producția de modele cu motor monocilindric Cadillac s-a încheiat în 1908. Din 1909, producătorul american de automobile a început să asambleze Modelul Treizeci . Odată cu aceasta, marca a fost transformată într-un producător de mașini de mașini de nivel înalt.
Galerie de imagini
A 1905 Cadillac Model F
Un Cadillac Model K Victoria Runabout din 1906
Un model Cadillac 1907 M.
Bibliografie
- ( EN ) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942 , Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9 .
- ( EN ) Mary Sieber, Ken Buttolph, Standard Catalog of Cadillac 1903-1990 , Iola, Krause Publications Inc, 1991, ISBN 0-87341-174-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Cadillac Model B
