Brest (Franța)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Brest
uzual
Brest - Stema Brest - Steag
( detalii )
Brest - Vizualizare
Locație
Stat Franţa Franţa
regiune Blason de Bretagne 3d.svg Bretania
Departament Blason département fr Finistère.svg Finistère
Arondisment Brest
Canton Cantonele Brest
Administrare
Primar François Cuillandre ( PS ) din 24 martie 2001 (mandate multiple)
Teritoriu
Coordonatele 48 ° 22'00.12 "N 4 ° 28'59.88" W / 48.3667 ° N 4.4833 ° W 48.3667; -4.4833 (Brest) Coordonate : 48 ° 22'00.12 "N 4 ° 28'59.88" W / 48.3667 ° N 4.4833 ° W 48.3667; -4.4833 ( Brest )
Altitudine 50 m deasupra nivelului mării
Suprafaţă 49,51 km²
Locuitorii 139 676 (2012)
Densitate 2 821,17 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 29200
Diferența de fus orar UTC + 1
Cod INSEE 29019
Farfurie 29
Numiți locuitorii Brestois / Brestoises
Cartografie
Mappa di localizzazione: Francia
Brest
Brest
Site-ul instituțional
Vedere spre oraș

Brest este un oraș port francez situat în departamentul Finistère din regiunea Bretania , pe coasta de vest. Este sediul principalei baze navale militare franceze [1] care are vedere la frontiera rutieră Brest . Orașul este situat la marginea de vest a Europei continentale, de unde și definiția: „Europa de la Brest la Brest ( Brest , Belarus)”.

Geografie fizica

Teritoriu

Orașul Brest este situat în nord-vestul Franței, direct pe coasta Atlanticului , sau mai precis într-un golf natural, golf . Orașul se întinde de la vest la est, iar sudul este golful Brest . Coasta care înconjoară Brestul formează cel mai mare golf din Europa (aproximativ 180 km²).

Orașul este practic tăiat în două părți de râul Penfeld , la gura căruia se află castelul orașului. Spre sud este scăldat de vastul golf. Atât spre vest, cât și spre nord, marea se află la cel mult douăzeci de kilometri distanță. La est, principalele centre sunt Landerneau și Morlaix .

Climat

Având în vedere amplasarea Brestului pe Oceanul Atlantic , clima este foarte umedă și cu vânt pe tot parcursul anului, cu ploi bruște pe tot parcursul anului, deci un climat oceanic . Cu toate acestea, din punct de vedere tehnic, conform clasificării climatice Köppen , Brest face parte din zona climatică temperată umedă , cu o vară caldă, dacă nu rece; este clasificat ca Cfb .

Înregistrările minime de temperatură maximă și în Brest ( de fapt , la aeroportul său) , în perioada cuprinsă între anul 1945 , acompaniat de anul 2001 sunt , respectiv 35,2 ° C la 12 iulie anul 1949 și -14 ° C la 28 ianuarie anul 1947 . Temperatura medie este de 10,9 ° C. Precipitațiile depășesc 2,5 mm în 112 zile într-un an.

Lună Luni Anotimpuri An
Ian Februarie Mar Aprilie Mag De mai jos Iul În urmă A stabilit Oct Noiembrie Dec Inv Pri Est Aut
T. max. mediuC ) 9.1 9.4 11.0 12.5 15.6 18.1 20.4 20.6 18.7 15.3 11.9 10.0 9.5 13.0 19.7 15.3 14.4
T. min. mediuC ) 4.2 4.2 5.1 5.8 8.5 10.8 12.8 13.0 11.4 9.3 6.5 5.2 4.5 6.5 12.2 9.1 8.1
Precipitații ( mm ) 138,4 115,8 97,5 81,8 72.6 56.4 50,9 60.4 89.2 119.1 121,0 141.6 395,8 251,9 167,7 329.3 1 144,7
Zile ploioase 17.6 14.6 14.6 11.9 11.3 8.9 8.7 9.3 10.9 14.5 16.2 17.2 49.4 37,8 26.9 41.6 155,7

Originea numelui

Toponimul care derivă din latină este Bresta super Caprellam , unde termenul Caprellam este termenul antic cu care numeau râul Penfeld .

Există mai multe ipoteze cu privire la originea numelui; cel mai de încredere este că s-a născut din unirea termenilor Beg ar Rest .

Brest în franceză se pronunță [bʁɛst], în bretonă [brest] și în Galia [Brèsst].

Istorie

A fost fondată în secolul al III-lea de romani care au construit o primă tabără fortificată pe un pinten de stâncă: un castellum ; pe aceste fundații castelul a fost apoi construit în timpul dinastiei Carolingiene (din secolul al VI-lea până în al X-lea).

A aparținut între secolele al IX - lea și al XIII-lea contelor de Léon și apoi ducilor de Bretagne , a fost engleză între 1342 și 1397 . La 10 august 1512 , lângă Brest a avut loc bătălia de la St. Mathieu , o bătălie navală între 25 de nave britanice și 22 de nave franceze și bretone.

În 1631 a fost construit arsenalul , care a dat dezvoltarea portuară și maritimă orașului. În 1686, odată cu sosirea a trei ambasadori din Regatul Siam , numele rue Saint-Pierre a fost schimbat în rue de Siam. Spre sfârșitul secolului al XVII-lea, a început construcția bisericii St. Louis. La începutul secolului al XVII-lea , Brest, sub domnia lui Henric al IV-lea , era puțin mai mult decât un sat de 2000 de locuitori, în mare parte pescari. Revenit în Franța a devenit un important port de război.

Louis-Nicolas Van Blarenberghe , Vedere a portului Brest , 1780

Până în 1790 locuitorii crescuseră la 27.000, iar Brest devenise unul dintre cele mai mari porturi militare din Franța. În această perioadă, construcția multor cetăți pentru protejarea orașului și a golfului Brest , conform dorințelor lui Sébastien Le Prestre de Vauban ( 1633 - 1707 ), în timpul războiului de independență american , când s-a presupus o invazie engleză.

În secolul al XIX-lea , a fost construit canalul Nantes-Brest , un canal navigabil lung de 364 km , cu o mică secțiune care leagă orașele Nantes și Brest.

Între 1918 și 1919 , gripa spaniolă a lovit inițial Brest împreună cu Boston , Massachusetts și Freetown în Sierra Leone . A fost o tulpină de gripă deosebit de violentă și letală. Boala s-a răspândit în întreaga lume, ucigând 50 de milioane de oameni (după unii mai mulți) în 6 luni și a dispărut doar după 18 luni. Tensiunea exactă nu a fost niciodată determinată cu exactitate.

În timpul celui de- al doilea război mondial în portul militar, fortificat de Vauban, germanii au stabilit acolo o importantă bază submarină . Brest în 1941 a fost implicat în Vânătoarea Bismarck prin Operațiunea Rheinübung .

La 24 iulie 1941, Forțele Aeriene Regale au încercat bombardarea Brestului, folosind Cetățile Flying Boeing B-17 , dar aceste ținte au ratat complet. Ulterior, în februarie 1942 , Operațiunea Cerberus a fost începută de la Brest, pentru a aduce câteva nave germane în apărarea Norvegiei , traversând blocurile aliate din Canalul Mânecii . Baza submarină a fost avariată în timpul bătăliei de la Brest imediat după debarcarea Normandiei , în timpul căreia orașul a fost distrus.

Războiul a adus o adevărată catastrofă pentru oraș. Doar câteva dintre vechile clădiri medievale au rămas în picioare. După război, cu ajutorul guvernului Germaniei de Vest , orașul a fost rapid reconstruit. Tot din acest motiv, astăzi orașul apare la prima vedere un pic melancolic.

În 1954 a fost construit Ponte de Recouvrance, al doilea pod de ridicare din Europa pentru dimensiunea sa (64 m). Între 1946 și 1961 reconstrucția orașului a continuat rapid, urmând indicațiile lui Jean-Baptiste Mathon. În 1974 a fost creată Comunitatea Urbaine de Brest , care grupează 8 municipalități. Abia în 2005 această comunitate devine Brest métropole océane .

Monumente și locuri de interes

Arhitecturi religioase

  • Biserica Sf. Pierre
  • Biserica Sf. Sauveur
  • Capela Sf. Guénolé, din secolul al XVII-lea
  • Biserica Sf. Martin
  • Biserica Sf. Marc

Biserica Saint-Louis

Cea mai mare biserică reconstruită din Franța, poate găzdui până la 2.500 de închinători. Istoria sa recentă începe din 28 noiembrie 1705 când a fost încredințată iezuiților ; l-au returnat orașului în 1740 . În 1944 a fost distrus în timpul unui bombardament și a fost reconstruit, între 1953 și 1958, în stil modern.

Calvarul Plougastel-Daoulas

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Calvarul Plougastel-Daoulas .

În micul municipiu din apropiere, Plougastel-Daoulas, există o descriere a vieții, operelor și Calvarului lui Hristos. Ideea acestui monument a venit în 1598, când locuitorii au decis să facă un jurământ la sfârșitul unei epidemii de ciumă. Construcția a continuat și în 1602 a fost plasat soclul de piatră ocru al Logonna, în 1603 au fost plasate cele trei cruci și în 1604 lucrarea a fost finalizată cu cele 181 de statui de kersantit . Statuetele nu sunt în general plasate într-o ordine cronologică precisă, pe ideea exactă a autorului. La 5 februarie 1881 monumentul a fost clasificat drept monument istoric.

În timpul avansului american din 1944 lucrarea a fost deteriorată de muniție. Multe statuete și cele trei cruci au fost distruse. Ofițerul și artistul american John Davis Skilton, întorcându-se acasă, a decis să înființeze o asociație pentru a strânge fonduri pentru reconstrucția pagubelor. La 16 iulie 1950 a primit cetățenia onorifică a lui Pougastel.

În 2004 , a fost efectuată o restaurare de patru luni, în cinstea a 400 de ani. Lucrarea a fost realizată de o firmă bretonă specializată, sub îndrumarea arhitectului monumentelor istorice. Lucrările au vizat în mare parte statuetele care au fost scoase, curățate și puse înapoi în poziția lor inițială.

Capela Sainte-Barbe

Capela Sainte-Barbe.

Capela a fost construită în 1958 , ulterior a fost demontată piatră cu piatră și reconstruită la 60 de metri în 1992 pentru a face loc unui drum. Capela este construită cu piatră Logonna și are un plan pătrat. Altarul este situat în colțul de nord al clădirii. Capela este dedicată Santa Barbara , patroana artilerilor și a pompierilor.

Arhitecturi civile

  • Maison de la Fontaine: cea mai veche casă din Brest, datând din 1789 .

Poduri

Ponte de Recouvrance

Podul Recouvrance , cu vedere la zona arsenalului și a portului militar, leagă strada principală (rue de Siam) de cartierul Recouvrance, trecând peste râul Penfeld . A fost construit în locul vechiului pod oscilant (Pont National) distrus în bombardamentele aliate din 1944. Noul pod a fost inaugurat pe 17 iulie 1954 și a fost pentru o lungă perioadă de timp cel mai mare pod de ridicare din Europa. Cele 4 stâlpi laterali din beton armat au o înălțime de 64 de metri, iar traversa metalică de ridicare are 88 de metri lungime și cântărește 525 de tone.

La poalele acestui mare pod se află un mic pod plutitor: pont Gueydon.

Podul Albert Louppe
Podul Albert Louppe.

Podul Albert Louppe este dedicat lui Albert Louppe, unul dintre președinții Consiliului General . Podul a fost construit între 1927 și 1930 și a făcut posibilă legătura între Léon și Cornouaille într-un mod stabil. A fost inaugurat de președintele Gaston Doumergue la 9 octombrie 1930 , dar a fost parțial distrus în 1944 de germani, apoi restaurat în 1949 . În partea de nord a podului puteți vedea două clădiri mici; nu sunt altele decât casele de taxare utilizate pentru finanțarea podului. Podul are 888 metri lungime și 42,4 metri înălțime și până în 1934 a reprezentat un record mondial cu cele trei arcade ale sale de 186,4 metri fiecare. De-a lungul anilor, podul a devenit din ce în ce mai puțin potrivit pentru traficul intens modern, atât de mult încât a fost flancat de un pod mai modern: podul Iroise.

Înainte de podul Albert Louppe era un feribot care lega Kerhuon de Plougastel și înainte exista o legătură ocazională cu bărcile.

Astăzi podul rămâne un loc de plimbare și de vedere asupra orașului și a porturilor sale, precum și asupra Élorn , întinderea de apă care merge spre est de aici. La nord de pod se află două statui kersantite orientate una spre cealaltă la marginea drumului. Aceste două personaje sunt opera lui René Quillivic și reprezintă un fermier și soția sa cu costume tipice Leonard . La sud de pod alte două personaje, dar cu haine tipice Cornouaille.

Podul Iroisei
Podul Iroisei.

Podul Iroise este un pod modern cu cablu cu două căi, inaugurat la 12 iulie 1994 de Edouard Baladur , înlocuind podul anterior, care încă trece paralel cu acesta și astăzi. Podul are 800 de metri lungime, distanța dintre cei doi stâlpi are o lățime de 400 de metri 23,1 metri, 27,55 metri înălțime și cei doi stâlpi ajung la 115 metri înălțime.

Acest pod, în momentul construcției sale, era opera care avea cea mai mare anvergură din lume.

Oceanopolis

Acvariul Oceanopolis văzut de pe podul Albert Louppe.

Una dintre cele mai importante atracții din Brest este cu siguranță Oceanopolis, unul dintre cele mai mari acvarii din Europa , fondat în 1990 , în fruntea tehnologiilor interactive cu publicul și pentru copii; în special tinerilor, este oferit un program extins de activități educaționale despre istoria și descoperirea oceanelor. Trei pavilioane reprezintă aproximativ 10.000 de animale aparținând mai mult de 1000 de specii diferite, care trăiesc de obicei în mări tropicale, polare sau mai temperate. [2] În acvariu există 7 specii de rechini, 13 metri de recif de corali reconstituit.

Rue de Saint-Malo

Rue de Saint-Malo este căptușită cu case din secolele XVII și XVIII. Este cea mai veche stradă din Brest, și pentru că a scăpat miraculos de bombardamentele suferite de oraș.

Astăzi, din 1989, asociația Vivre la rue susține spectacole urbane și istorice.

Arhitecturi militare

Castelul Brest

Castelul Brest

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Castelul Brest .

Castelul Brest [3] (în franceză Château de Brest ) are origini gallo-romane.

Turnul Tanguy

Turnul Tanguy .

Turnul Tanguy (în franceză Tour Tanguy ) are origini incerte. Este posibil să fi fost construit de britanici în timpul ocupării țării din secolul al XIV-lea sau mai devreme de Lord Tanguy du Chatel.

În 1341 turnul a fost predat englezului Ioan al II-lea de Montfort . Fiul său, Ioan al IV-lea de Montfort , a renovat-o în 1397 . În 1786 a devenit proprietatea prințului Rohan Guemene , iar în timpul revoluției a fost vândută statului. După ce a fost folosit și ca reședință privată, turnul a suferit și un incendiu în 1944 . În 1959 pictorul Jim Sevellec a avut ideea de a colecta amintirile unui oraș care nu mai exista în acest turn.

Baza navală a Brestului

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Brest Arsenal .
Baza pentru submarine
Pictogramă lupă mgx2.svg Baza submarină Brest .
Baza U-boat din Brest.

Baza submarină a fost construită în aproximativ 500 de zile de către Organizația Todt în 1941 , până în vara anului 1942 . A fost nevoie de peste 500.000 m³ de beton, cu un record zilnic de 4000 m³.

Baza are 306 metri lungime, 177 lățime și 18 metri înălțime. Include 15 bazine: 3 de 122 × 22 metri, 2 de 93 × 22 metri, 8 de 90 × 15 metri și 2 de 103 × 17 metri, toate aproximativ 12 metri adâncime. Structura a fost echipată inițial cu o acoperire de 4,2 metri, dar ulterior, din motive de siguranță, aceasta a fost ridicată la 6,1 metri. În timpul numeroaselor bombardamente ale aliaților de pe Brest, o singură dată au reușit în intenția lor, la 5 august 1944, cu Avro 683 Lancaster zburând la 8.000 de metri deasupra nivelului mării, aruncând cele 9 bombe de câte 6 tone fiecare, bombele Tallboy . Rezultatul a fost o gaură în structură, dar nici o deteriorare a bărcilor cu U.

De atunci, baza a atins și există încă o urmă a unei linii de cale ferată care din gară traversează orașul într-un mod răsucit pentru a se termina la bază.

În prezent, structura nu mai este folosită ca bază pentru submarine, deoarece este o structură nesigură, dar și pentru că submarinele moderne au o dimensiune mult mai mare. Este vizibil în interiorul Arsenalului Brest.

Monument american

Monumentul american.

Acest monument ( monument américain ) a fost construit de Statele Unite ale Americii , de către arhitectul Ralph Milnau , pentru a comemora succesul eroic al marinei americane în escortarea și furnizarea de trupe către Europa în timpul primului război mondial . Site-ul unde este situat are vedere la portul Brest, care a fost baza operațiunilor americane în timpul războiului, precum și la portul de îmbarcare și debarcare a trupelor. În 1926 primarul Léon Nardon le-a pus la dispoziție acest teren pentru a construi acest memorial. Lucrările au început în 1930 și s-au încheiat cu inaugurarea sa în 1937 .

Monumentul original a fost distrus de germani la 4 iulie 1941 (Ziua Independenței Americane), înainte ca SUA să intre în război.

Când SUA a intrat în Primul Război Mondial, în aprilie 1917 , s-au întâmpinat două dificultăți: asistarea și neutralizarea cât mai curând posibil a submarinelor germane a căror forță a provocat pierderea a 800.000 de tone pe lună de transport maritim și organizarea trecerii a sute de mii de trupe americane pentru Atlantic, în total 911.000 de oameni. O altă parte identică a trupelor a fost transportată în schimb de nave engleze.

Memorialul cu o înălțime de 50 de metri, unul identic, a fost înființat în Gibraltar , este în prezent întreținut de American Battle Monuments Commission , o agenție a guvernului Statelor Unite. Monumentul a fost realizat din granit de la Aber-Ildut. Granitul roz de la Perros Guirec a fost folosit în monumentul reconstruit la 16 iulie 1960 .

Fortificații pentru protecția Brestului

Cetăți pentru protejarea lui Brest

În jurul orașului Brest există multe forturi pe care Ludovic al XVI-lea a vrut să le construiască în jurul portului Brest, pentru a proteja baza navală, de vreme ce escadrile au plecat de aici pentru a-i ajuta pe americani în timpul războiului de independență american. Linia de apărare era formată din cinci cetăți și urma planul lui Sébastien Le Prestre de Vauban de a fortifica partea de vest a Brestului.

Multe dintre aceste cetăți, cu adăugarea de noi buncăruri, au fost folosite de naziști în cadrul Zidului Atlanticului .

Pentru a apăra portul erau, spre vest:

În timp ce la est de port:

Pentru a proteja în continuare portul Brest, au fost construite alte forturi:

Zone naturale

  • Grădina exploratorilor - Jardins des explorateurs: situată în fosta Baterie a Cavalerului, această grădină prezintă colecțiile de plante care ilustrează plantele aduse aici din cele patru colțuri ale lumii de exploratori și botanici care au părăsit Brestul din secolul al XVIII-lea .
  • Grădina academiei marine - Jardin de l'Académie de Marine: grădină, lângă castel.
  • Kerbonne Garden - Jardin de Kerbonne: numele acestei grădini derivă din cartierul în care se află, tocmai Kerbonne. Termenul depinde de faptul că acel teritoriu aparținea familiei Kerros, unde în 1830 domnul de Kerros și-a dedicat casa de țară soției sale Bonne-Désirée Quémeneur, de unde și Ker (locul în bretonă) Bonne. Grădină mică, cu o imagine de ansamblu asupra arsenalului și a golfului Brest.
  • Parcul Kervallon
  • Parco d ' Eolo , dedicat divinității vânturilor, unde există o cascadă artificială de unde puteți trece, datorită unui pod

Conservator botanic național

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea apa care curgea de-a lungul acestei văi, Stang-Alar , era atât de pură încât era potabilă. După cel de-al doilea război mondial a fost deschisă o carieră și o săpătură pe laturile sale, până în 1966. Ulterior a fost abandonată, până în 1971, când comunitatea din Brest a decis să-l facă un parc public.

Biologul Jean-Yves Lesouef , îngrijorat de speciile de plante pe cale de dispariție, a decis să înființeze o „infirmerie” pentru plante. În 1975 a găsit fonduri de la „Communaute 'Urbaine de Brest” , Ministerul Mediului și „Protecția naturii în Bretagne” pentru ideea sa de pionierat. Din 1990, Brest are, așadar, un centru botanic național și face parte din programul european „Natura 2000”.

Conservatorul Național Botanic, în franceză Conservatoire botanique national este al doilea în Europa; aici sunt colectate și conservate aproximativ 1700 de specii de plante, dintre care aproximativ douăzeci sunt în pericol de dispariție , cum ar fi Normania triphilla din insula Madeira , unde din 1998 orașul Brest încearcă să o refacă; un alt exemplu este planta umilă Limonium . Speciile de plante provin din Europa, dar și din diferite insule de pe pământ.

Suprafața ocupă aproximativ 22 de hectare, în plus există alte 17-18 hectare de grădină publică (deschisă tot anul) și alte sere pentru a recrea un climat potrivit pentru plante. Zona este un loc relaxant vizitat de familii cu copii de-a lungul numeroaselor căi pietonale. În interior există mai multe locuri relaxante, cu prezența multor iazuri de diferite dimensiuni. Din 2000, parcul a deschis o a doua intrare, pentru a permite intrarea și din partea de sud, prin urmare în apropierea acvariului Oceanopoliss și a portului Moulin Blanc .

Societate

Evoluția demografică

Locuitorii chestionați

Limba bretonă

La Brest, la fel ca în toată Bretania de jos , utilizarea limbii breton este încă răspândită.

Religie

Creștin, catolic

Cultură

Poezie

Poezia „Barbara” de Jacques Prevert vorbește despre bombardarea și distrugerea ulterioară a orașului Brest

Instrucțiuni

Biblioteci

În Brest există o bibliotecă municipală [4] împărțită în zece sucursale împrăștiate în cartierele orașului. Biroul principal este situat în centru și conține enciclopedii importante, hărți și hărți antice ale secolului al XV-lea .

Universitate

Brest este principalul centru economic al Bretaniei; din acest motiv, orașul oferă o serie de licee și școli de cercetare:

  • O universitate multidisciplinară: Universitatea din Bretania de Vest
  • Un institut universitar pentru formarea cadrelor didactice
  • Unele licee:
  • Organizații de cercetare:
    • Centre européen de réalité virtuelle
    • Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer
    • Institut polaire français - Paul Émile Victor
    • Centre de documentation de recherche et d'expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux
    • Service hydrographique et océanographique de la marine

Muzeele

  • podiumuri centre d'art
Muzeul Turnului Tanguy

Muzeul Turnului Tanguy (în franceză musée de la tour Tanguy ) este situat în interiorul Turnului Tanguy. Înăuntru, acesta se întinde pe trei etaje și evocă istoria Brestului din Evul Mediu până în ajunul celui de-al doilea război mondial.

Muzeul Marinei
Un mic submarin expus la muzeul Marinei .

Castelul Brest găzduiește Muzeul Național al Marinei ( muzeul Marinei în franceză ). În interior există o colecție care mărturisește marea aventură navală a arsenalului Brest și a marinei franceze. Muzeul este dezvoltat atât în ​​interiorul camerelor castelului, cât și în părțile sale exterioare și prezintă câteva decorațiuni navale, descrierea construcției navelor, câteva tabele cu informații și sculpturi legate de tradiția marinară. În turnul său Paradiso sunt expuse reprezentări artistice ale marinei moderne. În centrul castelului există un palat modern, care nu este altul decât prefectura maritimă a coastei atlantice.

Muzeul Căpșunilor și Patrimoniului

Muzeul căpșunilor și patrimoniului [5] (în franceză Musée de la fraise ed du patrimoine ) este creat pentru a aminti tradițiile peninsulei Plougastel, și anume cultivarea căpșunilor, tradițiile religioase, utilizările și obiceiurile populației și activitățile maritime . Căpșunile din această peninsulă se bucură de o reputație excelentă. În timpul verii puteți gusta și căpșuni și produse derivate din acestea.

Memorialul Fort Montbarey
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Fort Montbarey .
Un tanc Mk IV Churchill expus la Fort Montbarey.

Memorialul Fort Montbarey (în franceză musée mémorial Fort Montbarey ) este un muzeu găzduit într-o cetate construită în timpul lui Ludovic al XVI-lea . Astăzi, fortul găzduiește o expoziție permanentă pe tema celui de- al doilea război mondial experimentat în departamentul Finistère .

La muzeu puteți vedea multe vehicule americane folosite chiar și în aterizările din Normandia (de exemplu unele Jeep-uri , un Mk IV Churchill , unele arme antiaeriene FlaK , un M3 Half-track etc.) și arme din timpul celui de-al Doilea Războiul mondial găsit în zonă. În plus, este posibilă observarea prezenței unui vagon de marfă, plasat în memoria deportaților din zonă. Muzeul conține, de asemenea, în două tuneluri o listă cu peste 10.000 de nume de locuitori din Finistère care au murit pentru Franța, împărțite în funcție de municipalitatea de reședință.

Muzeul de arte plastice

Muzeul de arte plastice ( musée des Beaux-Arts ) a fost deschis în 1968 în orașul recent reconstruit. În realitate, un fel de muzeu exista deja în 1877 , dar bombardamentele din '41 au distrus o mare parte din acesta. Il museo oggi propone un panorama della pittura europea dal XVI secolo al XX secolo , con circa 300 opere esposte.

Media

Stampa

Radio

  • Radio Neptune: [6] radio privata di Brest.
  • Fréquence Mutine: [7] radio con più di 25 anni
  • Radio U: [8] radio giovanile, dal 2001
  • RCF Rivages: [9] la radio diocesana dal 1992.

Televisione

  • Canal Ti Zef: [10] la televisione differente.
  • Télévision générale brestoise, TGB: una televisione senza scopo di lucro
  • Télévision bretagne ouest

Internet

Teatro

Cinema

Tra i cinema presenti a Brest, recentemente è stato aperto un cinema multisala , denominato Multiplexe , vicino alla piazza principale Liberte' .

Eventi a Brest

Economia

Turismo

A livello alberghiero la città offre 47 hotel da 1 a 3 stelle, per un totale di 1741 posti letto, 3 campeggi , un ostello e 300 ristoranti .

Infrastrutture e trasporti

Trasporti pubblici

Uno dei bus pubblici di Brest.

All'interno della città circola una fitta rete di autobus di linea sia urbani [11] che extra-urbani, che dal 1986 offre servizi sotto il nome di bibus . La rete prevede una ventina di corse.

Durante l'estate del 2009 si è pensato di realizzare una linea del tram lunga 14,7 km, che si estende da est a ovest (dalla fermata Technopôle a Kergaradec et au Froutven), con 25 stazioni intermedie percorse in 38 minuti:. La messa in servizio de LeTram è avvenuta nel 2012 . [12]

Trasporti ferroviari

La stazione ferroviaria di Brest.

Brest ha un'unica stazione dei treni, nel centro della città. È stata ricostruita tra il 1936 e il 1937 sotto la direzione dei lavori dell'architetto Urbain Cassan. Del bassorilievo della torre dell'orologio in granito rosa non resta che la parte bassa, rappresentava un soggetto evocante la Bretagna, ad opera dello scultore Lucien Brasseur. [13] La struttura ha la forma di un emiciclo e la forma più generale ricorda quella di una locomotiva. Le facciate hanno un doppio ritmo: da una parte una tettoia continua e dall'altra una copertura terrazzata.

La stazione offre collegamenti regionali e direttamente con il TGV per Parigi , nella sua stazione Montparnasse , in 3 ore e 59 minuti. Esiste tuttavia un progetto per diminuire questo tempo a 3 ore e 10 minuti entro il 2020 .

Strade principali

L'automobile è il mezzo di trasporto più utilizzato dai cittadini; anche se la bicicletta , nonostante le poche piste ciclabili, sta emergendo come mezzo di locomozione alternativo.

Da Brest partono sue strade europee : la strada europea E60 che collega Brest a Costanza , in Romania , con un percorso lungo 3508 km e la strada europea E50 che collega Brest a Mukačevo , in Ucraina , con un percorso lungo 2498 km.

Da Brest partono inoltre due superstrade gratuite: la RN 12 che in 245 km porta a Rennes e la RN 165 che in 296 km porta a Nantes . Ci sarebbe anche la RN 265, ma questa parte a est della città, semicircondandola.

Aeroporti

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Aeroporto di Brest-Bretagne .

A nord-est della città si trova invece il suoaeroporto , sito nel territorio comunale di Guipavas , a 9 chilometri di distanza da Brest. Fornisce regolari collegamenti con Parigi (CDG e Orly), Lione, Nizza, Marsiglia, Tolosa, Bordeaux, Ouessant, Londra Luton, Birmingham, Manchester, Southampton e Dublino. L'aeroporto è collegato con la stazione ferroviaria attraverso un servizio di navetta.

È il primo aeroporto bretone per traffico di passeggeri, rappresentando il 45% del traffico della regione, per una capacità di 1,8 milioni di passeggeri l'anno. [14] Il 12 dicembre 2007 è stata inaugurata una nuova parte dell'aeroporto, con una struttura a forma di manta .

Porti

Il porto di Plaisance
Il port du Château

Storicamente la città di Brest ha due porti: a est quello commerciale ea ovest quello militare. Quello militare è il secondo porto militare francese.

Recentemente si sono costruiti ed attrezzati nuovi porti, più che altro turistici. Tra quello militare e quello commerciale, proprio sotto il castello, si trova il porto del Castello ( port du Château ), un piccolo porto turistico per 575 posti che sorge su una superficie ceduta dalla marina nazionale nel 2009 ; qui solitamente si svolgono le grandi manifestazioni nautiche. Più a est invece, nei pressi di Oceanopolis, si erge il porto di Moulin Blanche, il più grande della Bretagna, con 1460 posti, costruito anch'esso nel 2009.

Il porto di Brest è soprattutto dedicato al trasporto di merci, di idrocarburi, ma anche per il trasporto passeggeri che vogliono andare verso la penisola di Crozon e verso le isole del mare d'Iroise ( Île de Sein , Île-Molène , Ouessant ).

Amministrazione

Cantoni

Fino al 2014 la città di Brest era suddivisa in 10 cantoni :

  1. cantone di Brest-Bellevue , comprendeva parte della città di Brest
  2. cantone di Brest-Cavale-Blanche-Bohars-Guilers , comprendeva parte della città di Brest ei comuni di Bohars e Guilers
  3. cantone di Brest-Centre , comprendeva parte della città di Brest
  4. cantone di Brest-Kerichen , comprendeva parte della città di Brest
  5. cantone di Brest-L'Hermitage-Gouesnou , comprendeva parte della città di Brest e il comune di Gouesnou
  6. cantone di Brest-Lambezellec , comprendeva parte della città di Brest
  7. cantone di Brest-Plouzané , comprendeva parte della città di Brest e il comune di Plouzané
  8. cantone di Brest-Recouvrance , comprendeva parte della città di Brest
  9. cantone di Brest-Saint-Marc , comprendeva parte della città di Brest
  10. cantone di Brest-Saint-Pierre , comprendeva parte della città di Brest

A seguito della riforma approvata con decreto del 13 febbraio 2014 [15] , che ha avuto attuazione dopo le elezioni dipartimentali del 2015, il territorio comunale della città di Brest è stato suddiviso in 5 cantoni:

  • cantone di Brest-1: comprende parte della città di Brest
  • cantone di Brest-2: comprende parte della città di Brest
  • cantone di Brest-3: comprende parte della città di Brest e il comune di Plouzané
  • cantone di Brest-4: comprende parte della città di Brest ei comuni di Bohars , Gouesnou e Guilers
  • cantone di Brest-5: comprende parte della città di Brest

Gemellaggi

Brest è gemellata con:

Ha inoltre un protocollo d'amicizia con:

Sport

A Brest è possibile effettuare molti sport, ad esempio: cricket , ciclismo , equitazione , golf , tennis , calcio , rugby , football americano , football gaelico e persino hockey su ghiaccio . Ma a Brest sono molto più diffusi gli sport acquatici: la vela , il kitesurfing , il kayak .

Dal 1901 Brest è centro dell'epica gara ciclistica di 1.200 km Parigi-Brest-Parigi . Spesso negli anni, presso la città passa il Tour de France .

Strutture sportive

  • 1 pista di pattinaggio
  • 5 piscine coperte
  • 2 velodromi
  • 1 pista da bi-cross
  • 3 campi da golf (nei dintorni della città)
  • 1 swing golf
  • 5 centri equestri
  • 76 campi da tennis
  • 1 sito naturale per l'arrampicata e 4 artificiali
  • 1 aero-club
  • 75 campi da rugby o calcio
  • 90 palestre coperte
  • 9 poligoni
  • 1 pista da go-kart

Squadre di Brest

Nella cultura di massa

Note

  1. ^ Enza Bettelli et al, Normandia e Bretagna , Milano, Touring Editore, 2010. ISBN 978-88-365-5010-4 . Pag. 154 e 155.
  2. ^ Océanopolis| Aquarium de Brest et parc de loisirs en Finistère
  3. ^ Musée national de Marine
  4. ^ La biblioteca comunale di Brest , su mairie-brest.fr (archiviato dall' url originale il 24 febbraio 2011) .
  5. ^ Sito del Musée de la fraise ed du patrimoine
  6. ^ Radio Neptune , su perso.orange.fr .
  7. ^ Fréquence Mutine , su frequencemutine.net . URL consultato il 4 aprile 2010 (archiviato dall' url originale l'11 gennaio 2010) .
  8. ^ Radio U , su radio-u.org .
  9. ^ RCF Rivages , su rcf.fr (archiviato dall' url originale il 29 dicembre 2010) .
  10. ^ Canal Ti Zef , su canaltizef.infini.fr .
  11. ^ Bibus
  12. ^ Copia archiviata , su letram-brest.fr . URL consultato il 29 marzo 2010 (archiviato dall' url originale il 27 marzo 2010) .
  13. ^ Copia archiviata ( PDF ), su mairie-brest.fr . URL consultato il 29 marzo 2010 (archiviato dall' url originale il 7 dicembre 2008) .
  14. ^ Aéroport Brest Bretagne − Page d'accueil
  15. ^ ( FR ) Décret n° 2014-151 du 13 février 2014 portant délimitation des cantons dans le département du Finistère , su legifrance.gouv.fr , http://www.legifrance.gouv.fr/ , 13 febbraio 2014. URL consultato il 13 luglio 2015 .
  16. ^ città gemellate dal sito di Costanza , su primaria-constanta.ro . URL consultato il 25 luglio 2010 (archiviato dall' url originale il 25 luglio 2010) .

Bibliografia

  • Bernard Lebreton, 30 Circuits Pédestres sur Brest métropole océan , Brest, ISBN 978-2-9502254-2-9 .
  • Oliver Berry, Peter Dragicevich, Bretagna e Normandia , Torino, EDT/Lonely Planet, 2010, ISBN 978-88-6040-541-8 .
  • Enza Bettelli et al. , Normandia e Bretagna , Milano, Touring Club Italiano, 2010, ISBN 978-88-365-5010-4 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 312794566 · LCCN ( EN ) n79073553 · GND ( DE ) 4090083-6 · BNF ( FR ) cb15254374k (data) · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n79073553
Francia Portale Francia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Francia