Clasa T-43
| Clasa T-43 proiectul 254 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | măturător |
| Numărul de unitate | 178 |
| Utilizator principal |  Flotul Voenno-morskoj |
| Alți utilizatori |  Forces navales algériennes Detare furculița Voennomorski sili na Bălgarija Marina Armatei Populare de Eliberare Marina de Guerra Revolucionaria Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Miṣriyya Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut Al-Bahriyya al-'Irāqiyya Marynarka Wojenna Al-Bahriyya al-'Arabiyya al-Sūriyya |
| Loc de munca | Kamysh Borun ( Kerch ' ) și Izhora ( St. Petersburg ), plus alții în China și Polonia pentru producție autorizată |
| Intrarea în serviciu | 1948 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 500 t |
| Tonajul brut | 560 GRT |
| Lungime | 58 m |
| Lungime | 8,5 m |
| Proiect | 2,15 m |
| Propulsie | Motoare diesel , 2.200 CP în total |
| Viteză | 14 noduri (25,93 km / h ) |
| Autonomie | 3.800 mile la 10 noduri |
| Echipaj | ? |
| Armament | |
| Armament | 4 implanturi duble de 37 mm, 2 mitraliere de 12,7 mm, un lansator de încărcare de adâncime, 32 de mine, detector de adâncime MT-1. |
| Notă | |
| Caracteristicile se referă la versiunea de bază | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Clasa T-43 ( denumirea NATO a unităților din Proiectul 254 ) era un grup de măturătoare construite pentru marina sovietică în anii 1950 și 1960 .
Specificația de proiectare a fost emisă în 1946 , iar proiectul a fost aprobat în 1948 . Navele au fost construite cu o carenă de oțel demagnetizată, dar au fost prevăzute contramăsuri specifice pentru a reduce urmele electrice sau acustice.
Exemplare construite
Producția totală se ridică la 178 de unități, în principal , construit la Kamysh Borun ( Kerč ' ) și Izhora (Leningrad, acum St. Petersburg ) șantiere navale.
- Proiectul 254 : versiunea de bază.
- Proiectul 254K : versiune realizată în 1952 . Acesta prevedea un nou aparat de luptă împotriva minelor , echipat cu radar .
- Proiect 254M : construit în 1955 . Versiune echipată cu un sistem automat de măturare a adâncimii, detectoare acustice și magnetice și elice cu pas variabil. În plus, armamentul a fost, de asemenea, îmbunătățit, datorită utilizării mortarelor moderne ASW și a utilizării tunurilor de 25 mm în loc de 12,7.
- Proiectul 254A : construit în 1957 . Versiune echipată cu protecție NBC (a fost creat un spațiu central presurizat pentru a proteja echipajul de radiații în cazul unei explozii nucleare).
- Proiectul 254PGR : versiunea de supraveghere radar (pichet radar sau „ pichet radar ”) echipat cu o instalație radar de tip Knife Rest sau Big Net . Conversia a implicat douăzeci de exemplare începând din 1956 .
- Proiectul 513 : versiune de supraveghere creată pentru serviciul maritim KGB .
- Proiect 513M : versiune pentru misiuni de monitorizare acustică. Cunoscut și sub numele de cod NATO al T-43 Mod .
Exporturi
-
Algeria : 2 exemplare ( 1968 ). -
Albania : 2 exemplare ( 1960 ). -
Bulgaria : 3 exemplare ( 1953 ). -
China : 4 unități ( 1955 ), plus încă 20 construite sub licență sub denumirea de tip 010 . -
Cuba : 3 exemplare. -
Egipt : 7 exemplare ( 1962 ) -
Indonezia : 6 exemplare (1962) -
Irak : 2 exemplare ( 1969 ) -
Polonia : 12 exemplare construite sub licență -
Siria : 2 exemplare.
Marina sovietică a retras toate unitățile de serviciu activ în 1990 . Cu toate acestea, se așteaptă ca unele specimene să rămână operaționale pentru monitorizarea zgomotului [1] sau misiunile de cercetare [2] .
Notă
Bibliografie
Robert (ed.) Gardiner, Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995 , Londra, Conway Maritime, ISBN 0851776051
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa T-43
linkuri externe
- ( RU ) Clasa T-43 , pe atrinaflot.narod.ru (arhivat din original la 5 octombrie 2011) .
