Lampo Clasa (portar)
| clasa de fulger | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | aruncător de motociclete |
| Numărul de unitate | 2 |
| Proprietate |  Marina |
| Identificare | P 491 - P 492 |
| Loc de munca | MM Arsenal - Taranto |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 190 |
| Lungime | 41,4 m |
| Lungime | 6,3 m |
| Propulsie | CODAG : |
| Viteză | 39 noduri ( : 72,23 de km / de ore ) |
| Echipaj | 36 |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar : ulterior
|
| Armament | |
| Armament | Conform versiunii:
|
| intrări de nave pe Wikipedia | |
Clasa Lightning a Marinei a fost format de către unitățile de atac rapid de coastă ( de asemenea , numit gunships convertibile ). Construit între sfârșitul anilor cincizeci și începutul anilor șaizeci [1] derives în caracteristicile generale de arma motocicleta MC 490 , construit ca un prototip de cantier dell'Adriatico di Monfalcone , dar, în comparație cu prototipul, cu notabile inovații avangardiste pentru ceea ce privește armamentul și aparatul de propulsie. Clasa a constat din două unități, Lampo și Baleno construit între 1958 și 1965 . [2]
Constructie
Conceput ca un artilerist motocicleta rapid cu armament decapotabil, unitățile au fost construite în fabricile din arsenalul militar al Taranto . Unitățile planificate inițial au fost patru, dar pentru două dintre ele de construcție în 1964 a fost anulat cu dezvoltarea proiectului Freccia Class unități.
Propulsie
Sistemul motor al acestor mitraliorii trei axe a inclus o turbină cu gaz și două motoare diesel în CODAG configurație, cu palete reglabile elice și a fost primul exemplu de utilizare a unei turbine cu gaz, [1] cu cele doua motoare diesel Fiat , actualizate cu Mercedes-Benz , câte unul pentru fiecare linie de axe laterale, care fiecare a dezvoltat un maxim de putere de 3300 CP și turbina cu gaz , care a dezvoltat 4500 cp de putere.
Unitățile cu motoare diesel numai ar putea atinge o viteză maximă de 28 de noduri , în timp ce cu cele două motoare diesel și turbina cu gaz, în mod specific un Metrovick Reggiane care acționează pe axa centrală , cu o elice lamă fixă , viteza maximă ar putea ajunge la 39 de noduri.
Adoptarea unui CODAG- motor tip, testat pentru prima dată pe aceste unități, ca urmare a rezultatelor bune obținute, a determinat Marina să profite de ocazia de a experimenta aceeași soluție pentru transformarea distrugătorului San Giorgio într - un curs de formare navă. , care intenționează să efectueze croaziere lungi de formare, ar fi avut posibilitatea de a efectua un test de lungă și precisă a acestui tip de propulsie pentru a verifica dacă acest tip de propulsie ar putea constitui soluția optimă care urmează să fie adoptată pentru noile unități, a cărui construcție a fost planificat pentru deceniul următor.
Radar
Unitățile au fost inițial echipate cu radar de navigație și descoperire de suprafață SMA 3N10 înlocuită de radar AN / SP-21 și din cei șaptezeci de ani de la radarul 3ST-7/250.
Armament
Armamentul ar putea include tunuri de 40/70 mm și / sau tuburi de torpile 533 mm pentru torpile de tip Baciacchi în diferite configurații, care ar putea fi modificate, trecând de la o configurație la alta, cu câteva ore observa in raport cu tipul de misiune care ar putea să fie încredințată acestor unități:
- Golgheter cu motor
- torpilor
- 1 pistol unic 40/70 mm; 4 tuburi torpilă
- Minelayer-uri
- 1 pistol unic 40/70 mm; ghiduri feroviare pentru 8 mine de adâncime
Istorie
Unitățile clasei poartă numele a două dintre cele patru distrugătoarele ale Regia Marina a clasei Folgore , construite în anii treizeci și pierdute în timpul al doilea război mondial .
Unitatea de clasa Lighto a marinei italiene
| Navy - Lightning Clasa | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Număr de serie | Nume | Loc de munca | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Radiații |
| MC 491 / P 491 | Fulger | MM Arsenal - Taranto | Cu 4 luna mai, din 1958 care | Luna noiembrie de 22, anul 1960 | 27 aprilie 1963 | Luna aprilie de 15, anul 1985 |
| MC 492 / P 492 | Fulger | MM Arsenal - Taranto | Luna noiembrie de 22, anul 1960 | De 10 luna iunie, anul 1964 | Luna iulie de 16 anul 1965 | 31 mai 1985 |
Serviciu
Cele două unități au fost încadrate în secțiunea motocannoniere a Diviziei a III-a Marine cu sediul la Brindisi , rămânând în funcțiune până la mijlocul anilor optzeci , când a impus în cele din urmă sisteme de arme noi și mai eficiente, cum ar fi racheta și arma rapidă și motocannoniere. înlocuită de hidrofoiluri din clasa Hawk . [1]
Fulger
Prima unitate înființat pe 4, din 1958 care ca MC 491, a fost lansat pe 22 noiembrie, anul 1960 , care intră în funcțiune la 27 aprilie, 1963 . Acesta a fost apoi numit Lampo la 1 septembrie anul 1965 cu insigna optice 491, tipic de unități de patrulare, și a fost exclus din barou la 15 aprilie anul 1985 .
Fulger
A doua unitate a fost creată pe apelurile ca MC 492 în aceeași zi a fost lansat prima unitate. Fazele construcției sale au fost încetinite studiilor de mare în așteptarea de prototip, pentru a permite executarea oricăror modificări în timpul fazei de construcție pe calei, dintre care cel mai vizibil a fost modificarea formei carenaj pâlnie. Unitatea, lansată la 10 iunie anul 1964 și a intrat în funcțiune la 16 iulie anul 1965 , a fost redenumit Baleno cu numărul de serie 492, tipic de unități de patrulare, la 1 septembrie anul 1965 și a fost anulată la 31 mai anul 1985 .
Notă
- ^ A b c Programele și unitățile din anii 1960
- ^ Copie arhivată ( PDF ), pe mildb.org . Adus 21 octombrie 2013 (depus de „Adresa URL originală 21 octombrie 2013).
Bibliografie
- Erminio Bagnasco, ambarcațiune italiană de coastă , Roma, Biroul istoric al marinei, 1998.
Elemente conexe
linkuri externe
- site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it . Adresă URL accesată la data accesului .
