Elettra (A 5340)
| Electra | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Proprietate |  Marina |
| Loc de munca | Fincantieri |
| Lansa | 24 iulie 2002 |
| Completare | 2 aprilie 2003 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 2466 t 3180 t (încărcare completă) |
| Lungime | 93,5 m |
| Lungime | 15,5 m |
| Proiect | 5,1 m |
| Propulsie | Motorina electrica :
|
| Viteză | 17 noduri (31,48 km / h ) |
| Autonomie | 8000 mile la 12 noduri |
| Echipaj | 30 de marinari + 65 de tehnicieni „de informații ” |
| Echipament | |
| Senzori la bord | radar :
|
| Armament | |
| Armament | artilerie :
|
| Notă | |
| Motto | Animează tăcerile aeriene |
date preluate de la [1] | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Electra este o unitate de marina clasificată ca N ew U niți P olivalente S upport (NUPS), caracterizat prin inițialele A 5340 ca navă auxiliară conform clasificării NATO . Oficial, forța armată italiană o definește ca o unitate destinată sprijinului logistic și operațional. [1] Potrivit analiștilor militari, este o navă SIGINT , capabilă să desfășoare activitatea de colectare a informațiilor prin interceptarea și analiza semnalelor radio și radar, cum ar fi cele utilizate pentru comunicații, sisteme de apărare aeriană sau pentru conducerea rachetelor. [2]
Caracteristici
Echipamentul pentru efectuarea cercetării, colectării, analizei și evaluării emisiilor acustice și electromagnetice constă din 27 de senzori electronici și acustici diferiți, care sunt combinați cu posibilitatea de a opera aeronave pilotate de la distanță de pe puntea din spate. Pe unitate, pe lângă echipajul standard de 30 de persoane, pot adăuga 65 de tehnicieni suplimentari pentru sistemele de la bord. [2]
Alte sarcini la care nava poate fi alocată sunt sprijinirea cercetărilor hidro-oceanografice și a misiunilor de inspecție a fundului mării datorită disponibilității unui submarin capabil să atingă o adâncime de 1000 de metri.
Sistemul de propulsie special este format din două motoare diesel-electrice realizate prin combinarea a două generatoare diesel GMT Wärtsilä-CW 12V200 de 2785 KVA cu două motoare electrice cu magnet permanent fiecare de 1500 KW, care iau numele MEMP și sunt produse de ABB . [1] Această soluție este utilizată în mod normal pentru motoarele submarine sincrone și producătorul Fincantieri susține că este prima dată când este utilizată pentru o navă de suprafață. [3] Datorită acestei alegeri de design, nava are o semnătură acustică redusă și se remarcă atât pentru eficiența ridicată, cât și pentru tăcerea sa electromagnetică, datorită sursei unice de seturi de invertoare numite MCM de extracție auto. MCM-urile sunt gestionate de o unitate de control superioară numită ISC care, prin exploatarea caracteristicilor de operare în timp real a sistemului de operare OS-9000, controlează și comandă cele 4 MCM-uri per sub-motor conform modelelor de intervenție precise ale unităților.
Nava este echipată cu armament pentru autoapărare, format din două tunuri Alenia OTO Melara - Oerlikon KBA / KBB 25 / 80mm automat [2] .
Serviciu
Nava, construită de Fincantieri în șantierul naval Muggiano din La Spezia, a fost lansată la 24 iulie 2002 și a fost numită Elettra în memoria navei pe care Guglielmo Marconi a efectuat numeroase experimente radio . La ceremonia de botez, nașa a fost fiica omului de știință, prințesa Elettra Marconi , prezentă și ea în fotografii în copilărie în câteva fotografii la bordul iahtului de pe care unitatea își ia numele și a fost păstrată la bord în vitrina memorabililor împreună cu unele dintre primele dispozitive de transmisie radio realizate de tatăl său. [4]
Unitatea a dezvoltat în continuare experiențele făcute de constructor pe nava Alianței NRV comandată în anii 1980 la șantierul naval italian de Centrul de cercetare NATO pentru explorare maritimă și subacvatică Centrul de cercetare submarină NATO (NURC), acum Centrul de cercetare și experimentare maritimă (CMRE) ). Alianța a intrat în funcțiune cu NATO în 1988 și a fost caracterizată de un zgomot foarte redus, util pentru cercetarea oceanografică acustică căreia îi este dedicată, chiar și pentru entitățile civile care o închiriază. [5] De la 1 ianuarie 2016, Alianța NRV a devenit parte a flotei marinei italiene cu acronimul optic A5345.
După această experiență și după o unitate similară pentru marina din Taiwan (nava de cercetare oceanografică Ta Kuan AGS-1601 , livrată la 26.09.1995), o navă concepută pentru nevoile specifice ale Marinei a fost comandată în 1999. Lansată pe 24 iulie 2002, la doi ani după ce prima tablă a fost tăiată în martie 2000, unitatea a fost livrată forței armate pe 2 aprilie 2003 , primind steagul de luptă pe 7 octombrie 2005 în Gaeta .
Unitatea face parte din COMDINAVUNO , Comandamentul Diviziei 1 Navale și își are sediul în La Spezia .
În februarie 2011, nava a fost desfășurată în largul coastei Libiei ca parte a sistemului de forțe care a efectuat intervenția militară în urma războiului civil din țara respectivă . [6]
În iunie 2014, Elettra și-a înlocuit omologul francez Dupuy de Lôme în activități de patrulare în Marea Neagră, continuând monitorizarea efectuată de forțele NATO a ceea ce era legat de criza politică ucraineană în curs în aceeași perioadă. [7] Returul unei nave de informații italiene în apele Mării Negre, pentru prima dată de la sfârșitul Războiului Rece, are ca scop interceptarea comunicațiilor și a emisiilor electronice ale forțelor militare rusești și ale separatiștilor ucraineni susținute de Fly. Agenția rusă definește această unitate ca o „navă de recunoaștere a spionilor”, iar Marina ca „sprijin multifuncțional”.
Notă
- ^ a b c Informații pe site-ul Marinei Italiene
- ^ a b c Card pe site-ul militar-today.com
- ^ Detalii pe site-ul web Fincantieri
- ^ A 10-a aniversare a navei Elettra: Prințesa Elettra Marconi la bord Arhivat 4 martie 2016 în Arhiva Internet .
- ^ Alianța NRV
- ^ Nava Elettra va pleca din La Spezia spre Libia
- ^ Pentru prima dată după Războiul Rece, o navă „spionă” italiană aflată într-o misiune în Marea Neagră
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Elettra
