Zeffiro (F 577)
| Zephyr | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Fregata de rachete |
| Clasă | Mistral |
| Identificare | F 577 |
| Constructori | Fincantieri |
| Loc de munca | Riva Trigoso ( GE ), Italia |
| Lansa | 19 mai 1984 |
| Intrarea în serviciu | 4 mai 1985 |
| Caracteristici generale | |
| Propulsie | Tip CODOG 2 TAG Fiat - GE LM-2500 ; |
| Viteză | 31 noduri (57,41 km / h ) |
| Autonomie | 6000 mile la 15 noduri |
| Armament | |
| Armament | Vezi Clasa Mistral |
| Notă | |
| Motto | Nitor în Adversum |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Fregata de rachete Zeffiro este o unitate a marinei italiene de tip Mistral .
Istorie
Nava, construită în Riva Trigoso , a fost lansată pe 19 mai 1984 și intrată în serviciu pe 4 mai 1985 , a avut o activitate foarte intensă.
Din noiembrie 1987 până în martie 1988 a luat parte la Operațiunea Golfo 1 , pentru escortă la nave comerciale.
Din octombrie 1990 până în februarie 1991 s-a întors în Golful Persic participând la Operațiunea Golful Persic 2 , cu funcții de patrulare și control al traficului comercial.
Din septembrie 1992 până în septembrie 1994 a participat în timpul războaielor iugoslave la operațiunile conduse de NATO și UEO Sharp Guard și Sharp Fence pentru a controla embargoul asupra armelor către țările din fosta Iugoslavie .
În noiembrie 1994, întorcându-se dintr-o misiune în Jeddah, el a oferit salvarea și asistența naufragiatilor navei cu motor Achille Lauro care s-a scufundat din cauza unui incendiu în largul coastei somaleze , salvând o parte din echipaj, cu pasagerii supraviețuitori însoțiți la portul Djibouti .
Din decembrie 1995 până în martie 1996 a participat la Operațiunea Decisive Enhancement pentru controlul traficului comercial și sprijin pentru transportul pe mare de oameni și vehicule ale dispozitivului NATO - IFOR .
Din ianuarie până în mai 1999 și din august până în decembrie 2003 a participat la dispozitivul de reacție rapidă navală NATO STANAVFORMED , pentru operațiuni în Marea Mediterană .
Din noiembrie 2001 până în martie 2002 și din septembrie 2004 până în februarie 2005 a participat la Operațiunea Enduring Freedom , ca răspuns la atacurile teroriste din 11 septembrie 2001 .
În 2008, nava a fost supusă unor lucrări de modernizare care implică platforma și sistemele de luptă. După revenirea în serviciu din ianuarie până în aprilie 2009, a participat la forța navală NATO numită Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2), un grup naval moștenitor al STANAVFORMED.
Din noiembrie 2009 până în iunie 2010 a participat la Operațiunea Națiunilor Unite UNIFIL , pentru patrularea și controlul apelor în largul Libanului .
Din noiembrie 2010 până în aprilie 2011 și din iunie până în octombrie 2013 a participat la operațiunea Uniunii Europene Eunavfor Atalanta (Task Force 465) pentru combaterea pirateriei în Golful Aden și de-a lungul coastei Somaliei .
Din ultimele zile ale anului 2013 , Nave Zeffiro a fost inclusă în dispozitivul naval al Operațiunii militare și umanitare „Mare Nostrum”, care vizează patrularea zonelor de mare deschisă afectate de fluxurile migratorii de pe coastele nord-africane către teritoriul național.
În februarie 2018, fregata a participat la incidentul blocadei turcești a navei de explorare a petrolului Saipem 12000 , monitorizând fără a interveni în manevrele reciproce dintre nava ENI și observatoarele turcești angajate în bloc [1]
Nume
Anterior, alte trei unități din Regia Marina purtaseră numele Zeffiro .
Primul [2] a fost o corvetă de navigație de rangul II din marina napolitană , construită în Arsenalul Napoli . Construcția unității, o velă pătrată cu trei catarge, începuse în 1832 și lansarea a avut loc în același an. În 1861 a fost încorporat în Marina Regatului Italiei , urmând a fi radiat în 1869 .
Doua unitate [3] a fost o clasă de Nembo distrugator construit în șantierul naval Pattison din Napoli , lansat în 1904 și în funcțiune în Regia Marina de la anul 1905 pentru a anul 1924 . Între 1908 și 1910 a fost modificat pentru propulsie cu ulei și cele două pâlnii au fost înlocuite cu trei mai mici și au avut unele modificări ale armamentului. În timpul Primului Război Mondial, el a îmbarcat echipamente pentru transportul și așezarea torpilelor, în timp ce după război a fost eliminată o pâlnie. În 1921 a fost clasificată ca o torpilă, înainte de a fi exclusă definitiv în 1924 .
A treia unitate [4] a fost un distrugător al clasei Turbine construit de șantierul naval Odero din Genova care a intrat în serviciu la 15 mai 1928 , care a fost folosit în războiul civil spaniol și în timpul celui de- al doilea război mondial , angajat în sarcini de escortă, a fost scufundat la 5 iulie 1940 în Golful Tobruk de la un torpă bombardier Swordifish al portavionului britanic Eagle . Cu acea ocazie [5] a fost scufundată și o navă comercială, iar gemenii Euro au fost avariați.
Galerie de imagini
- Nava a început în 1988
Notă
- ^ Cipru, Eni renunță: nava Saipem se întoarce. Mass-media greacă: „Turcii au amenințat-o că o împotmolesc ” , pe repubblica.it . Adus pe 28 martie 2018 .
- ^ Știri pe site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it . Adus 23.11.2007 .
- ^ Știri pe site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it . Adus 23.11.2007 .
- ^ Știri pe site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it . Adus 23.11.2007 .
- ^ De pe site-ul regiamarinaitaliana.it , pe regiamarinaitaliana.it . Adus 23.11.2007 (arhivat din original la 18 iunie 2012) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Zeffiro
linkuri externe
- Fișe informative pe site-ul Marinei Italiene , pe marina.difesa.it .
