Mikulin AM-35

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mikulin AM-35
Mikulin AM-35.jpg
Descriere generala
Constructor Uniunea Sovietică OKB Mikulin
Tip Motor de 60 ° V
Numărul de cilindri 12
Dietă carburator
Schema plantelor
Deplasare 45,842 L
Plictisit 160 mm
Rasă 190 mm
Combustie
Răcire lichid
Compresor centrifugal cu o singură etapă
Ieșire
Putere 1 350 CP (993 kW ) la 2.050 rpm
Puterea specifică 24 CV / L
Rapoarte de compresie
Rap. comprimare 7.0: 1
Greutate
Gol 830 kg
Notă
date referitoare la versiunea AM-35A
intrări de motor pe Wikipedia

Mikulin AM-35, de asemenea , menționată ca M-35, a fost un lichid răcit din nou ° 60 V - 12 motor de aeronavă proiectat de OKB 34 regia Aleksandr Aleksandrovic Mikulin și dezvoltat în Uniunea Sovietică la sfârșitul anilor 1930 și începutul anilor 1930 . începutul anilor patruzeci .

Istorie

Dezvoltare

Dezvoltat din versiunea anterioară M-34 FRN, versiune echipată cu un compresor cu o singură treaptă, a fost proiectată pentru a fi echipată cu un turbocompresor , crescând astfel puterea disponibilă menținând în același timp măsurările de foraj și cursă. [1]

AM-35 a fost instalat atât pe Ilyushin Il-2 Šturmovik, cât și pe SB-2 , dar nu a reușit să obțină rezultatele dorite, nu a fost pus în producție de serie. [1]

O altă versiune a fost apoi dezvoltată, AM-35A, care s-a dovedit satisfăcătoare, a fost produsă pentru a fi instalată pe luptătorul MiG-1 Mikoyan-Gurevich , pe dezvoltarea sa MiG-3 și, având în vedere fiabilitatea redusă a motorului original, ca furnizează o alternativă la bombardierul cu patru motoare Petlyakov Pe-8 . [1]

Versiuni

AM-35
AM-35A

Dispozitivele utilizatorului

Uniunea Sovietică Uniunea Sovietică

Notă

  1. ^ a b c Поршневой двигатель АМ-35 în Уголок неба .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Mikulin_AM-35&oldid=111788032 ”