Test F1 2010-2011
Test F1 2010
Test pentru șoferi tineri
Testul tinerilor șoferi din 2010 a avut loc pe 16 și 17 noiembrie 2010 pe circuitul Yas Marina . Acesta este primul test de la sfârșitulCampionatului Mondial de Formula 1 din 2010 .
Raport
În prima zi de testare dedicată tinerilor piloți, surpriza a venit de la tânărul pilot de la Red Bull , Daniel Ricciardo , care a precedat pe toată lumea cu un excelent 1'39 "616.
Timpul pilotului australian a fost cu o secundă mai mare decât al doilea cel mai bun timp al zilei stabilit de Oliver Turvey pe McLaren .
Francezul Ferrari Jules Bianchi (+4 ″ 278), anunțat recent ca pilot de testare Ferrari pentru 2011 și condus de Nicolas Todt , fiul lui Jean Todt și managerul lui Felipe Massa, a dezamăgit așteptările.
A doua zi de testare la Abu Dhabi i -a văzut pe tinerii piloți încă pe pistă.
Ca ieri, Daniel Ricciardo la Red Bull a stabilit cel mai bun timp. Australianul l-a precedat pe Jérôme d'Ambrosio ( Renault ), Sam Bird ( Mercedes ) și Gary Paffett ( McLaren ).
Pe pistă și Davide Valsecchi care cu HRT a marcat 1'43 "013.
Rezultate
Ziua 1:
Pos | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | RBR - Renault | 1'39 "616 | |
2 | Oliver Turvey | McLaren - Mercedes | 1'40 "725 | |
3 | António Félix da Costa | Force India - Mercedes | 1'41 "381 |
A doua zi:
Pos | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | RBR - Renault | 1'38 "102 | 77 |
2 | Jérôme d'Ambrosio | Lotus-Renault | 1'38 "802 | 83 |
3 | Sam Bird | Mercedes GP | 1'39 "220 | 82 |
Test anvelope Pirelli
Testele de anvelope Pirelli 2010 au avut loc pe 20 și 21 noiembrie 2010 pe circuitul Yas Marina situat pe insula Yas , în Emiratele Arabe Unite . Acesta este al doilea test după sfârșitulsezonului de Formula 1 din 2010 . Aceleași mașini din 2010 merg pe pistă, dar folosesc toate anvelopele Pirelli .
Raport
Prima zi de testare pentru cele douăsprezece echipe de campionat a avut loc pe circuitul din Abu Dhabi cu noile anvelope Pirelli, singurul furnizor de anvelope pentru toate monoplazele de trei sezoane din 2011. Pe pistă, un singur pilot pentru fiecare echipă a coborât, cu excepția Force India care a ales să conducă Adrian Sutil dimineața și Paul Di Resta după-amiază. Pirelli a pus la dispoziție patru seturi de anvelope pentru fiecare mașină, două cu un compus mediu și două cu un compus moale. Pentru Ferrari , brazilianul Felipe Massa a fost cel care a renunțat, realizând 94 de ture și înregistrând cel mai bun timp (1'40 "170) înaintea Red Bull a noului campion Sebastian Vettel (1'40" 500 și 77 de ture). A treia oară pentru McLaren a lui Gary Paffett (94 ture, 1'40 "874).
În a doua zi de testare a anvelopelor Pirelli Cele 12 echipe ale campionatului au mers din nou pe circuitul din Abu Dhabi. În această zi a venit rândul lui Fernando Alonso să testeze setările ideale pentru noul tip de anvelope care îl va însoți în anul următor. La sfârșitul zilei, asturianul a spus că nu are probleme deosebite nici cu instalarea, nici cu noile anvelope. Alonso a finalizat 105 ture oprind cronometrul la 1'40 "529, cu patru zecimi mai încet decât Massa . Sentimente pozitive și pentru Michael Schumacher , care a găsit noile anvelope mult mai potrivite stilului său de conducere, cu fața În aceste două zile de testare a anvelopelor cu 28 de grade de mediu au fost testate cu 39 de grade pe asfalt. Testele Pirelli vor continua la începutul lunii decembrie în Bahrain, unde tehnicienii vor testa din nou diferiții compuși cu temperaturi ambientale ridicate. echipele de campionat vor fi reluate în februarie.
Rezultate
Ziua 1:
Pos | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | Ferrari | 1'40 "170 | 94 |
2 | Sebastian Vettel | RBR - Renault | 1'40 "500 | 77 |
3 | Gary Paffett | McLaren - Mercedes | 1'40 "874 | 94 |
A doua zi:
Pos | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1'40 "529 | 105 |
2 | Rubens Barrichello | Williams | 1'41 "294 | 101 |
3 | Sébastien Buemi | STR - Ferrari | 1'42 "145 | 98 |
Test F1 2011
Testele de pre-sezon 2011 sunt împărțite în 4 întâlniri: începe la Valencia , pe circuitul Ricardo Tormo , și se termină la Barcelona , pe circuitul Montmelò ; iată calendarul:
- Valencia , circuitul Ricardo Tormo . 1-3 februarie 2011 .
- Jerez , circuitul La Frontera . 10-13 februarie 2011 .
- Barcelona , Circuitul Montmelo . 18-21 februarie 2011 .
- Bahrain , Circuitul internațional Bahrain . 3-6 martie 2011 .
Ulterior, din cauza evenimentelor care au avut loc în Bahrain , testele au fost mutate:
- Barcelona , Circuitul Montmelo . 8-12 martie 2011 .
Valencia
La 1 februarie, majoritatea echipelor au ieșit pe pista circuitului spaniol din Valencia pentru prima zi de testare oficială.
Doar șapte echipe au intrat pe pistă și au pătruns cu noua mașină din 2001, în timp ce McLaren, Force India, Virgin și HRT au intrat pe pistă cu cea din sezonul trecut. Echipa Lotus, pe de altă parte, va începe testarea doar a doua zi cu Kovalainen .
Chiar dacă vremurile sunt doar un prim gust al sezonului, cel mai bun timp alcampionului mondial din 2010 , Sebastian Vettel , trebuie înregistrat. Neamțul, care conducea noul Red Bull , a fost imediat cel mai rapid.
În spatele lui, trei șoferi cu mașini din 2010: Nico Hulkenberg ( Force India ), Gary Paffett ( McLaren ) și Paul Di Resta (Force India). Problemă hidraulică în schimb pentru noul Mercedes MGP W02 al lui Michael Schumacher și Nico Rosberg .
O mulțime de curiozitate cu privire la inovațiile aerodinamice ale Lotus - Renault, care prezintă o soluție fără precedent pentru evacuările care suflă în zona frontală a fundului plat și cea a Mercedes-ului cu o gaură ciudată.
Fernando Alonso a închis a doua zi de testare la Valencia cu cel mai bun timp. Spaniolul, a cincea oară cu o zi înainte, a stabilit un timp de 1: 13.307, ceea ce i-a adus primul loc.
F150 pare să se descurce bine pe termen lung. După ce a petrecut dimineața făcând teste aerodinamice și teste de anvelope, Fernando a avut, de asemenea, ocazia să facă câteva curse de aproximativ zece ture, remarcând o bună consistență în performanță. 107 ture în total pentru el.
Sebastian Vettel a realizat doar 43 de ture și a marcat al doilea cel mai bun timp, în ciuda faptului că a avut doar ture dimineața. După-amiază, ar fi venit rândul lui Mark Webber , dar unele neplăceri l-au obligat să se mulțumească cu doar 16 ture.
A treia oară pentru Force India a lui Paul Di Resta , care a continuat să meargă cu hibridul VJM03 , așteptând noua mașină.
Că vremurile valorează puțin sau nimic, este demonstrat de „surprinzătoarea” a șasea oară a lui Narain Karthikeyan , cu HRT de anul trecut, dar cu cutia de viteze Williams.
Sfortunato Kovalainen, care a făcut 15 ture în total: servodirecția îi dădea atâtea probleme, încât Team Lotus a decis să despartă totul și să-l trimită la fabrică.
Probleme și pentru Rubens Barrichello (defecțiune electrică).
Ultima zi a testelor de Formula 1 de la Valencia a văzut primatul lui Robert Kubica și a noului Renault negru-auriu. Polonezul a închis practica cu un timp de 1'13 ”144, un timp mai bun decât cel al germanului Adrian Sutil ; pe care l-a călărit cu Force India-Mercedes anul trecut. În al treilea rând, la jumătate de secundă, a fost Jenson Button cu McLaren - Mercedes din 2010, dar actualizat. Conducerea noului Red Bull - Renault a fost Mark Webber.
Felipe Massa nu a depășit a cincea oară: brazilianul a ratat practic ședința de dimineață din cauza unui incendiu cauzat de pierderea de lubrifiant.
Jarno Trulli nu a înregistrat nici o cronometrare: italianul, cu noul Lotus - Renault Lotus T128, a efectuat în principal teste de aerodinamică.
- Rezultate :
Zi | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
1 februarie | Sebastian Vettel | RBR - Renault | 1'13 "769 | 93 |
2 februarie | Fernando Alonso | Ferrari | 1'13 "307 | 108 |
3 februarie | Robert Kubica | Lotus Renault GP | 1'13 "144 | 97 |
Jerez
- Rezultate :
Zi | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
10 februarie | Felipe Massa | Ferrari | 1'20 "709 | 101 |
11 februarie | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1'20 "352 | 112 |
12 februarie | Nick Heidfeld | Renault GP | 1'20 "361 | 86 |
13 februarie | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 1'19 "832 | 103 |
Barcelona
- Rezultate :
Zi | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
18 februarie | Sebastian Vettel | RBR - Renault | 1'24 "374 | 37 |
19 februarie | Sebastian Vettel | RBR - Renault | 1'23 "410 | 104 |
20 februarie | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1'23 "168 | nouăzeci și doi |
21 februarie | Felipe Massa | Ferrari | 1'22 "625 | 121 |
Barcelona
- Rezultate :
Zi | Pilot | Echipă | Vreme | Turnuri |
---|---|---|---|---|
8 martie | Mark Webber | RBR - Renault | 1'22 "544 | 97 |
9 martie | Sebastian Vettel | RBR - Renault | 1'21 "865 | 112 |
10 martie | Sergio Pérez | Sauber - Ferrari | 1'21 "761 | 95 |
11 martie | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1'21 "249 | 67 |
12 Martie | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1'43 "814 | 35 |