Bandini 1100 (1946)

Bandini 1100

Descriere generala
Constructor	Bandini Automobili
Tipul principal	Barchetta
Producție	în 1946
Inlocuit de	Bandini 1100
Alte caracteristici
Alte
Aceeași familie	Fiat 1100 Musone
Bandini 1100 la hipodromul Monza în 1954

Bandini 1100 este o mașină produsă în 1946 de compania Bandini Automobili din Forlì . Prima mașină care poartă emblema Bandini.

În timpul celui de- al doilea război mondial , Ilario Bandini și-a dezmembrat și tăiat unul dintre Fiat 1100 pentru al ascunde de rechizițiile germane. În 1946, reasamblând mașina dezasamblată, a avut ocazia să-și exprime abilitățile de calculator și să experimenteze noi soluții de cadre.

Rama

Suspensie spate

Șasiul Fiat din elementele laterale din oțel este modificat mai presus de toate în suspensia independentă a roții cu bară antiruliu în față . În spate , frânele cu tambur hidraulic sunt plasate lângă diferențialul fixat pe cadru; elementele elastice derivate de la o motocicletă Gilera , amortizoarele de frecare și un sistem de articulație derivat dintr-un dispozitiv de închidere a ușilor unei bare sunt utilizate pentru suspensii.

Caroseria

Ilario Bandini în prima sa mașină

Caroseria din aluminiu este realizată de Rocco Motto din Piemont . Este un corp monolitic cu două locuri ( barchetta ) cu o linie elegantă, sinuoasă și sportivă în același timp. Grila centrală mare, cu elemente verticale, flancată de grupuri optice mari, eficientizează fața mare și definește liniile care coboară spre roțile din spate și afectează, de asemenea, ușile . În locul parbrizului , se aleg două „alunecări”, arcurile roților din spate sunt deosebit de pronunțate, în timp ce partea din spate este joasă și conică. Roțile sunt cu spițe Borrani.