Chevrolet Opala
| Chevrolet Opala | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Chevrolet |
| Tipul principal | sedan |
| Producție | din 1969 până în 1992 |
| Inlocuit de | Chevrolet Omega |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4575 m m |
| Lungime | 1758 mm |
| Înălţime | 1384 mm |
| Etapa | 2667 mm |
 | |
Chevrolet Opala este o mașină produsă între 1955 și 1961 de către producătorul SUA Chevrolet .
Vândut exclusiv în America de Sud de filiala General Motors do Brasil, a fost derivat din Opel Rekord C și Opel Commodore A, dar a folosit o caroserie, un interior și motoare specifice fabricate în America de Nord. GM a produs în jur de un milion de unități, inclusiv berlina Opala, Opala Coupé și varianta break Opala Caravan. A fost înlocuit de Chevrolet Omega în 1992. A fost prima mașină construită de GM în Brazilia. O versiune mai luxoasă a Opala, a fost comercializată ca Chevrolet Diplomata .
Mașina a fost folosită de poliția federală braziliană și de guvernul militar în anii 1970.
Unele componente și șasiul Opala au fost utilizate în alte mașini braziliene, cum ar fi Santa Matilde, Puma GTB [1] și Fera XK.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chevrolet Opala
