PZL-110 Koliber
| PZL-110 Koliber | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avioane de antrenament |
| Echipaj | 1 |
| Constructor |  PZL-Warszawa II |
| Exemplare | 32 |
| Dezvoltat din | Morane-Saulnier SOCATA Rallye |
| Alte variante | PZL-150 Koliber |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 7,20 m |
| Anvergura | 9,74 m |
| Înălţime | 2,80 m |
| Suprafața aripii | 12,66 m² |
| Greutate goală | 516 kg |
| Greutatea încărcată | 850 kg |
| Pasagerii | 3 |
| Propulsie | |
| Motor | un Franklin 4 A-235 Răcite cu aer 4 cilindri opuși |
| Putere | 116 CP (87 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 195 km / h |
| Viteza de urcare | 109 km / h |
| Autonomie | 740 km |
| Tangenta | 3 500 m |
| Notă | date referitoare la versiunea motorizată Franklin 4A-235 |
datele sunt extrase din | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
PZL-110 Koliber este un avion de antrenament monoplan cu un singur motor, cu aripi joase , fabricat de compania poloneză de aviație Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Warszawa II" sub licență de la SOCATA franceză .
Modelul a fost o copie aproape conformă a Morane-Saulnier SOCATA Rallye , comercializată pentru piața națională din sectorul aviației generale , unde a găsit utilizarea atât ca aeronavă de turism , cât și ca aeronavă de antrenament în incinta aeroclubului .
Din originalul PZL-110 Koliber, bazat pe Rallye 100 ST, s-au obținut câteva versiuni locale, diferite între ele în motorul adoptat a cărui putere nominală a devenit o parte integrantă a denumirii aeronavei.
Versiuni
- PZL-110 Koliber
- prima versiune a modelului bazată pe Rallye 100 ST licențiat, echipat cu un motor Franklin 4 A-235 cu 4 cilindri de 116 CP (87 kW), produs și sub licență de la PLZ, [1] produs în 32 de unități.[2]
- PZL-110 Koliber 150
- versiune, denumită și PLZ-150 Koliber, echipată cu un cilindru opus Lycoming O-320 4 150 CP (110 kW).[2]
- PZL-110 Koliber 160
- versiune echipată cu un Lycoming O-320 cu 4 cilindri opus 160 CP (120 kW).[2]
- PZL-111 Koliber 235
- versiune echipată cu un cilindru opus Lycoming O-520 6 de 235 CP (175 kW).[2]
Notă
- ^ a b Taylor 1988 , p. 193 .
- ^ a b c d Taylor, MJH 1999 , p. 453 .
Bibliografie
- ( EN ) John W R. Taylor (ed.), Jane's All the Worlds Aircraft 1988-89 , Coulsdon, Surrey, Marea Britanie, Jane's Information Group, 1988, ISBN 0-7106-0867-5 .
- ( EN ) Michael JH Taylor (ed.), Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition , Londra, Brassey's, 1999, ISBN 1-85753-245-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre PZL-110 Koliber
linkuri externe
- ( PL ) PZL-110 "Koliber", 1978 (PZL "Koliber-150", PZL "Koliber-160") , în samolotypolskie.pl , http://www.samolotypolskie.pl/ . Adus la 1 iunie 2016 .
- ( RU ) PZL-110 Koliber , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 1 iunie 2016 .
- ( RU ) PZL-111 Koliber 235 , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 1 iunie 2016 .
- ( RU ) PZL-150 Koliber , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 1 iunie 2016 .
