Polskie Zakłady Lotnicze

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Polskie Zakłady Lotnicze
Stat Polonia Polonia
fundație 1938 în Mielec
Gasit de Frații Schweizer
Sediu Mielec
grup Sikorsky Aircraft / United Technologies Corporation
Sector Aeronautică
Produse aeronave civile și militare
elicoptere civile și militare
Angajați peste 2.100 [1] (2012)
Site-ul web www.pzlmielec.com.pl/en/
A PZL M-28 B Bryza 1R a Marynarka Wojenna , Marina poloneză, produsă în prezent de Polskie Zakłady Lotnicze

Polskie Zakłady Lotnicze (fostul Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Mielec" și anterior Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione ) este un producător polonez de industria aerospațială cu sediul în Mielec . Este, de asemenea, cel mai mare producător aerospațial din Polonia de după război.

În 2007 a fost achiziționată de Sikorsky Aircraft Corporation , menținându-și în același timp marca.

Istorie

Înainte de 1945

În 1938-1939 a fost construită la Mielec o fabrică numită PZL WP-2 ( Wytwórnia Płatowców 2 - Fabrica de fuzelaj de avioane nr. 2 ), ca divizie a celui mai mare producător polonez de aviație PZL cu sediul la Varșovia ( Państwowe Zakłady Lotnicze - Fabrica de stat de avioane) construcție ), dar producția a început de fapt abia după izbucnirea celui de- al doilea război mondial . În martie 1939, a fost produs primul avion - bombardierul PZL.37 Łoś , asamblat cu componente furnizate de fabrica Varzovia PZL WP-1.

PZL.37 Łoś
LWD Szpak-4T
SBLim-2 (varianta de antrenament Lim-2)
TS-11 Iskra
PZL An-2 construit sub licență
Avion PZL M-15 Belphegor
PZL M-18 Dromader
PZL M26 Iskierka
Mikrus, micro car

În timpul celui de-al doilea război mondial, Mielec a fost ocupat de germani începând cu 13 septembrie 1939 . În timpul ocupației, fabrica a devenit parte integrantă a Ernst Heinkel Flugzeugwerke , pentru producția de eleroane ale bombardierelor Heinkel He 111 și repararea motoarelor de transport cu trei motoare Junkers Ju 52 . În iulie 1944, germanii în retragere au luat toate mașinile și echipamentele. Mielec a fost rechiziționat de Armata Roșie la 6 august 1944. La început, fabrica era condusă de sovietici și folosită pentru reparații. La 22 iulie 1945 a fost returnat polonezilor.

Prezent și viitor

La 16 martie 2007, Polskie Zakłady Lotnicze a fost achiziționată de SUA Sikorsky Aircraft Corporation , o companie aparținând United Technologies Corporation (UTX). Printre alte activități, Polskie Zakłady Lotnicze a fost destinat asamblării finale a S-70 Blackhawk

Vânzarea fără o licitație publică și consecințele sale au fost puternic criticate de presa militară poloneză, care a considerat că prețul scăzut (56,1 milioane PLN ) se datorează presiunilor din lobby-ul pro-american. De asemenea, s-a subliniat că armata poloneză a convenit în decembrie 2008 să cumpere 12 aeronave inutile, M-28Bs , de două până la trei ori valoarea reală și prețurile de export [2] .

Notă

  1. ^ Pzl Mielec .
  2. ^ Hypki, Tomasz (în poloneză) Karmienie nowotworu ("Hrănirea unui cancer"), Skrzydlata Polska b. 1/2009, ISSN 0137-866x, p.4.

Bibliografie

  • ( PL ) Janusz Babiejczuk, Jerzy Grzegorzewski, Polski przemysł lotniczy 1945-1973 , Warszawa, Wydawnictwo MON, 1974, ISBN inexistent.
  • ( PL ) Tomasz Kwasek, Pierwszy S-70i Black Hawk z Mielca , 2010, ISBN nu există.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 155714488 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-155714488