SEAT Altea
| SEAT Altea | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  SCAUN |
| Tipul principal | MPV |
| Producție | din 2004 până în 2015 |
| Inlocuit de | SEAT Ateca |
| Euro NCAP (2004 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4280 m m |
| Lungime | 1770 mm |
| Înălţime | 1580 mm |
| Etapa | 2580 mm |
| Masa | 1291 până la 1504 k g |
| Alte | |
| Stil | Walter de Silva |
| Aceeași familie | Audi A3 SEAT León Škoda Octavia Volkswagen Golf Volkswagen Touran |
| Mașini similare | Ford C-Max Mazda 5 Opel Zafira Renault Scénic |
 | |
SEAT Altea este un mediu - de dimensiuni minivan , dezvoltat pe Volkswagen Golf V platforma pentru producătorul spaniol SEAT , controlat de Volkswagen în sine. Își ia numele din orașul omonim al Comunității Valenciene .
A inaugurat noul curs stilistic SEAT, cu mașini cu un stil pietros, și a fost proiectat de Walter de Silva . [2] În 2003 , în faza conceptului , a primit premiul ca cel mai bun concept car prezentat în acel an [2] . Altea a fost vândut până în 2014 , în timp ce versiunea XL a rămas în listele de prețuri până la jumătatea anului 2015 .
Contextul
Altea a debutat în 2004 , cu un stil neobișnuit la jumătatea distanței dintre un monovolum și un sedan sport , definit de Seat însuși ca „MSV” sau Multi Sport Vehicle. [3] Acum a fost bine primit și are destul succes, iar pe podeaua sa, la fel ca Audi A3 , [3] se nasc noile generații ale SEAT Toledo și SEAT León . În plus față de stilul sportiv, Altea are și un comportament rutier în afara normei pentru un MPV : plăcerea de a conduce este egală cu cea a unui segment C sportiv. În ceea ce privește siguranța , primește cele 5 stele Euro NCAP [1] .
La sfârșitul anului 2005 , conceptul Altea FR (Formula Racing) a fost prezentat la Bologna Motorshow propulsat de un 2.0 TDI de 170 CP și ușor modificat din punct de vedere estetic ( bare de protecție mai învelitoare și serigrafii FR pe laterale). [4]
În 2006 vine 1.6 Dual cu alimentare pe benzină / GPL și versiunea FR disponibilă cu 2.0 TDI și cu un motor pe benzină 2.0 TFSI capabil să livreze 200 CP. Versiunea alungită, numită XL, este prezentată la spectacolul de la Paris . [5]
În 2008 , noul motor 1.8 TSI a intrat în lista de prețuri, disponibilă în versiunea Stylance cu doar cutia de viteze manuală cu 6 trepte. Derivat de la 2.0 TFSI prin reducerea cursei și menținerea alezajului neschimbată, 1.8 are un variator de fază numai pe supapele de admisie , în timp ce contracopii de echilibrare este reținut și sincronizarea este întotdeauna în lanț. La fel ca TFSI, TSI este, de asemenea, echipat cu o turbină cu palete fixă BorgWarner K03, are injecție directă de benzină și se caracterizează printr-o curbă de cuplu care atinge maxim 250 Nm între 1500 și 4500 rpm , cu o putere de 118 kW (160 CP) exprimată la 5000 rpm.
În schimb, în 2009 a avut loc o restilizare ușoară de vârstă mijlocie: acum mașina abordează noul concept stilistic Seat (Arrow Design). Bara de protecție față este ușor reproiectată împreună cu grila , iar geamul spate este mărit și reproiectat. Există, de asemenea, cercuri noi în aliaj .
În 2014, versiunea mai compactă a lui Altea începe să iasă din listele de preț europene, unde versiunea XL continuă să rămână. În 2015, cea mai recentă ediție a ambelor versiuni este anunțată pe site-ul oficial spaniol. [6] [7]
Motoare
| Șablon | Disponibilitate | Motor | Deplasare (cm³) | Putere | Cuplu maxim (Nm) | Emisiile de CO 2 (g / Km) | 0–100 km / h (secunde) | viteza maxima (Km / h) | Consumul mediu (Km / l) |
| 1.2 STI | din 2010 | Gaz | 1197 | 77 Kw (105 CP) | 175 | 137 | 11.7 | 180 | 16.4 |
| 1.4 | din 2007 | Gaz | 1390 | 63 Kw (85 CP) | 132 | 159 | 14.8 | 169 | 14.3 |
| 1.4 STI | din 2009 | Gaz | 1390 | 92 Kw (125 CP) | 200 | 152 | 10.3 | 194 | 15.0 |
| 1.6 | de la debut până în 2009 | Gaz | 1595 | 75 Kw (102 CP) | 148 | 185 | 12.8 | 181 | 12.2 |
| 1,8 16V TSI | din 2007 până în 2009 | Gaz | 1798 | 118 Kw (160 CP) | 250 | 180 | 8.4 | 210 | 12.4 |
| 2.0 16V FSI | de la debut până în 2009 | Gaz | 1984 | 110 Kw (150 CP) | 200 | 200 | 9.6 | 206 | 11.4 |
| 2.0 TSI FR | din 2006 până în 2009 | Gaz | 1984 | 147 Kw (200 CP) | 280 | 194 | 7.7 | 220 | 11.5 |
| 1.6 TDI DPF | din 2011 | Motorină | 1598 | 66 Kw (90 CP) | 230 | 126 | 13.8 | 172 | 20.1 |
| 1.6 TDI / 105 CP DPF | din 2010 | Motorină | 1598 | 77 Kw (105 CP) | 250 | 126 | 12.2 | 183 | 20.1 |
| 1.9 TDI | din 2009 până în 2010 | Motorină | 1896 | 66 Kw (90 CP) | 210 | 142 | 14.3 | 172 | 18.0 |
| 1.9 TDI / 105 CP | de la debut până în 2009 | Motorină | 1896 | 77 Kw (105 CP) | 250 | 146 | 12.3 | 183 | 17.4 |
| 2.0 TDI | de la debut | Motorină | 1968 | 103 Kw (140 CP) | 320 | 129 | 9.7 | 201 | 19.6 |
| 2.0 TDI / 170 CP DPF | din 2006 până în 2010 | Motorină | 1968 | 125 Kw (170 CP) | 350 | 146 | 8.6 | 211 | 17.1 |
| 1.6 BiFuel | din 2009 | Benzină / GPL | 1595 | 75 Kw (102 CP) | 148 | 179 | 12.8 | 181 | 12.6 |
Notă
- ^ a b Test EuroNCAP 2004 , pe euroncap.com . Accesat la 2 septembrie 2015 .
- ^ a b Designul Altea, „Corriere della Sera” din 18 ianuarie 2004 , a fost deja premiat pe archiviostorico.corriere.it . Adus 10-06-2009 .
- ^ a b Altea devine minivan sportiv Msv. Versiunea de acces începe de la 17.950 de euro, „Corriere della Sera” din 21 martie 2004 , pe archiviostorico.corriere.it . Accesat la 6 octombrie 2009 .
- ^ Altea Fr, monovolum diesel cu grâu, "Corriere della Sera" din 23 ianuarie 2006 , pe archiviostorico.corriere.it . Accesat la 6 octombrie 2009 .
- ^ Uimitor Altea XL. Cu benzină Fsi consumă ca motorină, „Corriere della Sera” din 9 octombrie 2006 , pe archiviostorico.corriere.it . Accesat la 6 octombrie 2009 .
- ^ ( ES ) Cea mai recentă ediție cu cea mai recentă tehnologie. , pe seat.es. Adus pe 2 septembrie 2015 (arhivat din original la 17 august 2015) .
- ^ ( ES ) Cea mai recentă ediție a XL , pe seat.es. Accesat la 2 septembrie 2015 (arhivat din original la 12 septembrie 2015) .
- ^ Date tehnice SEAT Altea , pe automoto.it . Accesat la 2 septembrie 2015 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre SEAT Altea
linkuri externe
- Site-ul oficial , la seat.co.uk.
