Ventilator de răcire

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - „Fan“ vezi aici. Dacă sunteți în căutarea pentru alte utilizări, vezi Ventola (dezambiguizare) .
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea la instrument medical, a se vedea ventilator mecanic .

Ventilatorul este un dispozitiv cu un rotor (sau „șurub“) acționat de un motor de , cu scopul de a muta un flux de aeriform (adesea aer ).

În cazul de fani mici, termenul „ventilatorul“ este folosit, în timp ce termenul „suflanta“ este utilizat pentru a indica ventilatoare mari introduse într-un circuit. [1]

În cazul în care, în plus față de a fi deplasat, aeriform este de asemenea comprimat , unul nu vorbește mai mult decât „fan“, dar mai mult în mod corespunzător de „compresor“.

Acesta este adesea folosit pentru a răci oamenii off rapid; De fapt, aerul înconjurător se deplasează spre corp, crește viteza de evaporare a sudoare , scăzând în acest fel temperatura (datorită scăderii de căldură latentă asociată cu evaporarea transpirației). Spre deosebire de instalația de aer condiționat , nu reduce temperatura camerei.

Tipuri constructive și de alimentare cu energie

În funcție de geometria lor de construcție, acestea pot fi clasificate în fani:

  • Axial: gazul este aspirat și a trimis în aceeași direcție, paralelă cu axa rotorului; [1]
  • centrifugal (sau radial): gazul este aspirat de-a lungul direcției axei rotorului, dar este trimis într - o direcție radială (adică în direcție perpendiculară pe axa rotorului); [1]
  • tangential: gazul este aspirat și trimis în direcția perpendiculară pe axa rotorului;
  • elicocentrifughi: gazul este aspirat în direcția axială și este trimis într - o direcție radială.
ventilator Spiral

fani Bladeless

Exemplu de ventilator bladeless.
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: ventilator fără lame .

Paletele ventilatorului fără aparentă, dezvoltat de British Dyson , spre deosebire de comune fanii nu are lamele vizibile clasice , dar , în acest caz , aerul este aspirat din partea de jos a ventilatorului (care acționează ca un suport) prin intermediul unui ventilator centrifugal comun și este injectat cu viteză mare suprapusă inel circular exploatând " efectul Coandă și suflă - l în cameră.

ventilatoare USB

Un fan USB
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: USB Fan .

Ventilatorul USB este numit așa pentru că are conexiunea USB și care este conectabil la un PC sau la o sursă de alimentare USB.

ventilatoare solare

Ventilatorul solar functioneaza prin panourile solare care reîncărca o baterie pentru ao face de lucru. Exemple de fani solare sunt:

Un ventilator solar , de asemenea , poate fi util în camping în timpul verii pentru a avea un pic „de băuturi răcoritoare în acele locuri unde nu există curent electric .

Aplicații

un ventilator de mare folosit pentru a simula vânt în timpul fotografierii de film

Ventilatoare de uz casnic pentru răcire

În mediul casnic ventilatorul este proiectat pentru a îmbunătăți confortul pentru unele medii foarte calde și umede . De fapt, în condiții normale, când temperatura camerei este ridicată, corpul uman menține constantă temperatura prin îndepărtarea excesului de căldură prin procesul de transpirație , care constă în forma de vapori de apă a unei părți a " apă prezentă în Om Corp. Dacă umiditatea este ridicată mediul înconjurător este deja saturat cu vapori de apă, pentru care resturile de apă sub formă lichidă ( transpirație ) și se evaporă mai lent. Folosind un ventilator, mișcările convective generate facilitează evaporarea apei și, prin urmare, transpirației, contribuind astfel la scăderea temperaturii corpului. Fanii urgentează procesul transpirației, prin care condițiile pot duce la deshidratare , în special la vârstnici. [2]

Un exemplu de ventilator intern este ventilator de tavan sau pe pământ mai clasic cu tija.

Mici „fanii“ pot fi incluse în sisteme mai complexe, de exemplu , în bobina ventilatorului .

O tehnologie utilizat în spații interioare și exterioare , în care există o foarte cald, la fel ca în bara unde mesele sunt plasate pe exterior, este ventilatorul de apă , pentru a deplasa " aer nebulizzandola și raffrescandola (umidificator adiabatic similar).

Ventilatoare de uz casnic și ventilatoare pentru încălzire

Un ventilator de încălzire
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Fan și Fan încălzitoare .

De încălzitoarele sunt încălzitoare electrice (dar există și metan termoconvettori) echipat cu unul sau mai multe ventilatoare care sufla l ' de aer spre rezistor și apoi se lasă la cald. Aceste aparate sunt utilizate pentru a încălzi aerul prin accelerarea circulației aerului cald.

Modelele recente de ( sobe cu gaz ventilate ) sunt echipate cu un sistem de ventilație format din unul sau mai multe ventilatoare care aerul lovitură spre rezistor . Acest sistem poate fi utilizat pentru a mări încălzirea în încăpere prin accelerarea circulației în camera de aer cald.

Chiar și alte tipuri de instalații de încălzire (cum ar fi peleți sobe si modele mai noi aragaz metan , sobă cu combustibil lichid , sobă bioetanolului , sobă metan ) utilizarea sistemelor de ventilație forțată.

În încălzire puteți fi aplicat la ventilator pentru încălzitoare pentru a accelera efectul de încălzire produs de aceste mediu.

ventilatoare industriale

ventilatoarele sunt utilizate în tuneluri de vânt și în turnuri de răcire la circulație forțată sau în combinatele chimice pentru a efectua manipularea substanțelor gazoase.

Ventilatoare pentru instrumente muzicale burduful (sau burdufuri, sau Follo)

Așa-numitele „motoare de organe“! Aceste pompe centrifugale de aer de difuzie sau compresoare centrifugale (sau mașini care funcționează în fluid la Pneumofore aer ) care bloat (de vânt ) a burdufului de sunet: organe la bastoanele , corpurile de stuf și organe muzicale din pătrat .

Acestea sunt construite de firme specializate, cum ar fi AUG Laukuff german sau Daminato italian. Acestea sunt echipate cu: un obturator pulldown (sau pulldown valve sau burtă elastic), motor electric pentru bucșe , circuitul de ungere permanentă (prin rezervor) sau autolubrifiere fitiluri , picioare și suporți anti-vibrație, comun anti-vibrație, cabină nevocal (sau aphonic) închis cheie și filtru în buzunarele de vânt. Ele pot fi cu trei faze sau o singură fază ; acestea sunt construite pentru funcția de super-liniște. In ultimul secol aceste mașini au fost construite de către firmele de construcții de organe ei înșiși ca au procedat la italian Fratelli Ruffatti și Giovanni Tamburini ; în timp ce motoarele trifazate sau monofazate, au fost furnizate de către companii din afara, cum ar fi: Meindinger elvețian sau italian Magneti Marelli . Fanii secolului trecut au avut caracteristica a rotorului și melcul complet din lemn . Astăzi se folosește în principal: L „ oțel , l“ aluminiu sau alte metale .

Ventilatoarele pentru instrumente muzicale aerophones la burduf , sunt capabile să atingă presiuni aeraulice ridicată (coloană de apă 2500 mm); precum și rotoarele pot ajunge la 5600 de rotații pe secundă. O altă caracteristică: acestea trebuie să introducă cantități mari de vânt fără a transmite zgomot și vibrații de la motor și fluxul de-a lungul aeraulice circuitul de alimentare. De multe ori, pentru a atinge aceste caracteristici, acestea sunt:

- construit la comandă motoare electrice și Rotoare;

- creșterea numărului de rotoarelor în interiorul unui singur șnec,

-connected în serie (prin canale ) un șnec,

- conectați mai multe agitatoare [(întotdeauna în serie), pe același ax cu motor].

-connected în paralel la aceeași burdufului mai multe ventilatoare.

-connected ventilatorul principal la principalele burduful, un canal este instalat de principalele foalele care se conectează la portul de admisie al ventilatorului secundar, de la portul de livrare al ventilatorului unul secundar conecteaza la un alt burduf, care apoi se conectează la piept vântului în cazul în care acestea sunt odihnesc tijele .

Când presiunea vântului depășește 500 mm coloană de apă, ventilatoarele sunt conectate la schimbătoarele cu apă pentru a pierde pentru a scădea temperatura de același vânt; în timp ce tijele sunt conectate la arcuri antisfrecciamento, pentru a preveni tragerea departe de circuitul de alimentare aeraulice.

Aplicarea fani pe instrumente muzicale aerophones burdufului, din a doua jumătate a secolului al XlX - lea : în această perioadă, aceste mașini sunt alimentate de motoare: puterea hidraulică sau eoliană, cu aburi și cu combustie internă . din secolul XX încoace aceste motoare, acestea au fost înlocuite cu motoare electrice. Din acest moment, ei iau numele de ventilatoare electrice. încă de la începuturile sale, fanii orgă trebuie să fie construite în așa fel încât să nu vibrații și zgomote de transmisie, fie la organul sau ascultătorilor! O altă caracteristică importantă pentru aceste mașini este de a evita construirea de materiale plastice și a derivatelor

De aceea, (așa cum se întâmplă adesea) pe burduful instrumente muzicale, nu este recomandat să se aplice ventilatoare utilizate pentru aplicații civile și industriale, deoarece acestea nu au caracteristicile potrivite pentru acest scop!

Inventia datele ventilatorului rotorului mecanice înapoi la 1832 în Statele Unite ale Americii de către US-Omar Rajeen Jumala. Această dată marchează abandonarea progresivă a tuturor actuatoare : hidraulic, vânt, abur sau endoterm; care au fost folosite pentru a umfla manticerie. Deja în secolul al XVIII - lea și prima jumătate a secolului al XIX - lea a trimis acești actuatori oameni pensionați tiramantici sau follisti sau alzamantici și a sistemelor de raportare ca Sonette du soffleur. Cu toate acestea, acestea din urmă, pe unele instrumente, a venit acum înapoi util: nu mai este ca o comandă pentru a face un inel de clopot (care a avertizat tyramantics) pentru a umfla sau de oprire; ci ca un on și off comandă pentru aceste mașini. Astăzi toate burdufuri instrumente muzicale sunt alimentate de un ventilator electric. Cu toate acestea, cu toate acestea, în timpul restaurările (doar instrumente istorice) Acest manticerie manual este restaurat și elemente de acționare electromecanice sunt adesea introduse pentru inflația. În acest fel, se obțin instrumente cu burduf cu motor: fie manual, fie cu un dispozitiv de acționare electric sau cu un ventilator electric.

Ventilatoare pentru echipamente electronice

Ventilatoare standard de la 80 mm , folosite în calculatoarele personale.
Ventilatoare aprins cu LED - uri .

Calculatoarele utilizează un motor electromagnetic conectat la sursa de alimentare a calculatorului personal. În acest context, sunt folosite ventilatoare mici pentru a extrage aerul cald din interior, pentru a preveni supraîncălzirea procesorului și a altor componente ale hardware - ului ; Ele pot fi , de asemenea , montate direct pe radiatoarele unor componente , cum ar fi procesorul de placa de baza sau placa video .

Dacă aveți posibilitatea de a monta fani la domiciliu poate provoca unele dintre aceste aer immettano, în timp ce celălalt poate arunca afară. Unele au , de asemenea , o funcție estetică: din 2002 lucrează către fanii de luminoase sau fluorescente pentru unele operații de modding ( de exemplu , pentru a face PC - ul estetic sclipitor). Unele modele de ventilator , de la PC - ul care încorporează un RTD , care în funcție de temperatura fluxului de aer în tranzit ajustarea vitezei de rotatie a ventilatorului. Fanii de acest tip sunt , de asemenea , utilizate în echipamente electronice nenumărate și, în cazurile în care fluxul de aer este forțată din exterior spre interior, există de obicei un filtru din material sintetic proiectat pentru a reduce praful introdus în interiorul „echipamentului. Forma poate fi pătrată sau rundă, variind în mărime de la câțiva centimetri până la peste 30. Ele au fost realizate inițial exclusiv din aluminiu turnat sub presiune ; mai târziu , el a început să le producă , de asemenea , în materialul plastic , cu avantajul de a avea o greutate mai mică , dar în mod inevitabil , să fie mai zgomotos.

Ventilator de răcire

În domeniul transporturilor , ventilatoarele de răcire sunt utilizate în sistemele de răcire lichid sau aer vehicule.

lichid de răcire

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: răcire lichid .

Radiatoarele de mașini sau motociclete cu deplasări mai mari au un lichid de răcire sistem echipat cu ventilatoare, acest lucru se datorează faptului că , în anumite condiții , există o generație de căldură de către motor mai mare decât cea care poate disipa radiatorului, ca atunci când acesta este în partea din spate, în cazul în care viteza redusă reduce fluxul de aer care trece prin aripioarele de radiator. Ventilatorul funcționează când temperatura lichidului depășește o anumită limită.

În cazul motoarelor de mare putere, de exemplu, pentru constructii sau utilaje agricole, ventilatorul este adesea acționat de motorul cu ardere internă printr-o transmisie prin curea, pentru a reduce vibrațiile. În aceste cazuri, având în vedere puterile mari implicate, este posibil să se instaleze ventilatoare capabile să schimbe unghiul de înclinare a lamelor în timpul funcționării normale a motorului, obținându-se astfel o reducere a consumului și a zgomotului. Mijloacele de transport public, ventilatoare acționate hidraulic sunt utilizate adesea, capabile de a varia viteza lor în orice moment, în funcție de temperatura lichidului de răcire a motorului.

răcire cu aer

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Răcire cu aer .

In mijloc unde răcirea este constituită prin aripioarele de disipare , poate exista un ventilator care se rotește datorită mișcării transmise de la arborele motorului; funcția acestui ventilator este de a accelera schimbul de căldură între motor și aerul exterior și, în consecință urgentarea răcirea motorului (aerul fiind la o temperatură mai mică decât temperatura suprafeței exterioare a motorului).

Presiune prelucrate și cap

Ventilatorul este o mașină de lucru care transmite energie pentru curentul gazos sub forma unei creșteri a presiunii . Presiunea totală prelucrată de un ventilator corespunde creșterii presiunii totale a debitului între secțiunea de aspirație și secțiunea de livrare:

presiune totală cuprinde două componente:

  • presiunea statică care depinde de caracteristicile aerodinamice ale rotorului;
  • presiunea dinamică din cauza vitezei.

Creșterea presiunii și densității că trece printr - gaz într - un ventilator este relativ modestă, spre deosebire de un compresor . Din acest motiv, este o practică comună să ia în considerare trecerea fluidului prin ventilatorul să fie incompresibil. Acest lucru conduce la convingerea că teoria pompelor este de asemenea valabilă pentru fanii și le permite să fie considerate mai degrabă mașini hidraulice sau „aeraulice“.

Fan cap este definit ca:

Deoarece ventilatorul este o unitate de compresor, se aplică următoarele:

Prevalența ventilatorului în mm coloană de apă este, în schimb:

,

fiind:

Notă

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Thesaurus BNCF 5907 · LCCN (RO) sh85047105 · BNF (FR) cb119810749 (data) · BNE (ES) XX540605 (data) · NDL (RO, JA) 00570736
Mecanică Portalul mecanicii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mecanică