WTCC 2014
Campionatul Mondial de Turism | |
---|---|
Ediția n. 11 din WTCC | |
Date generale | |
start | 13 aprilie |
Termen | 16 noiembrie |
Încercări | 24 |
Titluri susținute | |
Titlul călăreților | José María López |
Titlul constructorilor | Citroën |
Trofeul Yokohama | Franz Engstler |
Trofeul echipei Yokohama | ROAL Motorsport |
Trofeul Asia | Filipe de Souza |
Alte ediții | |
Precedent - Următor |
Sezonul 2014 al Campionatului Mondial de Mașini de Turism ( World Touring Car Championship ) este a unsprezecea ediție a campionatului condus de Federația Internațională a Automobilelor (FIA), a zecea de la revenirea sa în 2005. A început pe 13 aprilie la Marrakech , în Maroc , și s-a încheiat pe 16 noiembrie la Macao . Campionatul, rezervat mașinilor cu un motor turbo de 1600 cm³, include două titluri, unul pentru șoferi și unul pentru producători.
Argentinianul José María López , conducând un Citroën C-Elysée WTCC al echipei Citroën Total WTCC, a fost câștigătorul titlului de piloți, în timp ce Citroën însuși s-a impus în clasamentul constructorilor. [1] Trofeul Yokohama a fost câștigat de germanul Franz Engstler în ceea ce privește piloții și de ROAL Motorsport în ceea ce privește echipele. [2]
Șoferi și grajduri
Clasa TC1 include mașinile construite conform reglementărilor tehnice din 2014, în timp ce clasa TC2 include mașinile deja utilizate în ultimele trei sezoane. [3] Șoferii care conduc mașini TC2 și echipe care nu sunt susținute direct de un producător concurează pentru clasamentul respectiv al trofeului Yokohama. [4]
Grajduri
La 25 iunie 2013, Citroën și-a anunțat angajamentul oficial în WTCC cu înregistrarea echipei sale oficiale, Citroën World Touring Car Team , începând din sezonul 2014. La 24 iulie, compania franceză a anunțat că va pregăti C-Elysée cu specificații în vigoare încă din sezonul 2014. Au fost pregătite patru mașini, dintre care trei au fost înscrise în toate cursele campionatului, în timp ce a patra a fost înscrisă doar în cursele asiatice .
Pe 3 decembrie 2013, Honda a anunțat o extindere a operațiunilor sale în timpul prezentării noului Civic actualizat pentru a se conforma noilor specificații impuse de FIA . În plus față de cele două mașini încredințate echipei oficiale și cea încredințată Zengő Motorsport , a fost pregătit și un al patrulea Civic , care a fost încredințat Proteam Racing .
La 18 septembrie 2013, Lada a anunțat, de asemenea, o extindere a operațiunilor sale, pregătind un al treilea Granta , care a fost încredințat și echipei oficiale a casei rusești .
La 12 septembrie 2013, SEAT și-a anunțat retragerea din WTCC pentru a se concentra asupra trofeului său pilot. Campos Racing a decis în continuare să se înscrie în cele trei campionate León cu vechile specificații, care din acest motiv au fost alocate clasei TC2.
După anunțarea decuplării Chevrolet de la WTCC începând din sezonul 2014, RML , care jucase rolul de echipă oficială a casei americane , nu și-a reînnoit calitatea de membru WTCC pentru a deveni pregătitorul neoficial al Cruze . Au fost pregătite șase mașini echipate cu noile specificații din 2014, care au fost încredințate diferitelor echipe.
Pe 27 februarie 2014, ingineria bambusului , care înregistrase deja un Aston Martin V8 Vantage la WEC pentru 2014, a anunțat că nu își va reînnoi calitatea de membru WTCC din motive economice.
Pe 26 martie 2014 NIKA Racing , care după ce a participat la întregul sezon 2013 cu un Chevrolet Cruze nu intrase în sezonul 2014, și-a anunțat intrarea în cursa maghiară cu un Honda Civic cu vechile specificații WTCC .
Pilotii
Coincidând cu anunțul angajamentului său față de WTCC , Citroën a anunțat semnarea noului campion la WRC , Sébastien Loeb, ca pilot. Yvan Muller , de patru ori campion WTCC , care a semnat un contract de doi ani cu producătorul francez , a fost angajat ca șofer pe 7 august. În decembrie 2013, începătorii José María López au fost angajați și ca al treilea pilot și Ma Qinghua pentru cursele asiatice .
La 3 noiembrie 2013, Lada a anunțat logodna campionului în funcție de atunci Robert Huff , căruia i se alătură James Thompson și Michail Kozlovskij .
La 12 decembrie 2013, Tom Chilton , după retragerea RML din WTCC , a anunțat că a semnat cu ROAL Motorsport , rămânând astfel la volanul unui Chevrolet Cruze .
La 18 martie 2014, Campos Racing a anunțat angajarea lui John Filippi ca șofer pentru unul dintre SEAT Leóns . Pentru celălalt León , au fost angajați diferiți piloți pentru diferitele curse.
Darryl O'Young a fost angajat de bambus-engineering și, împreună cu coechipierul Alex MacDowall , a părăsit categoria pentru a concura în WEC . James Nash , Marc Basseng , Stefano D'Aste și Fredy Barth nu au găsit angajamente pentru sezonul 2014.
Tabel rezumat
Modificări ale regulamentelor
Reglementare tehnică
Pentru sezonul 2014, FIA a actualizat reglementările tehnice, în vigoare din 2011 . Mașinile sunt încă construite conform specificațiilor Super 2000 , dar cu schimbări semnificative. Greutatea minimă a fost redusă de la 1150 kg la 1100 kg , în timp ce puterea maximă a fost mărită de la 320 CP la 50 sau 60 CP mai mult în funcție de tipul de motor. Dimensiunea roților a fost mărită la 18 "și a fost introdusă cerința de a utiliza suspensia MacPherson . Lățimea mașinilor a fost stabilită la 1.950 mm , în timp ce separatorul frontal a fost fixat la 100 mm . Au fost introduse și modificări. Aerodinamică, autorizând utilizarea fundului plat și aripilor spate mai mari, dar în orice caz nu depășește înălțimea acoperișului mașinii.
Reglementări sportive
Unele modificări au fost introduse și în reglementările sportive; distanțele cursei au fost stabilite la 60 km și a fost obligatorie o ieșire în picioare. Calificarea a fost împărțită în trei sesiuni și doar cei mai buni cinci se califică pentru Q3. S-a încercat, de asemenea, să se limiteze echilibrul performanței prin acordarea de excepții la greutatea minimă, dar utilizarea balasturilor a fost încă necesară.
Calendar
Competiție | Numele cursei | Circuit | Data | |
---|---|---|---|---|
1 | G1 | Cursa Marocului | Circuitul din Marrakech | 13 aprilie |
G2 | ||||
2 | G3 | Cursa Franței | Circuitul Paul Ricard | 20 aprilie |
G4 | ||||
3 | G5 | Cursa Ungariei | Hungaroring | 4 mai |
G6 | ||||
4 | G7 | Cursa Slovaciei | Slovacă | 11 mai |
G8 | ||||
5 | G9 | Cursa Austriei | Salzburgring | 25 mai |
G10 | ||||
6 | G11 | Cursa Rusiei | Moscova Raceway | 8 iunie |
G12 | ||||
7 | G13 | Cursa Belgiei | Circuitul Spa-Francorchamps | 22 iunie |
G14 | ||||
8 | G15 | Rasă argentiniană | Hipodromul Termas de Río Hondo | 3 august |
G16 | ||||
9 | G17 | Cursa de la Beijing | Circuitul Parcului Goldenport | 5 octombrie |
G18 | ||||
10 | G19 | Cursa din Shanghai | Circuitul internațional din Shanghai | 11 octombrie |
G20 | ||||
11 | G21 | Cursa Japoniei | Circuitul Suzuka | 26 octombrie |
G22 | ||||
12 | G23 | Cursa Macau | Circuitul Guia | 16 noiembrie |
G24 |
Rezultate și clasamente
Competiții
Competiție | Numele cursei | Poziția întâi | Plimbare rapidă | Șofer câștigător | Echipa câștigătoare | Constructor câștigător | Câștigător TC2 | Raport |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Cursa Marocului | José María López | Sébastien Loeb | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
2 | José María López | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
3 | Cursa Franței | Yvan Muller | Yvan Muller | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
4 | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
5 | Cursa Ungariei | Yvan Muller | Yvan Muller | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën | Pasquale Di Sabatino | Raport |
6 | Tiago Monteiro | Gianni Morbidelli | Münnich Motorsport | Chevrolet | Franz Engstler | |||
7 | Cursa Slovaciei | José María López | Sébastien Loeb | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën | Petr Fulín | Raport |
8 | Anulat | |||||||
9 | Cursa Austriei | Yvan Muller [6] | José María López | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
10 | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
11 | Cursa Rusiei | José María López | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
12 | Hugo Valente | Ma Qinghua | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
13 | Cursa Belgiei | Yvan Muller | Yvan Muller | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
14 | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
15 | Rasă argentiniană | José María López | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
16 | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | |||
17 | Cursa de la Beijing | Tom Chilton | Tom Chilton | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet | Franz Engstler | Raport |
18 | José María López | Robert Huff | Lada Sport | Ea o dă | Franz Engstler | |||
19 | Cursa din Shanghai | José María López | Ma Qinghua | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
20 | Gabriele Tarquini | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda | Franz Engstler | |||
21 | Cursa Japoniei | José María López | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
22 | Gabriele Tarquini | Gabriele Tarquini | Echipa Castrol Honda WTC | Honda | John Filippi | |||
23 | Cursa Macau | José María López | José María López | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën | Franz Engstler | Raport |
24 | Robert Huff | Robert Huff | Lada Sport | Ea o dă | Franz Engstler |
Diagramele
Clasificarea șoferilor
|
Bold - Pol |
Clasamentul constructorilor
Pos. | Constructor | MAR | ÎNTRE | HUN | SLO | AUS | RUS | GROZAV | ARG | CIN 1 | CIN 2 | DEJA | MAC | Puncte [1] | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Citroën | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 5 | 1 1 | C. | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 1 1 | 1 | 2 2 | 3 | 1 1 | 3 | 1 1 | 5 | 1 1 | 2 | 1003 |
2 2 | 2 | 2 | 2 | 2 2 | 6 | 2 2 | C. | 3 2 | 7 | 3 4 | 2 | 2 2 | 2 | 3 2 | 3 | 3 3 | 4 | 2 2 | 5 | 3 2 | 6 | 5 2 | 5 | |||
2 | Honda | 5 3 | 10 † | 3 2 | 3 | 3 3 | 2 | 3 3 | C. | 5 3 | 2 | 2 2 | 3 | 6 3 | 4 | 2 3 | 4 | 6 1 | 5 | 5 3 | 1 | 4 3 | 1 | 2 3 | 4 | 710 |
7 4 | NP | 7 3 | 4 | 4 4 | 8 | 7 4 | C. | 7 4 | 3 | 7 3 | 7 | 7 4 | 7 | 5 4 | 5 | 9 4 | 10 | 6 4 | 2 | 6 4 | 3 | 3 4 | 16 † | |||
3 | Ea o dă | 10 5 | 5 | 5 4 | 11 | 11 5 | 12 | 9 5 | C. | 12 5 | 10 | 10 5 | 12 | 14 5 | 12 | 7 5 | 2 | 7 5 | 1 | 15 † 5 | 10 | 12 5 | 11 | 9 5 | 1 | 425 |
11 | Întârziere | 10 5 | 13 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | C. | 13 | Întârziere | 14 | Întârziere | 16 | 13 | 10 | 9 | 8 | 6 | Întârziere | 11 | 13 | 12 | 11 | 9 | |||
Pos. | Constructor | MAR | ÎNTRE | HUN | SLO | AUS | RUS | GROZAV | ARG | CIN 1 | CIN 2 | DEJA | MAC | Puncte |
Trofeul Yokohama
Clasificarea șoferilor
|
Bold - Pol |
Clasamentul echipei
Pos. | Constructor | MAR | ÎNTRE | HUN | SLO | AUS | RUS | BEL | ARG | CIN 1 | CIN 2 | GIA | MAC | Punti [2] | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ROAL Motorsport | 4 | 4 | 9 | 15 | 8 | 4 | 4 | C | 2 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 10 | 1 | 2 | 8 | 6 | 2 | 4 | 7 | 7 | 255 |
Rit | Rit | NPR | NPR | 13 | 7 | 5 | C | 6 | Rit | 8 | 6 | 10 | 10 | 11 | Rit | 17† | 8 | Rit | 7 | 7 | 10 | 12 | 8 | |||
2 | Zengő Motorsport | 9 | NP | 7 | 8 | 6 | 10 | 3 | C | 9 | 4 | 9 | 7 | 7 | 7 | 2 | 7 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 164 |
3 | Campos Racing | 6 | 3 | 6 | 7 | 10 | 3 | 11 | C | 16 | 13 | 18 | 9 | 9 | 9 | 16 | 15† | 12 | 11 | 9 | 8 | 5 | 2 | 16 | 3 | 162 |
8 | 8 | 14 | 10 | 12 | 11 | 12 | C | NC | Rit | Rit | 11 | 12 | 18 | Rit | Rit | 13 | 15 | 12 | 9 | 8 | 14 | NC | 12 | |||
4 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 15 | 6 | 11 | 9 | 9 | 1 | 6 | C | 10 | 6 | 12 | 8 | 4 | 6 | 12 | 12 | 4 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 10 | 11 | 156 |
Rit | Rit | 12 | 12 | 18 | 13 | 13 | C | 11 | 9 | 13 | 10 | 15 | 14 | 13 | 13 | Rit | NP | 17† | Rit | NC | 16 | 15 | Rit | |||
5 | Proteam Racing | 7 | SQ | 13 | 5 | 5 | NP | 14 | C | 7 | 8 | 11 | 3 | 13 | 11 | 9 | 8 | 9 | Rit | 10 | 1 | 11 | Rit | 19† | NP | 97 |
6 | Liqui Moly Team Engstler | 12 | 7 | 16 | 16 | 14 | 14 | 16 | C | 15 | 11 | 16 | 13 | 18 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 13 | 14 | 15 | 15 | 14 | 10 | 59 |
13 | 9 | 17 | 17 | 15 | 15 | 17 | C | 17 | 12 | 17 | 14 | 21 | 17 | 17 | 16 | 14 | Rit | 16 | 16 | Rit | Rit | 17 | 13 | |||
— | RPM Racing Team | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||
— | NIKA Racing | 17 | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Pos. | Costruttore | MAR | FRA | HUN | SLO | AUS | RUS | BEL | ARG | CIN 1 | CIN 2 | GIA | MAC | Punti |
Trofeo Asia
Pos. | Pilota | CIN 1 | CIN 2 | GIA | MAC | Punti [2] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Filipe de Souza | 14 | Rit | 16 | 16 | Rit | 15 | 17 | 13 | 60 |
2 | Henry Kwong | 17 | NC | SQ | 15 | 16 | ||||
3 | Mak Ka Lok | 18 | 14 | 16 | ||||||
— | William Lok | Rit | NP | Rit | NP | 0 | ||||
— | Michael Soong | NP | NP | 0 | ||||||
Pos. | Pilota | CIN 1 | CIN 2 | GIA | MAC | Punti |
Galleria d'immagini
La Citroën C-Elysée WTCC di Sébastien Loeb .
La Lada Granta 1.6T di Robert Huff .
La BMW 320 TC di Pasquale Di Sabatino .
La SEAT León WTCC di John Filippi .
Note
- ^ a b c ( EN ) Circuito da Guia - Standings - Championship points ( PDF ), in fiawtcc.com . URL consultato il 18 novembre 2014 (archiviato dall' url originale il 28 novembre 2014) .
- ^ a b c d ( EN ) Circuito da Guia - Standings - Trophies points ( PDF ) [ collegamento interrotto ] , in fiawtcc.com . URL consultato il 18 novembre 2014 .
- ^ ( FR ) De nouvelles voitures de course , in fiawtcc.com , 3 gennaio 2014. URL consultato il 20 novembre 2014 (archiviato dall' url originale il 29 novembre 2014) .
- ^ ( EN ) Yokohama Trophy for TC2 cars , in motorsport.com , 17 gennaio 2014. URL consultato il 6 aprile 2015 .
- ^ A partire dalla gara di Pechino la Lada Sport Lukoil ha cambiato il proprio nome in Lada Sport a seguito della decisione da parte della Lukoil di interrompere la propria sponsorizzazione con effetto immediato
- ^ Yvan Muller è partito in pole position a seguito di una penalità comminata a Gianni Morbidelli ; quest'ultimo ha comunque conservato i 5 punti destinati al detentore del giro più veloce nel Q3.
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su WTCC 2014
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale , su fiawtcc.it .