Nissan 240RS

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nissan 240RS
Nissan 240 RS (BS110) front.JPG
Descriere generala
Constructor Japonia Motor Nissan
Categorie Campionatul Mondial de Raliuri
Clasă Grupa B.
Producție 1983 - 1985
Echipă Nissan
Proiectat de André de Cortanze
Substitui Datsun Violet GTS
Inlocuit de Nissan 240 RS Evo
Descriere tehnica
Mecanică
Şasiu Cadru armat cu bară de rulare multi-sudată
Motor 4 cilindri în linie, 2,3 litri atmosferici, 16 supape, injecție electronică, benzină
Transmisie 5 trepte, tracțiune spate
Dimensiuni și greutăți
Lungime 4300 mm
Lungime 1800 mm
Înălţime 1310 mm
Etapa 2400 mm
Greutate 970 kg
Palmares
Notă 4 podiumuri câștigate

Nissan 240RS [1] [2] [3] (scrisă și 240 RS ) [4] este o mașină produsă de producătorul japonez de automobile Nissan Motor pentru a participa la campionatul mondial de raliuri din 1983 până în 1985 . Acesta derivă din a patra serie contemporană a Nissan Silvia .

Versiune stradală 240RS

Activitate sportivă

În Campionatul Mondial de Raliuri din 1983 a debutat în Grupa B, făcându-se remarcat în Raliul din Noua Zeelandă cu Timo Salonen care a terminat pe locul al doilea și care în primul său an a terminat pe locul 4 cu 52 de puncte în campionatul constructorilor [5] . Sezonul 1984 a fost mai puțin interesant: în ciuda locului al treilea în Coasta de Fildeș cu Shekhar Mehta , el a terminat al șaptelea cu 46 de puncte [6] .
Pentru 1985 Nissan a concurat cu 240RS Evo , care a prezentat unele îmbunătățiri ale motorului și un nou design de direcție; sezonul s-a încheiat pe poziția a patra cu 56 de puncte [7] și, la sfârșitul sezonului, echipa oficială Nissan își anunță retragerea.

Unele mașini au fost aduse în cursă și în anul următor într-un mod semi-oficial.

Notă

Alte proiecte

linkuri externe