Nissan Terrano II
| Nissan Terrano II | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Motor Nissan |
| Tipul principal | Teren accidentat |
| Alte versiuni | Van |
| Producție | din 1993 până în 2005 |
| Înlocuiește | Nissan Terrano |
| Inlocuit de | Nissan Pathfinder |
| Exemplare produse | aproximativ 375.000 [1] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3 uși 2000–2005: 4215–4250 mm 5 uși 2000–2006: 4695–4730 mm |
| Etapa | 2450 (3 uși) mm 2650 (5 uși) mm |
| Alte | |
| Asamblare | Zona Franca , Barcelona |
| Stil | Sabia lui Hercule Institutul I.De.A |
| Aceeași familie | Nissan Pathfinder |
| Mașini similare | Isuzu Trooper Mitsubishi Pajero Sport Opel Frontera SsangYong Korando și Musso Toyota Land Cruiser |
 | |
Nissan Terrano II este un vehicul off-road produs din 1993 până în mai 2005 de către producătorul auto Nissan ; denumirea Terrano II a fost rezervată piețelor de export, în timp ce pe piața națională japoneză a fost comercializată ca Nissan Mistral .
Contextul
În 1993, la Salonul Auto de la Geneva [2] , în urma marelui succes al seriei anterioare Terrano (care a fost modelul european al Nissan Pathfinder), casa japoneză prezintă o nouă generație a modelului a cărei producție a fost mutată în spaniola Nissan. fabrici din Barcelona (care au produs deja Patrol 260). Noul vehicul de teren a luat numele de Terrano II și a fost cunoscut cu codul de proiectare R20. Pentru o anumită perioadă, până în 1999 , grație unui acord de colaborare, a fost vândut și cu marca Ford , cum ar fi Ford Maverick , acest nume va fi folosit apoi în Europa pentru a indica Ford Escape într-o versiune specifică pentru această piață. Cu ultima restilizare, înainte de sfârșitul producției, a pierdut numărul roman prin simpla redenumire Nissan Terrano . A fost exportat în peste 80 de țări (inclusiv Japonia, unde a fost vândut sub numele de Nissan Mistral [3] ) și o versiune Van cu două locuri a fost disponibilă și pe anumite piețe.
S-a clasat mai jos decât Patrolul, atât în ceea ce privește prețul, cât și dimensiunea. Principalele caracteristici sunt: tracțiune spate permanentă, tracțiune față inserabilă, motorizare 2.7 diesel cu patru cilindri sau 2.4 benzină cu patru cilindri 16V, cutie de viteze cu 5 trepte sau automată , reductor pentru treptele mici, butucuri diferențiale autoblocante roți din față fixe sau automate.
Având în vedere concepția tradițională a acestui vehicul, caroseria nu este portantă și este înșurubată la șasiu (acesta din urmă cu elemente laterale sudate).
La sfârșitul anului 1999 a fost prezentat un al doilea restyling ca „Model Model 2000”, care a modificat în principal estetica, făcând designul mai modern, care amintea de fratele mai mare Patrol GR : au fost introduse faruri dreptunghiulare noi și o grilă nouă, bare de protecție față și spate noi și jante din aliaj noi. Tabloul de bord interior a fost reproiectat și a debutat un nou panou de instrumente LCD. Distribuția electronică a forței de frânare (EBD) a fost introdusă printre dispozitivele de siguranță. [4]
În 2002, a fost prezentată o restilizare estetică finală, care a introdus o nouă grilă cromată și faruri noi, cu o grafică nouă și bare de protecție mai rotunjite. Noul logo Nissan cu un design mai modern și circular debutează, de asemenea. Printre motoare este introdus turbo dieselul cu patru cilindri de 16 V de 3.0 16V, care livrează 154 de cai putere care flancează 2.7 Tdi. [5] În 2004, noua gamă și-a făcut debutul, iar echipamentul standard a fost îmbogățit cu noi finisaje din față, mese pliante și un logo Nissan cromat pe volan, precum și noi vopsele pentru caroserie. [6]
Reutilizarea numelui
Numele Terrano a fost reutilizat de Nissan pentru a identifica alte trei mașini: în Japonia a fost numele Infiniti QX4 , versiunea de lux a Pathfinder R50, în Chile a identificat pick-up-ul Nissan Navara din 1998 până în 2014 și printr-o operațiune de insignă. Ingineria din 2014 identifică și versiunea rebrandedă Nissan a Dacia Duster vândută pe piața indiană.
Notă
- ^ (EN) Patrol, primul Nissan fabricat în Europa, sărbătorește 35 de ani pe global.nissannews.com, 13 decembrie 2018. Adus pe 29 septembrie 2019.
- ^ Europa-Japonia: 1 la 0 ( PDF ), pe archive.unita.news , 8 martie 1993. Accesat la 10 decembrie 2021 .
- ^ (EN) Japan Motor Industrial Federation, Automotive Almanac of Japan, Volumul 36 , 1995. Adus pe 18 octombrie 2019.
- ^ (EN) Terrano II pentru anul 2000 , pe uk.nissannews.com, 23 august 1999. Adus pe 29 septembrie 2019.
- ^ (EN) Noua armată teranotorială pe uk.nissannews.com, 3 aprilie 2002. Adus pe 29 septembrie 2019.
- ^ Nissan Terrano MY 2004 , pe infomotori.com , 23 aprilie 2004. Adus pe 29 septembrie 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nissan Terrano II
