Nissan Pao
| Nissan Pao | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Motor Nissan |
| Tipul principal | Vehicul utilitar |
| Producție | din 1989 până în 1991 |
| Exemplare produse | 31.321 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3740 m m |
| Lungime | 1570 mm |
| Înălţime | 1475 mm |
| Etapa | 2300 mm |
| Masa | 720 k g |
| Alte | |
| Stil | Naoki Sakai Yoshiro Kobata |
| Aceeași familie | Nissan Micra, Nissan Figaro, Nissan Be-1, Nissan S-Cargo |
 | |
Nissan Pao este o mașină compactă fabricată de Nissan între 1989 și 1991 într-o serie limitată.
Descriere generala
Pao a făcut parte (împreună cu Be-1 și Figaro ) ale așa-numitelor mașini Pike , adică mașini mici produse în serie limitată fără marca Nissan, caracterizate printr-o linie retro inspirată de mașinile compacte clasice din trecut. . Numele său derivă din cortul tipic mongol. [1]
Stil
Dacă designul Be-1 s-a inspirat din cel al Mini-ului britanic, liniile Pao (create de Naoki Sakai) au în schimb un stil foarte asemănător cu cele ale Renault 4 : nervurile de pe laturi, partea triunghiulară ferestrele și balamalele ușilor au oferit mașinii o imagine hotărâtă vintage de „mașină de tablă”. Mai exact, scopul Nissan a fost de a crea „o mașină cu gust pentru aventură și vacanță” [2] .
Tehnică
Mașina a folosit aceeași mecanică ca și prima serie Micra cu trei uși și a fost echipată cu un motor MA10S cu 4 cilindri în linie, răcit cu apă de 987 cmc, cu 52 de cai putere și cuplu de 75 Nm . Acest motor ar putea fi gestionat de o cutie de viteze automată cu trei trepte sau de o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Suspensiile erau roți independente și arcuri elicoidale folosite în secțiunea din spate a vehiculului. Rezervorul conținea 40 de litri de combustibil. [3] Spre deosebire de Be-1, Pao a fost echipat cu servodirecție și anvelope mai înguste pentru a face manevrele mai puțin obositoare. În plus, pentru a facilita accesul la portbagaj, geamul din spate și hayonul s-au deschis independent (unul în sus și celălalt în jos).
Dezvoltare și producție
Prezentat pentru prima dată publicului la Tokyo Motor Show în 1987 sub forma unui concept car , Pao a fost apoi comercializat începând cu 1989. Producția este limitată ca pentru Be-1, dar în loc să aibă un plafon maxim de 10.000 de unități, Pao a fost construit în numărul de exemplare corespunzător comenzilor primite în trimestrul anterior lansării, pentru un total de 31.321 vehicule vândute [2] ; o decizie luată de compania-mamă Nissan în urma succesului neașteptat al mașinii anterioare Pike Be-1.
Notă
- ^ Nissan Be-1, Pao, Figaro & S-Cargo (1987) , la autozine.org . Adus pe 9 aprilie 2014 .
- ^ a b După cum se spune în descrierea mașinii din jocul Gran Turismo 5
- ^ 1989 Nissan Pao 2 Door Coupe , la shannons.com.au . Adus pe 9 aprilie 2014 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nissan Pao
