Nissan Figaro

Nissan Figaro

Descriere generala
Constructor	Motor Nissan
Tipul principal	Vehicul utilitar
Producție	în 1991
Exemplare produse	20.000 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	3740 m m
Lungime	1630 mm
Înălţime	1365 mm
Etapa	2300 mm
Masa	810 k g
Alte
Stil	Naoki Sakai Shoji Takahashi
Aceeași familie	Nissan Micra Nissan Be-1 Nissan Pao Nissan S-Cargo

Nissan Figaro este o mașină mică fabricată de producătorul japonez de automobile Nissan Motor în 1991 .

Descriere generala

Figaro, împreună cu Be-1 și Pao anterioare, făcea parte din așa-numitele mașini Pike sau mașini mici cu o linie distinctă retro vândute într-o serie limitată fără marca Nissan și realizate de grupul de proiecte speciale ale casei, numit Fabrica de știuci .

Liniile, opera designerului Naoki Sakai asistat de Shoji Takahashi, se inspiră din cele ale unor mașini compacte clasice din trecut. În special, caroseria mașinii amintește de Datsun Fairlady din 1960 , în timp ce acoperișul alb contrastant cu un top din pânză este foarte asemănător cu cel al cabrioletului Autobianchi Bianchina . Toate aceste caracteristici, combinate cu prezența abundentă de detalii cromate pe caroserie , i-au conferit lui Figaro un aspect deosebit și elegant. Au fost disponibile patru culori: Topaz Mist, Emerald Green, Pale Aqua și Lapis Grey. Fiecare nuanță simboliza un anotimp al anului.

Tehnică

La fel ca celelalte mașini Pike, Figaro s-a bazat și pe mecanica primei serii Micra cu trei uși. Motorul avea același 4 cilindri în linie cu 987 cm³ prezent pe Be-1 și Pao , dar turbocompresor , capabil să livreze 75 CV putere și 106 Nm cuplu la 4.400 rotații pe minut , combinat cu o transmisie automată la trei rapoarte.

Insigna de pe capota Nissan Figaro

Dezvoltare și producție

Originile lui Figaro datează de la Salonul Auto de la Tokyo din 1989 , unde duo-ul Takahashi / Sakai a adus conceptele Chapeau și Figaro la standul Nissan. Chapeau a rămas un prototip, parbrizul vertical, detaliile roz și pavilionul atât de ridicat încât să poată sta în picioare în interiorul său erau prea bizare. Soarta lui Figaro a fost diferită, deoarece a fost produsă în serii mici. Intenția a fost de a face 8.000 de exemplare, dar în cele din urmă aproximativ 20.000 de Figaro au ieșit din Fabrica de Pike , aproape toate vândute prin loterie, deoarece numărul de comenzi a depășit cu mult pe cel al mașinilor disponibile ^[1] . Echipamentul standard a inclus: ABS , jante din aliaj de jante, aer condiționat, radio cu CD player, scaune din piele și covorașe potrivite.

Deși Figaro a fost vândut oficial doar în Japonia, ulterior a fost comercializat și în Irlanda și Regatul Unit de către importatori paraleli, obținând un anumit succes. Printre proprietari se numără fotbalistul belgian Thomas Vermaelen ^[2] , chitaristul Eric Clapton , muzicianul Cassius Khan, prezentatoarea TV britanică Vanessa Feltz și prințesa Eugenie de York .