ZiS-30

ZiS-30

Descriere
Tip	Distrugătoare de tancuri
Echipaj	4 (pilot, tunar, doi servitori)
Constructor	Fabrica nr. 92 din Gorky
Setarea datei	Iulie 1941
Prima dată de testare	August 1941
Data intrării în serviciu	Septembrie 1941
Utilizator principal	Uniunea Sovietică
Exemplare	102
Dezvoltat din	T-20 Komsomolec
Dimensiuni și greutate
Lungime	3,45 m
Lungime	1,86 m
Înălţime	2,20 / 2,44 m
Greutate	4,5 / 5,9 t
Propulsie și tehnică
Motor	GAZ M1 cu 4 cilindri, alimentat cu benzină și răcit cu apă
Putere	50 CP la 2.800 rpm
Tracţiune	Urmărit
Suspensii	Arbaletă
Performanţă
Viteza pe drum	40 km / h
Autonomie	250 km
Armament și armură
Armament primar	1 x tun ZiS-2 de 57 mm
Armament secundar	1 mitralieră Degtjarëv DT de 7,62 mm
Armură	Maxim 10 mm Minim 7 mm
Surse citate în corpul textului
articole autopropulsate pe Wikipedia

ZiS-30 a fost un distrugător de tancuri ușoare conceput în Uniunea Sovietică în vara anului 1941, construit și utilizat în timpul celui de- al doilea război mondial , în contextul primelor etape de luptă pe frontul de est . Obținut cu instalarea unui pistol antitanc de 57 mm pe tractorul de artilerie T-20 Komsomolec , acest vehicul a reprezentat o soluție de urgență: lipsa vehiculelor dedicate din această categorie a însemnat totuși că a continuat să fie folosită până la sfârșitul anului 1942 , în ciuda instabilității în timpul operațiunilor de tragere, vizibilitatea și inadecvarea bazei pe șenile.

Istorie

Dezvoltare

La 22 iunie 1941, Germania nazistă a început Operațiunea Barbarossa cu scopul de a anihila Uniunea Sovietică : atacul, deși fusese prevăzut de unii lideri sovietici, l-a luat pe Stalin absolut prin surprindere, care nu credea deja posibilă o mișcare ofensivă germană. în acel an. Armata Roșie a suferit câteva înfrângeri și pierderi foarte grave, dar a reușit să încetinească avansul adversarului și, prin urmare, să câștige timp. ^[1] La 1 iulie, Ministerul Armelor a ignorat planurile propuse până acum pentru distrugătoare de tancuri, artilerie sau tunuri antiaeriene autopropulsate (într-adevăr aproape toate stagnante în faza experimentală) și a emis noi specificații: prototipurile unui tun trebuiau să să fie prezentat până la 15 iulie antiaerian cu autopropulsie de 37 mm, unul de 85 mm și un distrugător de tancuri cu o piesă de 57 mm. Această ultimă comandă a fost preluată de Fabrica Numărul 92 din Gorky unde s-a întâlnit un impozant birou tehnic sub îndrumarea proiectantului-șef PF Murav'ev, pentru a termina lucrările în timpul scurt permis de minister. Numărul fabricii 92 a ajuns la testare cu două vehicule care conduceau, numite ZiS-30 și ZiS-31. Primul vehicul se baza pe micul tractor de artilerie T-20 Komsomolec , înarmat cu tunul sigur ZiS-2 de 57 mm, din care fusese păstrat scutul. Al doilea prototip avea același echipament ofensator, dar a fost derivat din camionul GAZ-AAA . Testele, care au avut loc între mijlocul lunii iulie și august, au arătat că ZiS-31 a fost mai stabil în timpul operațiunilor de tragere; cu toate acestea, mobilitatea superioară a ZiS-30 pe terenuri puternic accidentate sau noroioase a determinat comisia militară să aleagă ultimul model pentru producția de masă. Denumirea oficială a noului distrugător de tancuri a fost „pistolul antitanc ZIS-2 57mm”, dar denumirea de design ZiS-30 a rămas mai frecventă. ^[2]

Producție

Fabrica Gorky a primit ordin să înceapă construcția ZiS-30 de la 1 septembrie 1941, dar acest lucru nu a fost posibil deoarece fabrica numărul 37 din Moscova , singura care produce Komsomolec la acea vreme, a fost transformată brusc la fabricarea tancurilor. . Prin urmare, sa decis rechiziționarea tractoarelor deja utilizate de către unitățile armatei, acceptând faptul că erau deja uzate de ani de muncă grea și, prin urmare, în stare proastă. Linia de asamblare a fost în cele din urmă deschisă la 21 septembrie și a finalizat 101 exemplare până la 15 octombrie 1941: una dintre aceste unități a fost un al doilea vehicul experimental. ^[2] În plus, probabil din cauza lipsei de piese de 57 mm, un singur vehicul a fost livrat înarmat cu un pistol antitanc M1937 de 45 mm și denumit „SU-45”. ^[3] După jumătatea lunii octombrie, producția ZiS-30 s-a încheiat, deoarece tractoarele Komsomolec nu mai erau disponibile. ^[2]

Utilizare operațională

ZiS-30 a intrat în serviciu la sfârșitul lunii septembrie 1941 și a fost desfășurat în unități antitanc și brigăzi blindate ale fronturilor de vest și sud-vest, ^[2] care totalizau douăzeci de unități. ^[3] Acțiunile din luptă au subliniat utilitatea și letalitatea acestui tip de vehicul, deoarece piesa ZiS-2 a fost capabilă să distrugă orice vehicul blindat inamic chiar și pe distanțe mari. Cu toate acestea, ZiS-30 a fost afectat de diferite deficiențe: carena mică a Komsomolecului nu putea deține o cantitate rezonabilă de muniție și nu era loc pentru un radio ; greutatea pistolului a generat solicitări mecanice puternice, iar greutatea totală a pus atât motorul, cât și suspensiile în efort constant. Rezervorul nu era foarte mare și în cele din urmă jumătate din echipaj lucra în practică în aer liber, deoarece amplasamentul pistolului era complet descoperit. Toate aceste motive explică concizia relativă a serviciului ZiS-30, pus deoparte de îndată ce au fost concepute vehicule mai bine protejate și echipate. Cu toate acestea, distrugătorul de tancuri neplăcut a continuat să lupte pe linia frontului până în vara-toamna anului 1942, suferind pierderi mari atât pentru reacția germană, cât și pentru defecțiuni mecanice. ^[2]

Caracteristici

ZiS-30 a reprezentat o soluție de urgență pentru a face unitățile antitanc ale Armatei Roșii mai mobile. Dimensiunile sale erau de 3,45 metri lungime și 1,86 metri lățime, ^[1] cu o înălțime de 2,20 ^[3] / 2,44 metri. ^[1] Arma selectată pentru a-l înarma a fost 57mm ZiS-2 , dezvoltată în 1940 și intrată în serviciu în anul următor; șurubul aluneca pe verticală și atât oscilația, cât și înălțimea erau limitate, dar era apreciat pentru capacitățile sale distructive excelente și rata relativ mare de foc - 25 de runde pe minut cu membri ai echipajului bine pregătiți. Piesa a fost montată pe o căruță articulată cu bile care a fost însuși înșurubată în spatele compartimentului echipajului tractorului de artilerie T-20 Komsomolec . ^[1] Atunci când se utilizează grenade APCR ( Armor-Piercing, compuse rigid ) împotriva plăcilor de oțel înclinate la 30 ° de verticală, arma a reușit să pătrundă până la 100 mm; valoarea de penetrare a scăzut la 86 mm pentru glonțul APHE ( Armor-Piercing, High Explosive ) lansat în aceleași condiții. De la o distanță de 500 de metri, grenada normală de perforare a armurii a străpuns până la 84 mm de oțel la un unghi de 60 °. ^[4] Pentru a încerca să rezolve sau să modereze instabilitatea persistentă care a survenit în timpul operațiunilor de tragere, două spate de pluguri pe brațe extensibile au fost atașate în spatele corpului. ^[2] Armamentul a fost completat de o mitralieră ușoară Degtjarëv de 7,62 mm, echipament standard pentru toate T-20-urile instalate într-o casemată din corpul frontal drept. ^[3]

Komsomolec a fost un vehicul cu șenile proiectat în 1936 și răspândit începând cu 1937: principalele sale sarcini pe câmpul de luptă au fost remorcarea diferitelor piese de artilerie, transportul de muniție sau provizii și, dacă se dorește, și de miezuri mici de infanterie. ^[1] Vehiculul propulsat de un GAZ M1 cu 4 cilindri care livra 50 CP și avea un tren rulant cu patru roți radiale, cuplat la două vagoane articulate susținute de suspensii cu arcuri cu foi . Armura avea o grosime de maximum 10 mm pe nasul și partea din față a vehiculului, a scăzut la 7 mm în lateral și în spate. ^[3] La proiectarea ZiS-30 nu au fost aduse modificări acestor componente, prin urmare viteza maximă a scăzut de la 50 la 40 km / h; autonomia pe șosea a fost menținută la 250 de kilometri. ^[1] Nu a fost prevăzută adăugarea unui radio și niciun fel de adăpost sau protecție pentru echipaj: în afară de pilot (stânga corpului) și operatorul mitralierei (dreapta), comandantul și artilerul, care a colaborat la utilizarea artileriei în aer liber și la un vehicul staționar. ^[1] Spațiul folosit pentru transportul muniției pentru armele de la bord lipsea, de asemenea. ^[2]

În ordine de luptă, ZiS-30 cântărea aproximativ 4,5 tone ^[1] / 5,9 tone. ^[3]

Notă

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ( EN ) ZiS-30 Tank Destroyer (TD) , pe militaryfactory.com . Adus la 1 mai 2013 .
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ( RO ) ENGLISH.BATTLEFIELD.RU - ZiS 30 Light Tank Destroyer , pe english.battlefield.ru . Adus la 1 mai 2013 .
^ ^A ^b ^c ^d ^și ^f (RO) ZIS-30 Tank Destroyer , pe wardrawings.be. Adus la 26 decembrie 2017 .
^ (RO) Tabelul de penetrare a armelor Uniunii Sovietice pe wwiivehicles.com. Adus pe 2 mai 2013 (arhivat din original la 22 august 2014) .