SU-14
Salt la navigare Salt la căutare
| SU-14 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 7 sau 8 |
| Data intrării în serviciu | 1938 |
| Data retragerii din serviciu | 1942 |
| Exemplare | 12 |
| Dezvoltat din | T-35 |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 9,72 m |
| Lungime | 3,2 m |
| Înălţime | aproximativ 2 m |
| Greutate | 48 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Motorină M-17-1T |
| Putere | 680 CP cp |
| Tracţiune | piese |
| Suspensii | arc de torsiune |
| Performanţă | |
| Viteza pe drum | 33 km / h |
| Viteza off-road | 22 km / h |
| Armament și armură | |
| Armament primar | Pistol de 152 mm (U-30 sau BR-2) |
| Armament secundar | 2 DP28 |
| Armură | 50mm față, 30mm lateral |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
SU-14 a fost un SPG greu sovietic ( artilerie autopropulsată ) construit pe corpul unui T-35 . Varianta SU-14-1 din 1936 avea un pistol B-10 de 152,4 mm (numit și modelul 1935) naval care putea trage 43,5 kg obuze până la 20 km. Armura avea o grosime de 20-30 mm. Principala sa utilitate și motivul comisiei a fost perfecționarea artileriei de câmp: echipamentul artileriei era excelent, dar scopul era creșterea vitezei de marș și punerea pieselor mai grele în baterie. Ideea era justificată, dar lipsa ascunderii vehiculului mamut în câmp deschis a dus la abandonarea proiectului după ce liniile de producție au furnizat doar 2 unități. Acestea au fost plasate în poziții pregătite pe Marea Baltică și utilizate ca piese de artilerie de coastă.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe SU-14
