Benz Bz.IV
| Benz Bz.IV | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Benz Flugmotoren |
| Tip | motor în linie |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Dietă | carburator |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 18,83 L |
| Plictisit | 145 mm |
| Rasă | 190 mm |
| Distribuție | OHV 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | apă |
| Ieșire | |
| Putere | 200 CP (147 kW ) |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 199 cm |
| Lungime | 53 cm |
| Înălţime | 115 cm |
| Greutate | |
| Gol | 370 kg |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
Benz Bz.IV a fost un motor de 6 cilindri în linie, răcit cu apă , produs de compania germană imperială Benz Flugmotoren, divizia aeronautică a Benz & Cie. , În anii 10 ai secolului XX și destinat echipării avioanelor de luptă.
Istoria proiectului
În 1914 , cerințele de război datorate izbucnirii Primului Război Mondial au creat necesitatea dezvoltării de noi motoare de avioane pentru echiparea aeronavelor de luptă care ar fi utilizate în conflict. Idflieg a emis o clasificare în acest sens care a atribuit desemnarea în cifre romane pe baza benzii de putere și a cerut companiilor mecanice să furnizeze noi modele care să fie apoi utilizate în diferitele clase de aeronave. Gruppe IV a fost cel atribuit motoarelor cu o putere cuprinsă între 200 și 299 de cai putere (PS) .
În 1917 , Benz, pentru a îndeplini aceste specificații, a dezvoltat un nou motor bazat pe precedentul Bz.III . Puterea mai mare a fost obținută prin modificarea valorii găurii , crescută de la 140 mm la 145 mm și care a ridicat deplasarea totală la 18,83 L. Modelul, identificat prin convențiile de desemnare Idflieg Bz.IV, a fost capabil să dezvolte o putere cuprinsă între 200 CP (147 kW ) și 230 CP (169 kW). [1]
Unitatea a fost utilizată pe scară largă în principal pe avioanele C-Typ, cu armă de recunoaștere pe două locuri, în ultimele etape ale conflictului.
Avion utilizator
- AEG C.VI
- AEG JI
- AUG C.II
- AUG C.IV
- Albatros C. VII
- Albatros JI
- Aviatik C.II
- CV DFW
- Friedrichshafen FF 49
- Gotha WD 14
- CV Halberstadt
- Hansa-Brandenburg W.11
- Junkers JI
- LVG C.VI
- Pfalz D. XII
- Rumpler C.III
- Siemens-Schuckert RI
- Zeppelin-Staaken R.VI
- Bombardiere R-Typ
Automobile
- Mașină de curse Chitty 2
Notă
- ^ Gunston 2006 , p. 24 .
Bibliografie
- ( EN ) Bill Gunston , Enciclopedia Mondială a Motoarelor Aero , Stroud, Sutton Publishing Ltd., 2006 [1989] , ISBN 0-7509-4479-X .
- ( DE ) Günter Kroschel, Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1910-1918 , Wilhelmshaven, Lohse-Eissing Mittler, 1977, ISBN 3-920602-18-8 .
- ( EN ) Herschel Smith, Aircraft Piston Engines , New York, McGraw-Hill, 1981, ISBN 0-07-058472-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Benz Bz.IV
linkuri externe
- ( EN ) Benz Bz IV , în Istoria zborului , http://www.century-of-flight.net . Adus pe 9 ianuarie 2011 .
- ( EN ) Benz BZ-4 , pe Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale SUA , http://www.nationalmuseum.af.mil . Adus pe 9 ianuarie 2011 (arhivat din original la 28 aprilie 2011) .
