Rumpler C.III

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rumpler C.III
Rumpler C.III (partea dreaptă) .jpg
Descriere
Tip avion de recunoaștere
Echipaj 2
Designer Edmund Rumpler
Constructor Germania Rumpler
Prima întâlnire de zbor 1916
Data intrării în serviciu 1917
Data retragerii din serviciu 1918
Utilizator principal Germania Luftstreitkräfte
Exemplare aproximativ 75
Dezvoltat din Rumpler CI
Alte variante Rumpler C.IV
Rumpler CV
Dimensiuni și greutăți
Lungime 8,20 m
Anvergura 12,66 m
Înălţime 3,25 m
Suprafața aripii 34,8 m²
Greutate goală 839 kg
Greutatea încărcată 1 264 kg
Propulsie
Motor a Benz Bz.IV
Putere 220 CP (162 KW )
Performanţă
viteza maxima 136 km / h
Autonomie 480 km
Tangenta 4 000 m
Armament
Mitraliere un calibru 7,92 mm LMG 08/15 la vânătoare
un calibru Parabellum MG 14 de 7,92 mm spate
Bombe 100 kg

datele sunt extrase din Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Rumpler C.III , denumirea companiei 6A5, a fost un avion de recunoaștere biplan monomotor dezvoltat de compania de avioane imperiale germane Rumpler Flugzeugwerke GmbH în anii 10 ai secolului XX . [2]

Evoluția Rumpler CI anterioară (C.II nu a fost niciodată construită), de la care a diferit pentru un rafinament aerodinamic general și pentru adoptarea unui motor diferit, a fost utilizată de departamentele de recunoaștere ale Luftstreitkräfte , componenta aeriană a Deutsches Heer ( armata imperială germană), în timpul primului război mondial , servind din 1916 până la sfârșitul conflictului.

Istoria proiectului

Vedere din stânga.

Evoluția continuă și rapidă tehnologice care au afectat aviației în timpul primului război mondial forțat concurenții să se adapteze mijloacele la capacitățile altora și germani, care deja a trebuit să se confrunte cu anti - aeronave de artilerie foc pe frontul de vest , au fost forțați să intre în conflict cu luptătorul inamic echipat cu modele din ce în ce mai eficiente și mortale. Succesul obținut de Rumpler cu CI , primul model C-Typ, precum și recunoașterea în două locuri armate de convențiile Idflieg [3] dezvoltate inițial de companie în 1914 , sugeraseră, de îndată ce motoarele cu putere mai mare au devenit disponibil, pentru a dezvolta un model capabil de performanțe mai mari.

După ce următorul model, identificat ca C.II, a fost planificat, dar nu a fost construit, în cursul anului 1916 grupul de lucru condus de Edmund Rumpler a început dezvoltarea modelului 6A5, un avion care a repropus aspectul deja utilizat în CI, structura în tehnică mixtă , cu fuzelaj de două locuri realizat din tuburi de oțel sudate acoperite cu lambriuri, cu cabine separate poziționate în tandem, combinate cu un biplan de ceață cu aripi ușor săgeată și cărucior fix convențional.

Prototipul a fost echipat cu un motor Benz Bz.IV , un cilindru racit cu lichid cu 6 cilindri în linie capabil să livreze, în primele unități construite, o putere de 200 CP (147 kW ).

Supus evaluării comisiei Idflieg, modelul s-a dovedit capabil de performanțe bune și, prin urmare, a fost lansat imediat în producția de serie.

Utilizatori

Germania Germania

Notă

  1. ^ Kroschel și Stützer 1994 , p. 127 .
  2. ^ Taylor 1989 , p. 771 .
  3. ^ (EN) Andreas Parsch și Aleksey V. Martynov, Denumiri de aeronave militare germane și austro-ungare (1914-1918) , de la Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net , 11 septembrie 2005. Adresă URL accesată la 29 noiembrie 2013 .

Bibliografie

  • ( EN ) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War , 2nd edition, London, Putnam, 1970 [1962] , ISBN 0-370-00103-6 .
  • ( DE ) Günter Kroschel, Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1910-1918 , Hamburg, Verlag ES Mittler & Sohn, 1994, ISBN 3-920602-18-8 .
  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18 , München, JF Lehmanns Verlag, 1959, ISBN nu există.
  • (EN) Kenneth Munson, Aircraft of World War I, Londra, Ian Allan, 1967. ISBN 0-7110-0356-4 .
  • (EN) Kenneth Munson, Bombers, Patrol and Reconnaissance Aircraft 1914-1919, London, Bounty Books, 2004, ISBN 0-7537-0918-X .
  • (EN) Kenneth Munson, Fighters, Attack and Training Aircraft 1914-19 (The Pocket Encyclopedia of World Aircraft in Color), Londra, Bounty Books, 2004, ISBN 0-7537-0916-3 .
  • ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Rumpler_C.III&oldid=98241682 ”