Rumpler C. VIII

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Rumpler C. VIII
Descriere
Tip avioane de antrenament
Echipaj 2
Constructor Germania Rumpler
Prima întâlnire de zbor 1917
Data intrării în serviciu 1917
Data retragerii din serviciu 1924 (Finlanda)
Utilizator principal Germania Luftstreitkräfte
Alți utilizatori Finlanda Suomen ilmavoimat
Olanda Luchtvaartafdeling
Polonia Siły Powietrzne
Dimensiuni și greutăți
Lungime 8,02 m
Anvergura 12,18 m
Înălţime 3,20 m
Suprafața aripii 36,2 m²
Greutate goală 874 kg
Greutatea încărcată 1 374 kg
Propulsie
Motor un Argus As.III
Putere 180 CP (132 kW )
Performanţă
viteza maxima 140 km / h
Viteza de urcare până la 1 000 m în 4 min 15 s
până la 2 000 m în 11 min
la 3000 m în 21 min
până la 4000 m în 37 min 30 s
Autonomie aproximativ 4 ore
Armament
Mitraliere un calibru 7,92 mm LMG 08/15 la vânătoare
un calibru Parabellum MG 14 de 7,92 mm spate
Notă date referitoare la versiunea C.VII

datele sunt extrase din avioanele germane din primul război mondial [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Rumpler C.VIII a fost un biplan monomotor de pregătire avansată dezvoltat de compania germană de avioane Rumpler Flugzeugwerke GmbH în anii 10 ai secolului XX .

Deși identificat ca o aeronavă de recunoaștere armată conform convențiilor de desemnare Idflieg , modelul a fost conceput în mod expres pentru a oferi școlilor de zbor o aeronavă capabilă să ofere performanțe comparabile cu cele ale modelelor din domeniul operațional militar pe care echipajele, la sfârșitul instruindu-se, ei ar găsi secțiile. [1]

Istoria proiectului

Odată cu prelungirea primului război mondial și confruntarea finală din ce în ce mai probabilă cu oponenții triplei antante pe frontul de vest , liderii militari imperiali germani au decis să actualizeze programele de instruire ale echipajelor lor în așteptarea unei utilizări masive a C-Typ avioane., recunoașterea cu două locuri echipată acum cu armament ofensiv și defensiv. Până în acel moment Flieger Ersatz Abteilungen (FEA), școlile de zbor ale Luftstreitkräfte, utilizate pentru instruirea mitraliștilor / observatorilor / operatorilor de radio destinate modelelor învechite Flieger-Abteilungen (Fl. Abt), învechite pentru performanțe și, prin urmare, retras din prima linie, acordând prioritate piloților destinați monoplazelor din Jagdstaffeln, departamentele de vânătoare , dar noile cerințe tactice au necesitat o evoluție. În acest scop, Idflieg a invitat companiile aeronautice să prezinte un nou model cu două locuri potrivit pentru acest scop, care să poată combina caracteristicile celor mai avansate modele, destinate în primul rând frontului, cu un management care ar fi permis o durată lungă de viață operațională . [1]

Utilizare operațională

A intrat în serviciu în etapele finale ale Primului Război Mondial pentru instruirea echipajelor Luftstreitkräfte , componenta aeriană a Deutsches Heer ( armata imperială germană), a fost cumpărată și de Olanda și, după încheierea conflictului , Finlanda rămânând în funcțiune cu aceasta din urmă până în 1924 .

ELTA

În 1919, ELTA a avut loc lângă Amsterdam , un spectacol aerian impunător în care erau prezenți aproximativ o sută de avioane. Dintre acestea, de asemenea, opt Rumpler C.VIII ale Forțelor Aeriene Olandeze, care de fapt a fost aeronava prezentă în număr mare. În timpul evenimentului, Rumpler C.VIII a participat la Nederlansche Stervlucht , o cursă pe un circuit în formă de stea, în care au provocat Spijker V.2 . [2]

Utilizatori

Finlanda Finlanda
Germania Germania
Olanda Olanda

Notă

  1. ^ a b c Grey și Thetford 1970 , p. 24.
  2. ^ (EN) Rob JM Mulder, ELTA - The First Aviation Exhibition Amsterdam, 1919 , pe europeanairlines.no. Adus la 6 martie 2013 .

Bibliografie

  • ( EN ) Peter Gray, Owen Thetford, German Aircraft of the First World War , 2nd edition, London, Putnam, 1970, ISBN 0-370-00103-6 .
  • ( DE ) Günter Kroschel, Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1910 - 1918 , Wilhelmshaven, Lohse-Eissing, 1977, ISBN 3-920602-18-8 .
  • ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18 , München, 1959, ISBN nu există.
  • (EN) Kenneth Munson, Bombers, Patrol and Reconnaissance Aircraft 1914-1919, ISBN 0-7537-0918-X .
  • (EN) Kenneth Munson, Fighters, Attack and Training Aircraft 1914-19 (The Pocket Encyclopedia of World Aircraft in Color), Londra, Bounty Books, 2004, ISBN 0-7537-0916-3 .
  • ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Rumpler_C.VIII&oldid=121331544 ”