Breda A.1
Salt la navigare Salt la căutare
| Breda A.1 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avionul privat |
| Echipaj | 1 |
| Constructor |  Breda |
| Prima întâlnire de zbor | 1924 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 9,0 m |
| Anvergura | 10,2 m |
| Înălţime | 3,2 m |
| Suprafața aripii | 43,0 m² |
| Greutate goală | 860 kg |
| Greutatea încărcată | 1 100 kg |
| Pasagerii | 1 |
| Propulsie | |
| Motor | un Colombo 110 |
| Putere | 140 CP (103 kW ) |
| Performanţă | |
| Tangenta | 3 000 m |
datele sunt extrase de pe site-ul Уголок неба [1] | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Breda A.1 , denumit și Breda A 1 [2] , era un avion de turism ușor cu două locuri, monomotor și biplan , dezvoltat de divizia aeronautică a companiei italiene Società Italiana Ernesto Breda în anii 1920 .
Destinat pieței aviației civile de plăcere , a fost produs în cantități modeste.
Istoria proiectului
Tehnică
A1 era un avion cu aspect convențional pentru perioada respectivă: un biplan monomotor cu două locuri în tandem și tren de aterizare fix.
Propulsia a fost încredințată unui motor poziționat în vârful frontal al fuselajului combinat cu un fix smoală de lemn cu două - pală de elice .
Notă
- ^ Уголок неба .
- ^ Jotti 1930 .
Bibliografie
- Jotti de Badia Polesine , Anuarul Forțelor Aeriene 1929-1930 italian, Milano, Ed. Libreria Aeronatica, 1930, ISBN nu există.
linkuri externe
- ( RU ) Breda A.1 , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 31 mai 2010 .
